4月16日，東風(fēng)汽車攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪11家整車公司出擊上海車展?？傆媴⒄姑娣e達16595㎡，參展車輛121臺。

東風(fēng)公司自主品牌展臺上，21臺東風(fēng)品牌整車集中亮相，其中首發(fā)車10臺，新能源車(含純電、混動、燃料電池)9臺，自主關(guān)鍵總成2款。同時，東風(fēng)公司正式對外發(fā)布“東風(fēng)出行”品牌。

作為國內(nèi)首臺融合5G遠程駕駛技術(shù)的L4級自動駕駛汽車，Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺是東風(fēng)公司集成汽車“五化”創(chuàng)新成果的一款概念性產(chǎn)品。據(jù)介紹，東風(fēng)公司自主開發(fā)的Sharing-VAN，由自動駕駛+遠程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺3個模塊組成，集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點技術(shù)，是東風(fēng)探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實踐成果。

東風(fēng)風(fēng)神D53，eπ首款概念量產(chǎn)車，出自全新CMP平臺，外觀設(shè)計繼承了“雙燕-凌動”的家族DNA及“交互幾何”家族設(shè)計語言。整車搭載了領(lǐng)先的L2 Plus 級智能駕駛系統(tǒng)和升級版WindLink3.0系統(tǒng)，按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研發(fā)。

東風(fēng)風(fēng)光E3，是東風(fēng)風(fēng)光首款純電動都市SUV，東風(fēng)風(fēng)光E3續(xù)航里程超400公里，支持0.5小時快充、并可以多種駕駛模式自由切換。

國六版風(fēng)行T5，是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代首款車型。同臺展出的還有東風(fēng)風(fēng)神D53賽車、東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7 PHEV版和FCV版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50-EV、東風(fēng)猛士等，強大的產(chǎn)品陣容，彰顯自主實力車型。

東風(fēng)公司展臺還設(shè)立了東風(fēng)風(fēng)神AX7智慧空間、出行服務(wù)體驗區(qū)等，讓參觀者身臨其境感受汽車科技的魅力。

本次上海車展，東風(fēng)公司正式對外發(fā)布了“東風(fēng)出行”品牌。

此次發(fā)布的“東風(fēng)出行”品牌，是東風(fēng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地的重要舉措，以“東風(fēng)出行”為抓手，東風(fēng)公司整合旗下分散的出行業(yè)務(wù)，打造一站式、綜合性出行服務(wù)平臺，構(gòu)建“基于司乘兩端的出行平臺、基于車輛的監(jiān)控平臺、基于能源的充電平臺”三網(wǎng)融合，為用戶提供網(wǎng)約車、專車、分時租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產(chǎn)品與服務(wù)。

4月2日，東風(fēng)公司、襄陽市人民政府、華為在襄陽正式簽署“智行隆中”項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺四個工程建設(shè)。同時，東風(fēng)攜手一汽、長安等合作伙伴組建的T3出行公司已于3月落戶南京。

東風(fēng)汽車集團董事長竺延風(fēng)指出，東風(fēng)公司一直努力推動品牌戰(zhàn)略落實落地，以“五化”發(fā)展為重要抓手，致力于為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。本次車展，集中展示了東風(fēng)“五化”創(chuàng)新的新成效，也是對東風(fēng)品牌價值理念的具體詮釋。

據(jù)悉，2019年3月，東風(fēng)公司銷售汽車36.14萬輛，達成月度目標(biāo)的103.47%。1-3月，東風(fēng)公司累計銷售汽車86.16萬輛，達成季度目標(biāo)。(閆楓)