英國(guó)時(shí)間5月30日，恒大正式與英國(guó)Protean在倫敦簽訂協(xié)議，全資收購(gòu)英國(guó)Protean。今后，恒大將具備Protean旗下的乘用車(chē)輪轂電機(jī)技術(shù)，進(jìn)一步完善其造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

今年以來(lái)，恒大已頻繁出手，收購(gòu)或投資汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)。1月15日，恒大集團(tuán)旗下恒大健康以9.3億美元收購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)。從NEVS上，恒大將繼承瑞典薩博汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。1月29日，恒大健康發(fā)布公告，斥資1.5億歐元入股瑞典超級(jí)跑車(chē)品牌科尼賽克，并與其成立合資項(xiàng)目公司。據(jù)悉，NEVS在此前已獲得國(guó)家發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的新能源汽車(chē)整車(chē)“雙資質(zhì)”。被收購(gòu)部分股權(quán)后，恒大即獲得了造車(chē)“準(zhǔn)生證”，邁過(guò)了行業(yè)準(zhǔn)入這一大門(mén)檻。

除造車(chē)資質(zhì)以及整車(chē)技術(shù)外，恒大還在其它方面出手。今年1月，恒大斥資入主卡耐新能源，獲得了日本動(dòng)力電池技術(shù)及動(dòng)力電池產(chǎn)能，在新能源車(chē)重要的電池技術(shù)方面取得進(jìn)展。 隨后在今年3月，恒大又并購(gòu)了擁有輪轂電機(jī)技術(shù)的荷蘭e-Traction公司。

此外，在汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，恒大在2018年正式完成對(duì)廣匯集團(tuán)增資144.9億元，并合計(jì)持有廣匯集團(tuán)40.96%的股權(quán)，成為廣匯第二大股東。據(jù)悉，廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車(chē)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一，截至2017年底在全國(guó)擁有11家區(qū)域公司，1200多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。并購(gòu)后的恒大集團(tuán)將獲得汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的體系優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，本次恒大最新收購(gòu)的輪轂電機(jī)的技術(shù)，是其新能源造車(chē)之路上的重要一環(huán)。輪轂電機(jī)的特點(diǎn)是是將汽車(chē)的“動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)”系統(tǒng)整合成為一套電機(jī)，直接植入汽車(chē)輪轂里驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，從而省去了減速箱、傳動(dòng)軸、差速器等80%的傳動(dòng)部件，提升傳動(dòng)效率，減少用電量和電池容量，整車(chē)重量也將減輕。