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9月7日，極狐攜旗下車型考拉、阿爾法S先行版、阿爾法S森林版、阿爾法T森林版四款車型登陸大河國(guó)際車展。在車展上，極狐考拉非常受關(guān)注，大部分參觀這款車型的都是寶爸寶媽。這款車在今年的成都車展上已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售13.38萬起，它堪稱是遛娃神器，極狐考拉將會(huì)在9月下旬正式上市并啟動(dòng)交付。

極狐考拉是全球首款智能親子車，對(duì)寶媽、奶爸非常友好，也被網(wǎng)友們稱之為“地表最強(qiáng)遛娃神車”。極狐考拉的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.38-17.18萬元，它是一款緊湊型MPV車型，價(jià)格和比亞迪元PLUS差不多，但是極狐考拉屬于空間型的電動(dòng)車，比元PLUS的空間有優(yōu)勢(shì)，整體性價(jià)比很明顯。

極狐考拉有一個(gè)高顏值的外觀設(shè)計(jì)，它的前臉很形象，看到這款車就不禁想起樹袋熊。考拉的前臉下方是一個(gè)貫穿式的包圍，底部有一個(gè)突出的下唇，大燈采用了非常簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)。

作為一款MPV車型，這款車的空間優(yōu)勢(shì)在外觀上就體現(xiàn)的淋漓盡致，新車的前備箱的部分不長(zhǎng)，但是后側(cè)的乘員艙的位置很大。而且它的車身側(cè)面很時(shí)尚，采用懸浮式的車頂，整體效果很動(dòng)感，還采用了很有未來感的車輪轂。

極狐考拉采用的是簡(jiǎn)約化的方向盤，它的細(xì)節(jié)比較細(xì)膩，儀表和中間的大屏都采用懸浮式的設(shè)計(jì)，方向盤的 造型也很時(shí)尚。新車的副駕駛前側(cè)采用了線條感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，前排的空間感很強(qiáng)。

第二排的部分是極狐考拉的精華，它的兒童座椅達(dá)到80km/h工況安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國(guó)際碰撞測(cè)試通常采用的50km/h，對(duì)兒童的防護(hù)毋庸置疑。而且考拉還對(duì)則氣簾針對(duì)兒童進(jìn)行了改進(jìn)，進(jìn)行了加長(zhǎng)擴(kuò)大。

極狐考拉還配備了健康座艙，它對(duì)乘員非常友好，整體效果堪比大幾十萬的豪華品牌車型?？祭噧?nèi)的空氣通過源頭控制揮發(fā)物質(zhì)，車外空氣通過空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾殺菌，可持續(xù)分解甲醛，15分鐘就實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺效果。

極狐考拉真是寶爸寶媽的好幫手，它的后側(cè)配備了智能冷暖箱，容積達(dá)到了5L。并且它還配備了方便推兒童車進(jìn)行上下車的裝置，并且采用滑動(dòng)側(cè)門，后排還配備了兒童多媒體生態(tài)系統(tǒng)，可以幫忙哄娃。極狐考拉的整體配置均是按照寶媽們帶娃場(chǎng)景所設(shè)計(jì)，非常具有便利性，我認(rèn)為它值得其它的車企學(xué)習(xí)。

極狐考拉的長(zhǎng)寬高分別為4500/1870/1655mm，軸距為2820mm，它的整車塊頭要比元PLUS大，空間也要比它大出很多。從車身尺寸的維度來看，極狐考拉這款車就是為空間而生的，而且它對(duì)于兒童安全的保護(hù)也是值得其它車企學(xué)習(xí)，看來一輛好車不光是在碰撞測(cè)試上下功夫，真正為用戶考慮的車企才是好車企。

在動(dòng)力上，極狐考拉搭載163馬力的電機(jī)，配備58.86kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下綜合續(xù)航里程500公里。極狐考拉的整體表現(xiàn)實(shí)屬難得，因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi)你找不到另一款為用戶考慮這么全面的車型，即便是日常使用，它的性價(jià)比以及空間在同價(jià)位都難逢對(duì)手。