【資料圖】

雖然現(xiàn)在充電費(fèi)用一直在漲，但是無論目前怎么漲用電也是比用油便宜的，所以很多新能源汽車車主還是會優(yōu)先選擇用電，即便付出的時(shí)間成本很高他們也樂意用電。

如果說是純電動車用電那肯定可以理解，但是你會發(fā)現(xiàn)很多混動車車主也特別喜歡把混動車當(dāng)電車開，尤其是一些增程式車主，因?yàn)橛秃膶?shí)在太高了，比如某想的車型百公里油耗能到十一二個甚至有的時(shí)候能到十四五個，這玩意油耗比燃油車都高，你說這能不讓車主肉疼么，明明是新能源車油耗比燃油車還高這不有點(diǎn)扯那。所以這些人呢就不得已把自己的增程式混動車當(dāng)電車開。

那么問題就來了了，增程式混動車的純電續(xù)航里程并不高，基本上也就一百多公里，這樣天天當(dāng)純電開，那充電也就成了麻煩事，付出的時(shí)間成本也讓人心力憔悴，所以如果你買增程式混動車一直當(dāng)電車開那圖什么嘛。

你不會就單純的說“圖沒有續(xù)航焦慮”吧，那插電混動也可以滿足你這個需求的。