它曾素車征服阿拉善，深入沙漠腹地，完成T3挑戰(zhàn)賽;它是2020珠峰高程測量媒體專用車，中國品牌，護航中國英雄;它是一款宜商宜家的多用皮卡，它的出現(xiàn)正式開啟了中國皮卡3.0時代。

它就是長城炮越野皮卡。

在長城炮乘用皮卡、商用皮卡相繼上市后，作為一個誕生時間不足一年的新品牌今年5月實現(xiàn)了月銷過萬輛，實屬難得。6月5日，越野愛好者們期盼已久的長城炮越野皮卡終于來了，或許“讓皮卡流行起來”的那句口號要成真了。

本次上市的長城炮越野皮卡共推出3款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為16.98萬-19.98萬元，新車外觀上相較于另外兩個版本車型更具越野風(fēng)，并裝配了大量的越野套件，硬派風(fēng)十足，同時，全車標(biāo)配三把鎖(前橋差速鎖，后橋差速鎖和中央差速鎖)以及車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯，給駕乘者全方位保護。

長城炮越野版汽油車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為190馬力(140千瓦)，最大扭矩為360牛·米，并滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

外形更顯粗獷與狂野

外觀方面，作為一款敢于征戰(zhàn)沙漠的皮卡，長城炮越野版車型相比乘用版車型在造型設(shè)計上更顯粗獷與狂野，前臉上的黑色中網(wǎng)更加寬大，中間灰色飾板橫向貫穿中網(wǎng)，搭配上黑色保險杠和兩側(cè)更加突出的輪眉顯得越野氣息十足，多了份美式大皮卡的那種狂野和霸氣。

同時，長城炮越野皮卡配備了諸多越野套件，如后杠兩側(cè)為方便搬運物資而加入的金屬踏板，另外，新車還配備了220V電源插座，以備在野外不時之需。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5437/1958/1886mm，軸距為3230mm。

登上珠峰的國產(chǎn)皮卡

每一次珠峰登頂測量，都是人類向極限的挑戰(zhàn)，也是中國技術(shù)向世界的昭告。作為2020珠峰高程測量媒體專用車，長城炮越野版配備了前絞盤、金屬側(cè)踏、外露式拖車鉤、涉水喉、車尾拖車鉤以及前中后三把差速鎖等專業(yè)越野配置，因此越野能力大幅提升。同時值得一提的是，長城炮越野皮卡也中國首款原廠搭載9500磅拖拽質(zhì)量絞盤的皮卡車型。

長城炮越野皮卡新增越野專家模式。極端條件下，通過連續(xù)按下ESP關(guān)閉按鈕，越野專家模式可關(guān)閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、DTC動態(tài)牽引力控制、RMI防側(cè)翻等電子控制系統(tǒng)，讓極限越野不再受電子系統(tǒng)的限制。

同時還搭載了此前在哈弗H9上搭載的眾多配置，包括：COO蠕行模式、TAB坦克掉頭、三把鎖等;同時還針對專業(yè)越野出行需求，適配了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L共7種全地形駕駛模式，可應(yīng)對多種路況。

另外，長城炮是中國首款搭載多連桿后懸架的皮卡，提升舒適性同時，兼顧越野性能。長城炮越野皮卡底盤系統(tǒng)再度升級，新增K-MAN氮氣減震，車身高度可調(diào)，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，也時刻保護車輛的安全。(高林)