今日，一汽豐田全新亞洲龍2.0L車型正式上市，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，共推出4款配置，指導(dǎo)價區(qū)間為19.98萬——23.98萬元。

【新車背景簡介】

全新亞洲龍車型基于TNGA-K架構(gòu)平臺，該架構(gòu)平臺主要生產(chǎn)中級、中大級前驅(qū)車型。最早在2018年北美車展上，全新一代(第五代)Avalon正式亮相。該車型自1994年推出，主要面向北美市場需求打造，定位中大型車的它在空間及豪華程度上有著非常典型的美式烙印。

↑海外版，↓國產(chǎn)車型

在2018年11月15日，基于海外版車型打造的國產(chǎn)亞洲龍正式亮相。新車基本延續(xù)了海外版的設(shè)計，在部分配置方面進(jìn)行了中國化的調(diào)整，使之更加符合中國消費者的需求。

在隨后的2019年3月22日，一汽豐田亞洲龍車型正式在國內(nèi)上市，推出2.5L自然吸氣和2.5L雙擎兩種動力規(guī)格，共計6款配置，售價區(qū)間為20.88-28.98萬元。而一汽豐田亞洲龍2.0L車型則在2019年6月份正式通過工信部申報，通過降低排量來進(jìn)一步拉低整體車系的售價。

【全新亞洲龍2.0L車型簡介】

1.外觀延續(xù)2.5L車型設(shè)計

雖然搭載2.0L發(fā)動機(jī)，讓亞洲龍的起售價拉低，但2.0L車型的外觀設(shè)計并沒有任何縮水，依舊保留了天窗、層疊式鍍鉻格柵、三眼式LED前大燈、LED日行燈、LED組合尾燈、LED前霧燈。

2.車身尺寸依然寬大

2.0L車型依然與其他車型的身材一致，長寬高分別為4975、1850、1450mm，軸距2870mm;同時車輪依然提供215/55 R17和235/45 R18兩種規(guī)格。

3.配置依然豐富

2.0L車型的內(nèi)飾布局、用料依舊維持2.5L車型的水準(zhǔn)。同時，配置方面繼續(xù)保持同步(僅在個別配置上有所取舍)。詳情如下圖(請橫屏觀看)↓

4.新增2.0L+CVT動力組合，油耗更低

本次最大的改動就是新增的直列四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW/6600rpm、最大扭矩210N·m/4400-5200rpm，匹配Direct Shift-CVT變速箱，官方綜合油耗為5.8L/100km。2.0L發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上相比2.5L發(fā)動機(jī)，功率低了23kW、扭矩小了40N·m(但最大扭矩轉(zhuǎn)速提早);加速CVT變速箱的高效傳動以及2.0L車型整備質(zhì)量比2.5L車型略輕，最終綜合油耗下降0.4L/100km。

【編輯點評】

2.0L發(fā)動機(jī)為亞洲龍帶來了更親民的價格，同時相比2.5L車型，2.0L車型不僅僅是動力上的妥協(xié)，也放棄了幾項操控配置(AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、多重駕駛模式、換擋撥片)。小編認(rèn)為2.0L車型如此做法的目標(biāo)很明確，保證動力夠用的前提下，舍棄不必要的配置，換來更多價格上的優(yōu)勢，以此對主流B級車市場造成沖擊。