近日，寶馬剛剛推出了全新BMW 1系兩廂版轎車，采用FAAR前驅(qū)架構(gòu)打造，配備一系列最新的寶馬科技。而今日，寶馬官方又公布了全新1系的M Performance Parts。那些說全新1系不好看的、沒有靈魂的網(wǎng)友，這下你們該滿意了吧?

【全新BMW 1系M Performance Parts】

憑借其現(xiàn)代化的懸架、創(chuàng)新技術(shù)和強大的發(fā)動機，全新BMW 1系在駕駛動態(tài)方面樹立了緊湊級轎車的新標桿。然而，這可以進一步加強：在新BMW 1系上市后不久，寶馬將推出一系列獨有的M Performance Parts，可以讓全新1系的外觀和動態(tài)潛力得到進一步提升。按照寶馬的慣例，M Performance Parts的所有組件都相互協(xié)調(diào)，并與新車完美融合;不僅僅是增強新車在外觀上的視覺效果，其動態(tài)表現(xiàn)、輕量化設(shè)計、空氣動力學結(jié)構(gòu)也將滿足更高的要求。

※運動輕盈：空氣動力學和外部組件

新車將采用全新碳纖維外觀的各種輕量化材質(zhì)，和高光黑色的部件，進一步突出其運動特性和車身線條。更重要的是，組件中還包含了：M Performance前格柵、后擾流板、前唇、后擴散器、外后視鏡殼等高光黑色空氣動力學套件，從而增強了全新1系在駕駛動態(tài)上的極限。

※專屬徽章

此外，M Performance Parts系列還包括進一步完善汽車運動外觀設(shè)計的選項。如專屬的徽章被安放在車身的各個醒目之處。最顯眼的則是車身側(cè)面的“黑底M Performance徽章”，與其他部件完美搭配。

※18英寸M Performance運動型制動器

為了保持其增強的駕駛動態(tài)，全新BMW 1系還可以配備18英寸M Performance運動制動系統(tǒng)，其突出特點是增強減速性能和增強制動器的散熱。而該制動器外觀精美、卡鉗采用紅色設(shè)計，匹配新車的運動風格。與標準制動系統(tǒng)相比，前輪采用更大的四活塞卡鉗和多孔通風剎車盤，并具備重量輕、制動力強特點;后輪采用輕型結(jié)構(gòu)制動盤和單活塞制動卡鉗。

※18英寸和19英寸的運動型輪轂

BMW提供18英寸高性能M Performance鍛造輪圈Y-Spoke 554M。這款經(jīng)過重量優(yōu)化的Jet Black啞光輪圈采用彩色圖案印花，完美展現(xiàn)M Performance徽章和M標志。采用鐵灰色的輕合金車輪Y-Spoke 711M同樣采用18英寸大小;而這款冬季車輪適用于防滑鏈，也可與M Performance運動型制動器配合使用。該系列還包括19英寸M Performance輕量化合金車輪雙輻條555M雙色輪圈。

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當你打開車門，就會看到“M Performance”的彩色徽章，通過車門下方的LED光源投影到地面上。照明不僅確保了進出車輛時的舒適性和安全性，還營造出非常獨特的氛圍。

※內(nèi)飾的運動氛圍很強烈

新車的內(nèi)飾也可提供獨特的運動增強效果。配備專屬的M Performance“丁字褲”方向盤，并采用Alcantara材質(zhì)包裹和12點鐘的紅色標記，讓你從觸感到視覺都充滿了開賽車的氛圍。另外，內(nèi)飾還支持多種材質(zhì)的選裝，包含：碳纖維、Alcantara、碳纖維、皮革等。