自從年初特斯拉開啟價(jià)格戰(zhàn)的序幕后，形勢到如今已經(jīng)愈演愈烈。單說現(xiàn)下正在舉行的成都車展，各方勢力就明顯已經(jīng)在血拼狀態(tài)。而開啟第一槍，正是選擇在成都車展開幕前一晚舉辦新車上市發(fā)布會(huì)的阿維塔。

8月24晚上，阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))鴻蒙版正式上市，新車售價(jià)30萬元起。在5000元定金的5倍膨脹金政策下，新車是有2萬元優(yōu)惠幅度，也就是說實(shí)際起售價(jià)為28萬元。但因?yàn)?0度后驅(qū)版本的價(jià)格本身就比老款車型降低了1.9萬元，那就相當(dāng)于直降4萬元。

【資料圖】

如果算上新車標(biāo)配了電動(dòng)擾流板、21英寸輪轂、Nappa真皮座椅、華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)等原本要另外選裝的功能以后，實(shí)際上阿維塔11鴻蒙版更是“增量又降價(jià)”。

來到車展當(dāng)天，市場的殘酷有了更加直觀的表象。

首先就是，備受關(guān)注的智己LS6基于一套LS7都沒有的800V平臺(tái)，給出了23-30萬元的盲訂售價(jià)。要知道這輛車本身有著許多首發(fā)級(jí)別的表現(xiàn)，比如它搭載的IM AD，將全系具備去高精地圖NOA能力。又比如說，它還是首臺(tái)搭載“準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺(tái)”的車型。零百加速3.48s，最高時(shí)速252km/h，充電5分鐘補(bǔ)能200公里，充電15分鐘可補(bǔ)能500公里。

就是這么一輛被稱為智能化巔峰之作的車型，現(xiàn)在車展公布價(jià)格僅23萬起，很多人都被這個(gè)入門價(jià)驚到了，可以說是上下皆可打。

另外，比亞迪方程豹也來了一個(gè)盲訂。原本豹5傳聞40萬起售，成都車展上直接亮出了30-40萬的盲訂價(jià)格。這個(gè)價(jià)格在圈內(nèi)人看來，目標(biāo)明確，就是對著坦克400 Hi4-T貼身防守。而坦克400 Hi4-T也拿出了應(yīng)對，報(bào)價(jià)28.5萬起，你覺得誰會(huì)是那個(gè)新能源混動(dòng)越野SUV領(lǐng)域的勝者？

新款問界M7也是殺瘋了，華為智駕、大5座，預(yù)售才25.8萬起，相比現(xiàn)款直接便宜3.18萬元。按照內(nèi)部人士的說法，新款問界M7被寄予了厚望。那么這次能拿出如此有誠意的價(jià)格，看來為了占據(jù)更多的市場份額，問界也是血拼了！

除此之外，還有整車和選裝包同步降價(jià)的飛凡F7、預(yù)售價(jià)17.98萬的海豹DM-i、9.98萬的伊蘭特以及包牌、包稅、包保險(xiǎn)且只要10.57萬的標(biāo)志408。

從以上車企的動(dòng)作可以看出來，這場價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入到了烈性競爭的又一地步，比的就是誰先一步到位。不夠狠，就再狠一點(diǎn)?？梢韵胂?，接下來的優(yōu)惠力度可能還會(huì)達(dá)到一個(gè)史無前例的水平。

當(dāng)然小編更好奇的是，大家都這么狠了，引領(lǐng)上半年價(jià)格戰(zhàn)的特斯拉，到如今已然陷入到被動(dòng)出手的局面，接下來它又會(huì)怎樣出牌呢？