近日海外某社交軟件曝光了一組奔馳新款E級(jí)實(shí)拍圖。外觀方面，新車注入了更多年輕運(yùn)動(dòng)的元素，一掃現(xiàn)款車型的沉穩(wěn)大氣，且繼續(xù)提供立標(biāo)與大標(biāo)兩種版本。內(nèi)飾部分，新車換裝了全新樣式方向盤，大標(biāo)版造型更加亮眼，不過車內(nèi)沒有看到家族標(biāo)志性的石英表。

實(shí)拍車為立標(biāo)版

配圖為大標(biāo)版

外觀方面，奔馳新款E級(jí)立標(biāo)版前臉裝配雙橫幅式進(jìn)氣格柵，大標(biāo)版裝配滿天星狀進(jìn)氣格柵，大燈組內(nèi)部均同步更新為“7”字樣日間行車燈燈帶。車尾燈組采用橫向布局方式，燈腔內(nèi)LED燈帶呈現(xiàn)矩陣式造型。排氣參考家族的設(shè)計(jì)趨向，預(yù)計(jì)均優(yōu)化為隱藏式布局。

內(nèi)飾部分，奔馳新款E級(jí)進(jìn)行了調(diào)整，除傳統(tǒng)的三輻式設(shè)計(jì)外，還提供了一種前衛(wèi)的三輻六軸式設(shè)計(jì)。不過遺憾的是，在兩種內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)中，均沒有看到家族標(biāo)志性的石英表，或僅在頂配車型上有所體現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載M254系列2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配9速手自一體變速箱。此外，新車將于今年下半年國產(chǎn)上市，繼續(xù)與奧迪A6L、寶馬5系等車型競爭。需要注意的是，此次國產(chǎn)新款E級(jí)并沒有使用海外新款E級(jí)搭載的新一代M254系列發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在明年才得以應(yīng)用。