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深耕電動出行 北京現(xiàn)代豐富新能源矩陣

  • 發(fā)表于: 2021-03-24 15:45:24 來源:中國網(wǎng)汽車

在各大汽車品牌紛紛布局新能源領域的同時,作為深耕電動出行的北京現(xiàn)代,也在不斷完善及豐富著新能源矩陣。

2020年8月10日,現(xiàn)代汽車發(fā)布了旗下純電動汽車全新專屬品牌IONIQ,開啟了現(xiàn)代汽車引領電動化出行時代的全新篇章。與此同時,現(xiàn)代汽車表示,將在未來四年內陸續(xù)發(fā)布全新三款IONIQ專屬電動汽車以及多款創(chuàng)新車型。其中,IONIQ計劃到2024年打造具備中型CUV、中型轎車及大型SUV等3款專用電動汽車的品牌陣容。

2021年2月23日,現(xiàn)代汽車電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款車型、現(xiàn)代汽車集團電動汽車專屬平臺E-GMP的首款量產產品IONIQ 5進行了全球首秀。

據(jù)了解,IONIQ(艾尼氪)5是基于現(xiàn)代的Electric-Global Modular Platform(電動化全球模塊型平臺)打造,是現(xiàn)代汽車在電氣化發(fā)展方向的重要作品。針對該款車型何時推向國內市場,何時正式上市,以及新車對于北京現(xiàn)代的電動化轉型有著怎樣戰(zhàn)略意義等問題,中國網(wǎng)近日對北京現(xiàn)代進行了采訪。

北京現(xiàn)代表示:隨著電動汽車市場的快速發(fā)展,市場競爭力也將進入白熱化,IONIQ(艾尼氪)5的到來,將進一步加強北京現(xiàn)代全新電動化體系結構、高性能驅動系統(tǒng),以及新一代電池等電動化技術力量。

而作為現(xiàn)代汽車電動專屬品牌,IONIQ旗下首款量產車型,IONIQ(艾尼氪)5具有很強的產品力,在續(xù)航能力等各個方面都有著不錯的表現(xiàn)。該車基于現(xiàn)代電動汽車專用平臺E-GMP打造,軸距達到3000mm,NEDC最大續(xù)航里程能夠達到600km。對于該車的上市日期,北京現(xiàn)代稱:目前還沒有確切上市時間。

此外,北京現(xiàn)代向中國網(wǎng)記者表示:E-GMP平臺作為最優(yōu)化的結構,匹配800V充電系統(tǒng),采用超高速充電設施時,14分鐘內電池可充至80%,充電5分鐘可行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。此外,E-GMP平臺還具有模塊化、標準化的特點,不僅可以根據(jù)客戶需求在短期內拓展電動汽車產品陣容,還降低了車輛生產的復雜性,提升效率,從而利用改善效益來輕松實現(xiàn)再投資。

不僅僅是IONIQ(艾尼氪) 5,作為電動出行領域的元老級企業(yè),北京現(xiàn)代一直深入布局新能源矩陣,同時,它也是首個能夠生產純電、插電混動和油電混動車型的合資企業(yè)。

對于在新能源電動化方面,北京現(xiàn)代未來的技術路線包括什么的問題?北京現(xiàn)代對中國網(wǎng)記者表示,在新能源領域,北京現(xiàn)代一直走在行業(yè)發(fā)展的前端,名圖純電動、昂希諾純電動、菲斯塔純電動三款純電車型的推出更是進一步展現(xiàn)了北京代技術實力,也將全面提升北京現(xiàn)代在各個新能源細分車型市場中的競爭力。

未來,北京現(xiàn)代將融合汽車世界頂尖的新能源技術,繼續(xù)深耕新能源領域,基于現(xiàn)代汽車純電動平臺(E-GMP平臺)打造更多明星車型,計劃每年投放2到4款新能源車型,使主銷車型都擁有新能源版本。

對于時下熱議的氫燃料電池,一早就布局該領域的北京現(xiàn)代,對此也有著自己的規(guī)劃。北京現(xiàn)代表示,現(xiàn)代汽車集團早在2013年就推出了全球首款量產氫燃料電池車,去年其氫燃料電池乘用車銷量占據(jù)全球市場份額的3/4。此外,現(xiàn)代汽車集團持續(xù)擴大氫燃料電池動力產品陣容,先后推出氫燃料電池乘用車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和氫燃料電池大巴,促進氫能經濟可持續(xù)發(fā)展,帶頭實現(xiàn)全球碳中和。

此外,在今年3月,現(xiàn)代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產和銷售基地—“HTWO廣州” 的動工儀式在廣州正式舉行,未來將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內的綜合型基地?,F(xiàn)代汽車集團以此次成立HTWO廣州為契機,通過推出氫燃料電池乘用車、氫燃料電池商用車等產品,率先布局中國珠江三角洲氫能市場,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團對中國市場的高度重視,從而進一步加強中國市場本土化戰(zhàn)略。

北京現(xiàn)代告訴中國網(wǎng)記者:未來,北京現(xiàn)代也將引入現(xiàn)代汽車全球首款量產專用燃料電池SUV NEXO,依靠現(xiàn)代汽車在氫能領域的領先技術,為中國消費者提供更卓越先進的綠色出行新體驗。(記者 王芳)