8月25日，成都國際汽車博覽會即將開展。作為國內(nèi)的四大車展（北京車展、上海車展、成都車展、廣州車展）之一，成都車展備受矚目。雖然亮相的車型很多，但其中有三款重磅SUV將在車展當(dāng)天上市，個個看點十足。到底是些什么“貨色”？能否讓國人心動呢？今天，疆哥就帶大家一起先睹為快。

【資料圖】

1.宋L量產(chǎn)版

狀態(tài)：首發(fā)亮相

據(jù)比亞迪官方消息，全新宋L量產(chǎn)版車型將于2023成都車展亮相。宋L定位中型SUV，采用王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計語言，相比于之前王朝系列的家族式設(shè)計，新車外觀更為犀利和亮眼。據(jù)此前消息，新車將于第四季度上市。

車身側(cè)面采用了無框車門和隱藏式門把手設(shè)計，A柱部分則是熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。新車提?9英寸和20英寸的輪轂兩種尺寸多種樣式的選擇。

尾部方面，有造型拉風(fēng)的后擾流板、貫穿式尾燈和電動升降式尾翼。整車呈現(xiàn)出低趴的轎跑姿態(tài)，動感十足。

車身尺寸方面，新車長寬高為4840*1950*1560（mm），軸距為2930mm。宋L基于e平臺3.0打造，定位為B級獵裝SUV。新車將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等技術(shù)，預(yù)計售價區(qū)間在20-30萬之間。新車上市后，或?qū)⑴c極氪001(參數(shù)|詢價)、ET5獵裝等車型進行競爭。

2.猛士917

狀態(tài)：車展上市

從官方獲悉，猛士科技旗下的猛士917將于成都車展上市，新車已于4月份的上海車展完成首發(fā)亮相，同時也宣布其預(yù)售價為70萬元-160萬元。作為繼仰望U8后的另一款國產(chǎn)頂級豪華新能源越野車，猛士917備受關(guān)注，展現(xiàn)出了國產(chǎn)新能源越野車的雄心壯志。

猛士科技是東風(fēng)汽車打造的豪華電動越野品牌，旗下?lián)碛?M TECH 猛士智能越野架構(gòu)，猛士 917 即是基于該平臺打造的首款量產(chǎn)車型，該架構(gòu)整合了多項先進技術(shù)，包括MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力以及猛士越野全地形智能解決方案M ATS。

猛士917的外觀設(shè)計獨特，采用了機甲風(fēng)格，將軍事元素與前衛(wèi)設(shè)計理念相結(jié)合。機甲風(fēng)格的設(shè)計，為車輛帶來了更多的未來感。

車尾部分，猛士917配備了一個外掛備胎，配合側(cè)開式設(shè)計，很有硬派越野車的“范”。

內(nèi)飾上面，猛士917會采用環(huán)抱式的風(fēng)格，通過大量直線設(shè)計和優(yōu)質(zhì)選材用料打造出專屬的新式硬派豪華。

猛士越野全地形智能解決方案M ATS是猛士917的核心技術(shù)之一。該解決方案提供了雪地、泥地、沙地、巖石和涉水五種越野駕駛模式，通過智能選擇合適的越野模式，以應(yīng)對不同的路況挑戰(zhàn)。此外，猛士917還配備了“蟹行模式”，使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)橫向行駛，這對于通過狹窄的道路、穿越障礙物或者調(diào)整車輛位置非常有用。

3.方程豹 豹5

狀態(tài)：公開亮相

據(jù)官方透露，方程豹豹5將在成都車展上正式公開亮相。新車是基于全新的DMO超級混動越野平臺打造的，代表著硬派越野全新風(fēng)潮，有望跟長城坦克一較高下。

外觀方面，豹5采用復(fù)古硬派越野風(fēng)，前臉配備了環(huán)繞式的LED日行燈和電流矩陣大燈，被許多網(wǎng)友稱之為福特烈馬和路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)的結(jié)合體。

車身側(cè)面，方方正正的車身線條，以及粗獷的D柱設(shè)計，讓人依稀看到路虎衛(wèi)士的身影。車身周圍配備了越野SUV中常見的護板，配合下方銀色的前防撞護板，看起來相當(dāng)?shù)囊靶浴?/p>

車尾方面，采用電極環(huán)扣式造型設(shè)計的尾燈組，與車頭相呼應(yīng)。而外掛式備胎以及橫開式尾門，則是硬派SUV的常規(guī)操作。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了外觀硬派的設(shè)計，3塊液晶大屏搭配D字形方向盤，十分動感。整體采用了雙拼色設(shè)計，并應(yīng)用大量的Nappa真皮材質(zhì)包覆，豪華感十足。中控臺采用了鏤空式設(shè)計，上方還支持手機無線充電。

新車定位中型 SUV ，采用的是5座布局，第二排座椅支持4/6比例放倒，預(yù)計其座艙空間表現(xiàn)也會處于同級主流水平。

動力系統(tǒng)方面，豹5采用的是全新的DMO混動系統(tǒng)。DMO由縱置EHS電混系統(tǒng)、越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機、前后雙電機組成，具備前后差速鎖及能量電中鎖。該動力總成最大功率 500 kW，零百加速時間為4.8秒，百公里油耗不到8升，相比于傳統(tǒng)硬派越野省油超35%。綜合續(xù)航表現(xiàn)也可達 1200 公里。

小結(jié)

可見，上述的3款SUV都拿出了自家的“絕活”。宋L，刷新了“王朝網(wǎng)”顏值這一短板；猛士917，開創(chuàng)了國產(chǎn)豪華新能源越野的先河；方程豹豹5，將電驅(qū)電控技術(shù)應(yīng)用到越野場景當(dāng)中去。

當(dāng)然，在如今新能源“內(nèi)卷”的大環(huán)境下，不拿出點“絕活”，顯然很難討消費者歡心。那么，針對上述車型，哪一款戳中你的心呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在評論區(qū)留言，分析你的看法！