·全球知名的傳奇皮卡產(chǎn)品，與豐田Hilux并稱中型皮卡雙雄

(相關(guān)資料圖)

·國產(chǎn)化后的價格預(yù)計將大幅下降，性價比優(yōu)勢更為突出

·國內(nèi)皮卡市場競爭激烈，自主品牌不斷進(jìn)步，福特Ranger(參數(shù)|詢價)能否稱雄？

8月25日，2023屆成都國際汽車展覽會將正式開幕，屆時，福特汽車將為中國消費(fèi)者帶來期盼已久的Ranger國產(chǎn)版，并開啟預(yù)售。新車是福特汽車引入中國生產(chǎn)的首款皮卡產(chǎn)品，將由江鈴福特負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，預(yù)計年底上市。

福特Ranger作為全球知名的傳奇皮卡產(chǎn)品，與豐田Hilux并稱全球中型皮卡市場雙雄，此番引入中國生產(chǎn)具有重要意義。皮卡是福特汽車的核心優(yōu)勢領(lǐng)域，Ranger投產(chǎn)意味著福特中國戰(zhàn)略的調(diào)整，試圖通過更具競爭力的商用車產(chǎn)品，扭轉(zhuǎn)福特長久以來在中國市場的萎靡。

那么，這款風(fēng)靡全球的皮卡產(chǎn)品，能否打破國內(nèi)皮卡市場的格局？我們從以下幾個方面進(jìn)行分析。

從產(chǎn)品力方面看，福特Ranger擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力和品牌影響力。新車將繼承海外版車型的設(shè)計語言和動力系統(tǒng)，前臉采用大尺寸格柵和C形LED大燈，側(cè)面和后部為雙排皮卡造型，車頂和貨箱帶有行李架，尾燈為8字形。內(nèi)飾方面，中控臺有皮質(zhì)軟包和橘色裝飾，搭載12英寸全液晶儀表盤和10.1-12英寸多媒體屏，支持SYNC 4系統(tǒng)和無線Android Auto和Apple CarPlay。動力方面，提供2.3T渦輪增壓汽油機(jī)和2.3T渦輪增壓柴油機(jī)兩種選擇，匹配8擋自動變速箱。此外，還有消息稱新車將推出插電式混動版本。

從價格方面看，福特Ranger國產(chǎn)化后的價格預(yù)計將大幅下降。此前通過中規(guī)進(jìn)口模式入華時，產(chǎn)品力對比同期國產(chǎn)車型擁有十足的領(lǐng)先優(yōu)勢，但定價過高導(dǎo)致市場表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期。目前坊間對于福特Ranger國產(chǎn)版的價格猜測基本維持在18-25萬左右。如果能夠壓縮至主流自主品牌皮卡的售價區(qū)間 ，不僅無懼市場內(nèi)卷 ，反而可以通過自身出眾的品牌價值，形成十足的市場壓迫感。

從市場環(huán)境方面看，福特Ranger選擇切入中國市場的時機(jī)恰到好處，此次引入國產(chǎn)所面對的市場環(huán)境，與當(dāng)年中規(guī)進(jìn)口時所處環(huán)境大為不同。一方面，過往四年的中國皮卡市場經(jīng)歷了轟轟烈烈的解禁浪潮 ，全國已有97%的城市解禁。皮卡解禁政策的推行不僅能夠提升現(xiàn)有皮卡用戶的出行幸福感，滿足其日常各項用車需要，更有利于激發(fā)潛在消費(fèi)者的消費(fèi)熱情，讓更多人消費(fèi)者關(guān)注并認(rèn)可皮卡產(chǎn)品，促進(jìn)皮卡市場的進(jìn)一步發(fā)展。

另一方面，隨著產(chǎn)業(yè)升級不斷推進(jìn)，乘用化改革不斷深入，中國皮卡市場的整體觀念持續(xù)扭轉(zhuǎn)，皮卡車之于中國消費(fèi)者的作用和價值正在得到認(rèn)可。皮卡已經(jīng)逐步由曾經(jīng)單純的貨運(yùn)工具升級為宜商宜家多功能車型，并開始更多扮演乘用休閑座駕的角色，高端皮卡接受度逐漸提高。

綜上所述，福特Ranger國產(chǎn)版無疑是一款具有強(qiáng)大競爭力和吸引力的產(chǎn)品，其在國內(nèi)皮卡市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。但同時也要看到，國內(nèi)皮卡市場競爭激烈，自主品牌不斷進(jìn)步，福特Ranger要想稱雄還需要面對諸多挑戰(zhàn)。比如，國產(chǎn)化后的還原程度、本土化適應(yīng)能力、產(chǎn)品定價等都是影響其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。因此，我們期待福特Ranger能夠在成都車展上給我們帶來更多驚喜和信心。