最新消息，據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東先生在個(gè)人社交平臺(tái)透露，華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款純電轎跑車(chē)型將會(huì)在第三季度正式與大家見(jiàn)面，并且該車(chē)型還將會(huì)是第一個(gè)搭載華為HarmonyOS 4操作系統(tǒng)的車(chē)型。

【資料圖】

值得一提的是，作為智選車(chē)的全新品類，華為首款純電轎跑將會(huì)采用顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為消費(fèi)者帶來(lái)突破想象的轎跑體驗(yàn)。聽(tīng)到這一消息，不知道在座的各位看官老爺是何想法呢？反正我此刻的心情是，中國(guó)華為YYDS，華為終于造轎車(chē)了。

具體來(lái)看到華為首款純電轎跑車(chē)的外觀，通過(guò)余承東先生所發(fā)布的這一張實(shí)車(chē)圖片來(lái)看，華為純電轎跑車(chē)采用了當(dāng)下新能源車(chē)型所慣用的封閉式前臉造型，并且新車(chē)還配備了貫穿式的LED燈帶，以此來(lái)凸顯時(shí)尚氣息和科技感。

兩側(cè)是橢圓形的頭燈組造型，整體設(shè)計(jì)則有點(diǎn)類似于比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))。引擎蓋中央刻有“Luxeed”的字母標(biāo)識(shí)，不知道這是否也是此前所傳聞的華為和奇瑞星途所聯(lián)合打造的車(chē)型。

再往后看，華為首款純電轎跑車(chē)采用了雙五輻式的輪圈，里面配備了較大尺寸的打孔剎車(chē)盤(pán)，而紅色的剎車(chē)卡鉗上方則配有Brembo的字眼，預(yù)計(jì)新車(chē)所配備的是布雷博的剎車(chē)卡鉗。輪圈往上偏后的位置配有一個(gè)攝像頭，預(yù)測(cè)這是新車(chē)的左側(cè)高清攝像頭+毫米波雷達(dá)。

與此同時(shí)，前風(fēng)擋玻璃上方也配有瞭望塔式的激光雷達(dá)，這點(diǎn)倒是和當(dāng)下很主流的蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))、理想L9(參數(shù)|詢價(jià))等車(chē)型采用了相同的設(shè)計(jì)思路。

車(chē)身側(cè)面看上去很修長(zhǎng)，預(yù)計(jì)新車(chē)的尺寸將會(huì)接近5米的水準(zhǔn)，而且車(chē)身上還配備了隱藏式的門(mén)把手。此外，通過(guò)觀察新車(chē)的玻璃區(qū)域我們能看到，該車(chē)疑似采用了無(wú)邊框樣式的車(chē)門(mén)，若是猜測(cè)屬實(shí)，屆時(shí)想必這點(diǎn)也會(huì)吸引到不少消費(fèi)者的目光。

關(guān)于華為首款純電動(dòng)轎跑的車(chē)尾以及內(nèi)飾和動(dòng)力信息我們都不得而知，畢竟，此次余承東先生也僅僅只是發(fā)布了這一張官圖，算是搶先地給自家新車(chē)預(yù)熱了一波。

但可以預(yù)見(jiàn)到的是，華為這款純電動(dòng)轎跑車(chē)型在第三季度正式發(fā)布之后，應(yīng)該會(huì)受到不少國(guó)人的喜愛(ài)與追捧。一是華為這個(gè)品牌本身的受眾和認(rèn)可度就很高，大家也都十分樂(lè)意去購(gòu)買(mǎi)華為旗下的產(chǎn)品。二是華為自從在汽車(chē)市場(chǎng)與北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔以及金康賽力斯、AITO問(wèn)界等汽車(chē)品牌所深度綁定和緊密聯(lián)系在一起之后，國(guó)人對(duì)于“華為造車(chē)”這件事也已經(jīng)更加的堅(jiān)信。

如今，華為余承東親自宣布華為首款純電動(dòng)轎跑車(chē)型要來(lái)了，這也就證明，新車(chē)離我們見(jiàn)面的時(shí)間真不遠(yuǎn)了，而喜歡華為產(chǎn)品的朋友這下肯定有福了。

最后，我們不妨大膽地猜測(cè)一下，如果華為首款純電轎跑車(chē)型的售價(jià)與特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))差不多，定在23萬(wàn)左右的一個(gè)價(jià)格起售，你們覺(jué)得新車(chē)會(huì)不會(huì)賣(mài)爆并成為熱銷(xiāo)車(chē)款？留給特斯拉Model 3的好日子是否也就此到頭了呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

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