東風標致此前宣布將在2025年以前全面實現(xiàn)電氣化，并在2020年陸續(xù)推出e-2008、4008 PHEV4WD、508L PHEV三款新能源產(chǎn)品。近日，網(wǎng)通社從相關渠道獲悉，東風標致508L PHEV預計于5月20日正式上市。新車造型設計與燃油版相同，搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅1.6升。

東風標致508L PHEV前臉采用點陣式進氣格柵，與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識度。新車側(cè)面線條采用不規(guī)則設計，同時側(cè)窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，側(cè)裙處復雜的線條配以多輻式輪圈，整體彰顯運動感。

尾部方面，東風標致508L PHEV微微上揚的小鴨尾彰顯轎跑車運動感 ;同時兩側(cè)LED尾燈應用了標致經(jīng)典獅爪造型，極具辨識度。新車長寬高分別為4870/1855/1455毫米，軸距達2848毫米。

東風標致508L PHEV的內(nèi)飾與普通版相同，采用了第三代i-Cockpit唯我座艙設計;雙輻式方向盤前方配有12.3英寸全液晶儀表，科技感十足。中控臺整體具有層次感，橫置式空調(diào)出風口加以鍍鉻裝飾點綴，中間10英寸懸浮式液晶屏支持CarPlay手機互聯(lián);此外，新車擋桿換裝全新電子式設計，整體十分運動。

動力上，東風標致508L PHEV將搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動機最大功率為147千瓦。同時，新車儲能裝置采用三元鋰電池，其百公里綜合油耗僅1.6升。