3月23日，吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2020年上市公司收入達(dá)921億元人民幣，凈利潤55.7億元人民幣，股東應(yīng)占溢利55.3億元人民幣，期末現(xiàn)金余額190億元人民幣。2020年下半年，隨著4.0全面架構(gòu)時(shí)代智能化產(chǎn)品陸續(xù)上市，銷量環(huán)比上漲49%，收入環(huán)比上漲50%，凈利潤環(huán)比上漲40%。

吉利汽車控股有限公司行政總裁、執(zhí)行董事桂生悅表示，2020年是吉利汽車“最困難”的一年，這種困難主要并非來源于原材料市場價(jià)格上漲和疫情影響，而是吉利汽車自身的發(fā)展周期規(guī)律，桂生悅說：“回想過去這些年吉利發(fā)展的歷程，2015年是吉利汽車從2.0時(shí)代到3.0時(shí)代承先啟后的一年，2016年以后我們3.0的產(chǎn)品全面爆發(fā)，吉利汽車也取得了比較豐碩的成果。同樣，2020年是吉利汽車從3.0時(shí)代走向4.0時(shí)代、特別是向科技化全面轉(zhuǎn)型的一年。這個(gè)周期特點(diǎn)決定了3.0時(shí)代的產(chǎn)品由于處于市場生命周期的末端，我們肯定會(huì)面臨競爭力和利潤方面的巨大挑戰(zhàn)。”

即便面臨多變的外部市場環(huán)境和自身發(fā)展周期制約，去年下半年吉利汽車仍然憑借出色的換代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中前行。利潤結(jié)構(gòu)多元化、現(xiàn)金水平優(yōu)異、資本結(jié)構(gòu)優(yōu)良、海外市場穩(wěn)步開拓，這些特征讓吉利汽車成為中國汽車品牌的佼佼者，在英國品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2021全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國汽車品牌榜首。

桂生悅相信，隨著吉利汽車全面進(jìn)入造車4.0時(shí)代，從2021年起，吉利會(huì)迎來像2016年業(yè)績一樣的，甚至是超越2016年業(yè)績的騰飛。

♦2020年平穩(wěn)過渡 2021年挑戰(zhàn)153萬輛

2020年，吉利汽車以全年超132萬輛的累計(jì)銷量，連續(xù)四年保持中國品牌乘用車銷量第一。同年，吉利汽車全球累計(jì)銷量超過1000萬輛，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷突破1000萬輛的中國乘用車品牌。與此同時(shí)，去年吉利單車(含領(lǐng)克)售價(jià)穩(wěn)中有升，同比增長1%，品牌溢價(jià)能力相應(yīng)提升。

領(lǐng)克品牌2020年取得的成績格外亮眼，全年累計(jì)銷量17.5萬輛，同比增長約37%，人民幣凈利潤為5.12億元，同比增長5%，從上市至今累計(jì)收獲超46萬用戶。不僅如此，領(lǐng)克在國際方面的影響力也在提升，領(lǐng)克車隊(duì)蟬聯(lián)世界頂級(jí)汽車賽事WTCR年度總冠軍，打造中國汽車品牌在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的全新形象。并且，領(lǐng)克“歐洲計(jì)劃”落地，于阿姆斯特丹開設(shè)線下體驗(yàn)店，為歐洲消費(fèi)者帶來高質(zhì)量的服務(wù)與體驗(yàn)。

在參與全球化競爭方面，吉利汽車2020年也取得了不錯(cuò)的成績，海外銷量同比增長25%，達(dá)到約7.3萬輛，出口業(yè)務(wù)覆蓋近30個(gè)國家。2020年，寶騰汽車年度銷量突破10.9萬輛，出口增長49.8%，成為馬來西亞唯一實(shí)現(xiàn)銷量增長的汽車公司。

