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其實(shí)前幾天特斯拉在香港大降價(jià)的時(shí)候很多消費(fèi)者就都在觀望特斯拉在大陸會(huì)不會(huì)進(jìn)行大降價(jià)，不過(guò)特斯拉一直沒(méi)啥動(dòng)靜，這也讓很多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者估計(jì)直接下單了吧，但是如今特斯拉面臨的環(huán)境又不一樣了，所以特斯拉如果突然搞個(gè)大降價(jià)襲擊，那車(chē)賣(mài)場(chǎng)覺(jué)得一點(diǎn)都不意外。

現(xiàn)在基本上各家都開(kāi)始了降價(jià)潮，如果說(shuō)一開(kāi)始諸如大眾、零跑、歐拉等品牌車(chē)型的降價(jià)對(duì)于特斯拉還沒(méi)什么影響的話(huà)，那吉利極氪的降價(jià)絕對(duì)會(huì)給特斯拉造成較大的沖擊，因?yàn)闃O氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的起售價(jià)都已經(jīng)降到26萬(wàn)多了，那那些在特斯拉Model Y(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和極氪001之間做選擇的消費(fèi)者不得投入到極氪001的懷抱嗎？

另外就是其實(shí)比亞迪漢、海豹等車(chē)型也有一定優(yōu)惠政策，這也將會(huì)對(duì)于特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的銷(xiāo)量產(chǎn)生較大的影響，現(xiàn)在本身特斯拉Model 3就處于即將換代期，銷(xiāo)量如果不佳的話(huà)，那大降價(jià)也不是沒(méi)有可能。

所以其實(shí)想買(mǎi)特斯拉的車(chē)賣(mài)場(chǎng)建議你們可以在等等，說(shuō)不定有可能會(huì)有驚喜。