上海車展近在咫尺，不少車企為避開新車上市高峰，紛紛選擇在此之前拋出重磅車型，力爭搶占市場先機(jī)。上期，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)著重介紹了4款自主和合資品牌新能源車型。本期，我們將繼續(xù)為您帶來4款自主和合資的重磅SUV。

作為長安SUV家族的旗艦車型，全新CS95承載著長安實(shí)現(xiàn)品牌向上、破除銷量困境的重任。寶駿RS-5首度啟用“鉆石標(biāo)”，力求品牌提升。上汽大眾則推出全新T-Cross，完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，下探小型SUV市場;北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)即將上市，欲借新車之勢重回銷量巔峰。

長安汽車自主向上 旗艦車型欲轉(zhuǎn)市場困境

長安cs95

4月2日，新款長安CS95正式上市。新車共推出5款車型，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間16.59萬-21.39萬元。尺寸方面，新款CS95長寬高為4949/1930/1790毫米，軸距為2810毫米，定位全尺寸SUV。

外觀方面，新款長安CS95較老款有很大差別。采用家族化“蝶翼式”前臉，并取消了現(xiàn)款車型的字母車標(biāo)，更富張力且透射出現(xiàn)代都市氣息。多條幅橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵，與遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)的大燈相得益彰;新車LED尾燈組則采用貫穿式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條沒有過多改變，全新配置的19英寸多輻輪圈則有效提升整車運(yùn)動(dòng)、年輕氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，考究用料配以行政級別座椅，都使新CS95整體質(zhì)感進(jìn)一步提高。全系配備12.3英寸高清觸摸屏，人車交互彈指即觸;配合10.5英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤，給整車加分不少。無極變色調(diào)節(jié)LED氛圍燈的配置，大幅提升駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新長安CS95搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配6速手自一體變速箱。高配車型配置博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，從容應(yīng)對紛雜路況。

新長安CS95全系配備360度高清全景影像、四攝像頭行車記錄儀，前排四氣囊+兩側(cè)貫通式側(cè)氣簾極大提升行車安全性。行人與車輛碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的加入，也讓駕駛員更加從容。

長安CS95自2017年3月28日推向市場以來，表現(xiàn)不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，2018全年，長安CS95銷量為0.59萬輛，在同級車型中排名相對落后。作為中期改款車型，新款CS95無論從外觀還是內(nèi)飾都有了一定提升，后市表現(xiàn)值得期待。

“鉆石標(biāo)”首款車型 寶駿RS-5力求品牌提升

寶駿RS5

4月11日，上汽通用五菱寶駿RS-5即將正式上市，推出1.5T CVT超級互聯(lián)潮動(dòng)版等4款車型。新車定位緊湊型SUV，預(yù)售價(jià)格11.58萬-14.58萬元。

外觀方面，寶駿RS-5前臉采用星輝進(jìn)氣格柵，配合Galaxy組合前大燈以及“未來眼”日行燈，讓整車顯得未來感十足，更與耀斑式尾燈形成頭尾呼應(yīng)。車側(cè)身的引力彈弓肩線造型則凸顯設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，10.25英寸懸浮式觸控屏形成多屏智慧聯(lián)動(dòng)，高配車型配置12.3英寸全液晶組合儀表。星艦環(huán)抱式座艙、時(shí)光隧道氛圍燈和SPACE MAX星艦級全景天窗提高了駕乘舒適感。達(dá)到L2級別自動(dòng)駕駛的14項(xiàng)全能智能駕駛、10項(xiàng)全能車聯(lián)網(wǎng)車內(nèi)語音操作等增加科技感。9揚(yáng)聲器哈曼INFINITY音響、便捷腳踢式感應(yīng)防夾電動(dòng)尾門等配置為消費(fèi)者帶來個(gè)性化選擇。

動(dòng)力方面，寶駿RS-5全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

當(dāng)前，寶駿銷量呈現(xiàn)下滑趨勢。數(shù)據(jù)顯示，寶駿2月銷量42040輛，環(huán)比下滑41%，同比下滑45%;1-2月累計(jì)銷量114228輛。作為首款啟用“鉆石標(biāo)”的車型，RS-5能否一炮打響，扭轉(zhuǎn)寶駿當(dāng)前低迷態(tài)勢，仍有待后市觀察。

下探小型SUV市場 T-Cross完善產(chǎn)品矩陣

大眾T-Cross

上汽大眾全新小型SUV——T-Cross，將于4月11日正式上市。目前，280TSI DSG豪華版、280TSI DSG舒適版兩款車型已開啟預(yù)售。

外觀方面，T-Cross沿用上汽大眾SUV設(shè)計(jì)理念，大燈與延伸的橫向進(jìn)氣格柵相連，橫貫式車尾LED造型與前臉相呼應(yīng)，而側(cè)身雙腰線設(shè)計(jì)更是提高整車質(zhì)感。

內(nèi)飾及配置方面，T-Cross的金色、紅色和藍(lán)色車型將會采用內(nèi)飾與外觀同色設(shè)計(jì)，彰顯個(gè)性的同時(shí)更顯活力。中控彩色觸摸屏均支持CarPlay和 CarLife，方便人車互動(dòng)。另外，AEB自動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測和倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置的加入，讓駕駛者更加從容。豪華版更提供疲勞監(jiān)測、泊車后視影像系統(tǒng)、6安全氣囊等安全裝備。

T-Cross在動(dòng)力上，搭載1.5L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。

大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO馮思翰曾表示，中國是大眾汽車最為重要的市場，而T-Cross作為一款非常國際化的大眾汽車產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上完美貼合中國消費(fèi)者的需求。過去的2018年，上汽大眾集團(tuán)銷量出現(xiàn)14年來的首次下滑。進(jìn)入2019年，上汽能否抓住機(jī)遇，布局新市場，讓我們拭目以待。

欲破積弱局面 第四代勝黑科技滿滿

現(xiàn)代勝達(dá)

4月13日，北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)將正式上市，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)格21.28萬-28.88萬元。

外觀方面，全新一代勝達(dá)相比現(xiàn)款改變較大。采用時(shí)下最為流行的分體式大燈組，搭配夸張的進(jìn)氣格柵，整車顯得更加時(shí)尚與動(dòng)感。此外，橫貫尾部的燈帶，配合棱角分明的尾部設(shè)計(jì)，增加了層次感。

內(nèi)飾和配置方面，新車采用對稱式設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)用大面積軟性包裹。懸浮式大尺寸中控屏配合全新造型儀表，加之運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，增加了駕駛樂趣。LKA車道保持輔助系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞輔助系統(tǒng)、BCA盲區(qū)防撞輔助系統(tǒng)等多方位保護(hù)，從容應(yīng)對各種路況。智能科技方面，新車配備指紋識別聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，黑科技指引智享生活。

動(dòng)力方面，新車搭載全新升級ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

2012年上市至今，勝達(dá)車型已歷經(jīng)7個(gè)年頭，也曾是北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)。然而，自2016年以來，北京現(xiàn)代勝達(dá)卻是呈現(xiàn)持續(xù)低迷態(tài)勢。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的第四代勝達(dá)能否被消費(fèi)者認(rèn)可，讓我們共同期待市場給出的答案。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)