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在燃油車時(shí)代，SUV與超強(qiáng)性能似乎并不搭邊，因?yàn)楦咝阅芤恢北徽J(rèn)為是性能車和跑車的專屬領(lǐng)域。然而，隨著新能源時(shí)代的到來，一切都發(fā)生了變化。新能源產(chǎn)品通過與傳統(tǒng)燃油車不同的特性，在性能方面取得了新的突破。尤其是許多新能源SUV在百公里加速方面的成績(jī)令人驚訝。就在即將于8月8日開始預(yù)售的領(lǐng)克08就在性能上給消費(fèi)者帶來了驚喜，它以4.58秒的百公里加速時(shí)間超越了許多昂貴的豪華車和其他新能源車型。那么這款引發(fā)了諸多消費(fèi)者關(guān)注的產(chǎn)品究竟是如何實(shí)現(xiàn)如此高性能的呢？下面我們來了解一下。

為了擁有超越同級(jí)別的性能表現(xiàn)，必須從源頭做出與眾不同的改變。領(lǐng)克08為此準(zhǔn)備了全新的超電方案，即EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。根據(jù)報(bào)道，該方案是基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)一步發(fā)展而來，是一種以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，能夠滿足用戶在各種場(chǎng)景和工況下的用車需求。

在我看來，除了快速加速外，領(lǐng)克08的動(dòng)力總成還具有許多亮點(diǎn)值得我們深入研究。以3擋DHT Evo電驅(qū)變速箱為例，目前市場(chǎng)上的混動(dòng)產(chǎn)品大多搭載單擋變速箱，而領(lǐng)克08的變速箱則擁有3個(gè)擋位。在1擋和2擋時(shí)，該車更注重動(dòng)力需求，而3擋則可以平衡高速行駛狀態(tài)下的能耗和噪音問題。當(dāng)需要越野時(shí)，相比傳統(tǒng)的插電混合動(dòng)力車型和增程式車型，領(lǐng)克08更加從容應(yīng)對(duì)。

當(dāng)然，續(xù)航里程對(duì)于新能源產(chǎn)品來說是一個(gè)不可回避的話題，領(lǐng)克08也表示非常有信心。該車配備了容量為39.8千瓦時(shí)的超大平板電池，該電池組具有更輕、更薄和能量密度更高的特點(diǎn)，在CLTC工況下?lián)碛?45公里的純電續(xù)航里程。值得注意的是，這塊大容量電池組支持85千瓦的直流快速充電，只需28分鐘即可將電量從30%充至80%。

總的來說，領(lǐng)克08的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，無論是通過數(shù)據(jù)還是與其他同級(jí)產(chǎn)品的比較，這一點(diǎn)都能直觀地體現(xiàn)出來。此外，領(lǐng)克08已于今日開始預(yù)售，EM-P的預(yù)售價(jià)格為21.8萬至27.8萬元，EM-P時(shí)間限量版的預(yù)售已經(jīng)售罄。感興趣的朋友可以提前預(yù)訂以保證權(quán)益。