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日前，買車網(wǎng)Buycar獲悉，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2023年上半年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。此次調(diào)查于2023年7月中旬正式啟動(dòng)，調(diào)查對(duì)象以乘用車授權(quán)經(jīng)銷商為主。截至2023年8月初，調(diào)查共覆蓋40余家經(jīng)銷商集團(tuán)及超百家單店經(jīng)銷商，共回收有效問(wèn)卷952份。

調(diào)查顯示，上半年經(jīng)銷商總體滿意度得分為73.1分，經(jīng)銷商對(duì)廠家的總體滿意度比2022年度有所下降，經(jīng)銷商對(duì)廠家搭售滯銷車型、市場(chǎng)秩序、庫(kù)存管理，及廠家區(qū)域營(yíng)銷和區(qū)域管理方面的滿意度較低，對(duì)于售后支持、銷售培訓(xùn)和廠家人員的滿意度得分較高。與此同時(shí)，完成半年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為24.9%，56.9%經(jīng)銷商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上。其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商目標(biāo)完成情況較好，32.4%經(jīng)銷商完成年度銷售目標(biāo)。

2023年上半年，多重因素引發(fā)多起大規(guī)模大幅度的新車降價(jià)，經(jīng)銷商的虧損的比例為50.3%，盈利的比例35.2%，持平的比例為14.5%。虧損面處于近年的高位。此外，豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好，約1/3的經(jīng)銷商虧損，近半的經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)盈利。合資品牌及自主品牌的虧損經(jīng)銷商占比分別為51.3%及48.0%。

在經(jīng)銷商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中，新車銷售利潤(rùn)占比大幅下滑，由2022年底的19.7%大幅下滑至4.9%。