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在成都車展上，比亞迪的重磅車型海豹DMi正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格為17.68萬起。那么這個(gè)價(jià)格到底貴不貴？同級(jí)別的競爭對(duì)手有哪些呢？

從車展現(xiàn)場(chǎng)可以看到這輛海豹DMi和之前的海豹基本上只有外觀有一定的相似之處。海豹DMi的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于海豹，其車身尺寸已經(jīng)超過了不少中大型轎車，長寬高分別是4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米，大于目前市面上主流的中型轎車。外觀方面，海豹DMi的前臉使用了比亞迪家族目前常用的設(shè)計(jì)，整體的效果還算不錯(cuò)，而尾部則和前臉有所呼應(yīng)，使用了貫穿式的尾燈，燈組的點(diǎn)亮效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

車身側(cè)面使用了接近于溜背設(shè)計(jì)的造型，有效保證了頭部空間以及后備箱的空間，另外也使得這輛海豹DMi從側(cè)面看起來更加具有運(yùn)動(dòng)性。內(nèi)飾方面，海豹DMi整體上走的還是居家的風(fēng)格，沒有過多特別夸張的設(shè)計(jì)也不會(huì)過分的簡潔，同樣它沒有使用連屏設(shè)計(jì)，而是比亞迪一貫以來堅(jiān)持的液晶儀表外加大尺寸可旋轉(zhuǎn)的中控懸浮式屏幕，總的來說這套內(nèi)飾還是相當(dāng)招人喜歡的。而且由于尺寸足夠大，其內(nèi)部的空間相比于主流的中型轎車也是有一定優(yōu)勢(shì)的，再加上它的錯(cuò)位競爭，它的最大對(duì)手恐怕就是主流的日系以及德系轎車。

海豹DMi的關(guān)鍵就是它的混動(dòng)系統(tǒng)，提供1.5升和1.5T兩種DMi混動(dòng)系統(tǒng)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率較小，只有81千瓦，峰值扭矩135牛米，但是它的電動(dòng)機(jī)功率更大，為145千瓦320牛米，基本上相當(dāng)于一臺(tái)比較入門的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或者高功率的1.5T、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了102千瓦，峰值扭矩231牛米，電動(dòng)機(jī)也增加到了160千瓦325牛米。續(xù)航里程方面及NEDC工況續(xù)航里程有121公里和200公里，也都是同級(jí)別相當(dāng)不錯(cuò)的水平。

海豹DMi可以認(rèn)為是介于秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DMi和漢DM(參數(shù)|詢價(jià))家族之間的中型轎車，如果覺得漢DMi家族較貴而且較大，秦Plus DMi偏小，那么海豹DMi還是很值得選擇的。另外目前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間是17.68萬到24.68萬，根據(jù)多方面的預(yù)測(cè)，它的實(shí)際價(jià)格很有可能會(huì)低于預(yù)售價(jià)。所以相比于主流的合資中型轎車來說，那么海豹DMi很有可能會(huì)亂殺一通，畢竟足夠低的能耗，足夠高的配置和足夠大的空間就是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的最大殺手锏。