機(jī)會(huì)來了！現(xiàn)款車型的價(jià)格，買新款特斯拉Model3！

(資料圖片僅供參考)

8月16日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，特斯拉門店已經(jīng)開始接受新款Model 3(參數(shù)|詢價(jià))的訂單，訂金為1000元，提供2種購車方案可選。同時(shí)，據(jù)相關(guān)人士透露，新款Model3車型將于8月內(nèi)正式上市。此外，據(jù)悉現(xiàn)款Model3車型已于8月14日停產(chǎn)。

具體來看，現(xiàn)款Model3的售價(jià)為23.19萬元和33.19萬元，共有2款配置車型，而特斯拉官方目前提供2種購車方案可選。

其一，是直接提現(xiàn)款Model3的現(xiàn)車，以入門的后輪驅(qū)動(dòng)版車型為例，其售價(jià)為23.19萬元，目前官方推出了8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，意味著基本23.19萬元就可以提車。此外，如果有好友引薦，還可以額外減免3500元，最終價(jià)格在22.84萬元左右即可提車。

而另一種方案，是目前預(yù)付1000元的購車定金，在下定之日起，60日內(nèi)可以選擇自己喜歡的車型。而根據(jù)消息表示，新款Model3車型將會(huì)在月內(nèi)上市，換言之現(xiàn)在下定之后，在后續(xù)是可以直接提新款車型的。

而且，在完成下定之后，特斯拉車型的價(jià)格變動(dòng)是不受影響的，依然能按照現(xiàn)在的價(jià)格，或者是更低的價(jià)格進(jìn)行提車。并且，預(yù)定新款Model3車型，同樣可以使用3500元的好友推薦禮，也就是說還沒上市就已經(jīng)可以享受優(yōu)惠了。

舉個(gè)例子，參考現(xiàn)款車型的起售價(jià)為23.19萬元，那么在下定之后，如果新款車型的定價(jià)是高于23.19萬元，則依然能按照現(xiàn)在的價(jià)格進(jìn)行提車；但如果是比該價(jià)格低的，那么就按照更低的價(jià)格進(jìn)行提車。再結(jié)合上述提到的優(yōu)惠，意味著目前下定的話，最低只要22.84萬元就可以提新款Model3。

值得一提的是，以上消息均得到了特斯拉工作人員的證實(shí)，并且據(jù)他們表示，目前大多數(shù)顧客都選擇了預(yù)付1000元的第二種方案。另外據(jù)透露，新車的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)款有所上漲。

回顧外觀方面，新車換裝了全新樣式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，其整體的設(shè)計(jì)比起現(xiàn)款，會(huì)更具有線條感，并且取消了兩側(cè)霧燈組，預(yù)計(jì)能為新車帶來更出色的空氣動(dòng)力，從而提升新車的續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，新車會(huì)在燈組末端以及中間進(jìn)氣口位置新增攝像頭，以及500萬像素的全新攝像頭，以提高車輛的“視覺”能力和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的性能。

內(nèi)飾方面，據(jù)悉新車將會(huì)繼續(xù)配備大尺寸中控屏，以及沿用現(xiàn)款無液晶儀表的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)會(huì)換裝全新樣式的方向盤，并且未來將采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，新車還會(huì)與新款Model S(參數(shù)|詢價(jià))/X一樣，取消電子懷擋桿以及轉(zhuǎn)向燈撥桿的設(shè)計(jì)，其中換擋桿將集成至中控屏里，通過屏幕控制實(shí)現(xiàn)車輛不同擋位的切換，而轉(zhuǎn)向燈則集成至方向盤左側(cè)進(jìn)行控制。

動(dòng)力方面，新款特斯拉Model3將針對(duì)電池包方面進(jìn)行提升，其中除了容量提升之外，在高性能版車型還會(huì)換裝全新的磷酸錳鐵鋰電池。具體方面，新款特斯拉Model3的后驅(qū)版車型上，其將繼續(xù)搭載來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量從現(xiàn)有的60kWh提升至66kWh，CLTC純電續(xù)航會(huì)從556km提升至610km。

編輯說：以現(xiàn)款車型的價(jià)格，訂購新款車型，特斯拉這招還是很高，對(duì)于用戶來說絕對(duì)也是非常香的。新款車型一直以來，都有著各種各樣的消息曝光，而近期隨著現(xiàn)款車型的停產(chǎn)，意味著終于要正式與我們見面了。接下來，就要看看新車在最終將會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜，尤其在價(jià)格和銷量方面，又將會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)？在你看來，你覺得新款Model3的價(jià)格會(huì)在怎樣的范圍，又能不能重回新能源轎車的榜首？