吉利汽車集團(tuán)董事長，吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事，極氪公司CEO安聰慧表示，2021年吉利汽車將銷量目標(biāo)定為153萬輛，同比增長16%，在盈利水平方面也要進(jìn)一步提升。“2021年我們預(yù)判中國乘用車市場的需求會(huì)持續(xù)恢復(fù)，另外，吉利從3.0時(shí)代全面邁入4.0時(shí)代，CMA架構(gòu)將會(huì)全面應(yīng)用于吉利品牌，這會(huì)使吉利品牌的產(chǎn)品競爭力得到更大的提升。”在談及銷量目標(biāo)大幅提升問題時(shí)，安聰慧給出了對(duì)于市場和自身情況的預(yù)判，據(jù)安聰慧介紹，吉利品牌將有星越L和全新一代帝豪兩款新車，以及主要車型的年度升級(jí)版本;領(lǐng)克品牌將會(huì)推出一款基于SPA架構(gòu)的中大型SUV，以及現(xiàn)有車型的年度升級(jí)版本;幾何品牌也會(huì)有一款A(yù)級(jí)的全新純電動(dòng)車推向市場。

在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，吉利汽車還發(fā)布了全新品牌——極氪。據(jù)了解，極氪品牌聚焦智能純電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)研發(fā)，為用戶創(chuàng)造更領(lǐng)先的科技潮流體驗(yàn)。“極氪首款純電動(dòng)車會(huì)在今年4月份開始接受預(yù)定，在今年第四季度開始進(jìn)行交付。”安聰慧表示，2021年將是吉利汽車的產(chǎn)品大年，因此，多款新產(chǎn)品的推出將為吉利實(shí)現(xiàn)153萬輛年度目標(biāo)提供保障。

♦關(guān)于極氪汽車的意義

作為與年報(bào)同期發(fā)布的全新品牌，極氪汽車在汽車行業(yè)顯然收獲了很高的關(guān)注度。據(jù)了解，極氪初始股權(quán)設(shè)計(jì)為吉利汽車控股51%，吉利控股集團(tuán)控股49%(含員工持股)，這表明，員工股權(quán)作為公司股權(quán)組成的一部分，是在初始設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮的，另一方面，吉利汽車作為控股方，有開放的資本主張。有媒體報(bào)道，已有多家知名投資企業(yè)，對(duì)參與極氪汽車表達(dá)了明確意向，多渠道引入優(yōu)質(zhì)資本是極氪汽車的基本設(shè)定。

在業(yè)務(wù)板塊上，汽車產(chǎn)品本身也不會(huì)是極氪汽車唯一的業(yè)務(wù)設(shè)定，和蔚來、特斯拉等思路比較完善的新型造車企業(yè)一樣，極氪汽車將通過智能技術(shù)的發(fā)展和用戶邏輯的建立，可能會(huì)進(jìn)一步開展出行全生態(tài)鏈業(yè)務(wù)。吉利汽車期望通過極氪汽車，來打造一個(gè)技術(shù)成熟度和資源儲(chǔ)備度與傳統(tǒng)車企比肩，而體制機(jī)制和創(chuàng)新活躍度又可對(duì)抗新勢力領(lǐng)先企業(yè)的新實(shí)力造車企業(yè)。

“極氪公司是汽車內(nèi)行人，在一種完全適合互聯(lián)網(wǎng)思維的新的發(fā)展模式下開發(fā)建立的符合‘新四化’要求的公司，這一點(diǎn)是具有巨大優(yōu)勢的。安聰慧在擔(dān)當(dāng)極氪公司的CEO的同時(shí)，依然擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)董事長的職務(wù)，也就是說未來安總可以調(diào)動(dòng)整個(gè)吉利汽車集團(tuán)的資源來配合極氪汽車的發(fā)展。”桂生悅說。

此外，根據(jù)安聰慧的說法，基于國家落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和的計(jì)劃，公司形成了兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃。兩個(gè)計(jì)劃齊頭并進(jìn)，既保留在智能化節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，又開拓智能化純電動(dòng)汽車新局面。

吉利控股集團(tuán)已經(jīng)建立了一個(gè)更加穩(wěn)健的可持續(xù)發(fā)展管理架構(gòu)，并積極帶領(lǐng)吉利汽車不斷提高在ESG(環(huán)境、社會(huì)及管治方面)的表現(xiàn)，積極制定碳中和計(jì)劃，以藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃為核心，覆蓋汽車全生命周期，構(gòu)建符合未來清潔、綠色、可持續(xù)發(fā)展趨勢的環(huán)保出行生態(tài)。(張海天)