今日，奇瑞公布7月銷量。7月，奇瑞集團銷售汽車150,466輛，同比增長14.4%，創(chuàng)造歷史新高。今年1-7月，奇瑞集團累銷汽車891,895輛，同比增長47%。

具體至集團旗下幾大主要乘用車品牌來看，奇瑞汽車7月銷售110,296輛，同比增長7.7%；今年已累銷649,723輛，同比增長41.3%。自5月底基于火星架構(gòu)-超級混動平臺打造的的首款量產(chǎn)車型瑞虎9上市后，奇瑞品牌新車接連不斷。

6月，新款艾瑞澤5(參數(shù)|詢價)以及艾瑞澤5 PLUS(參數(shù)|詢價)相繼煥新上市，奇瑞品牌首款輕越野SUV TJ-1經(jīng)過全球征名，正式命名為探索06，預計將在三季度上市；7月，艾瑞澤8高能版上市，奇瑞家轎產(chǎn)品陣營再度擴充。

(資料圖)

奇瑞集團的沖高品牌星途7月銷量11,462輛，同比增長223.6%；1-7月累計銷量53,702輛，同比增長133.2%。當前，星途已來到品牌發(fā)展2.0階段，從今年2月推出全新車型瑤光到7月下旬全新一代星途凌云上市，星途旗下瑤光、攬月(參數(shù)|詢價)、追風、凌云四大車型的迭代改款已全部完成。

此外，星途的產(chǎn)品陣容還在不斷擴充。4月上旬，星途發(fā)布了基于奇瑞E0X高端純電平臺打造的全新新能源產(chǎn)品系列——星紀元STERRA，并同步亮相了該系列首款中大型電動轎車STERRA ES及中大型電動SUV STERRA ET，前者預計將于今年四季度上市，后者將于明年上半年上市。

另外，瑤光C-DM（PHEV版本）和首款增程車型攬月REEV也已在4月的上海車展亮相，預計將分別在今年下半年及明年上市。據(jù)其規(guī)劃，未來星途將形成“432”的產(chǎn)品矩陣——即4款燃油車、3款PHEV以及2款BEV，持續(xù)布局“燃油+插電混動”雙賽道。

7月，捷途品牌銷量21,512輛，同比增長28.9%；1-7月份銷量133,893輛，同比增長72.2%。今年是捷途品牌成立的第五周年，其"旅行+”戰(zhàn)略也已步入2.0時代。作為“旅行+”2.0時代的重要落子，新車旅行者將是捷途旗下首款輕度越野系列車型，定位中型SUV，預計將在8月18日開啟預售，9月正式上市。

今年是捷途汽車邁向全面混動化的關(guān)鍵期，其將以X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混動車型”的產(chǎn)品陣容。在4月的上海車展上，捷途首個官方量產(chǎn)定制改裝品牌——JMK發(fā)布，首款改裝車同步亮相；采用純電驅(qū)動的硬派越野概念車捷途T-3、旅行者C-DM（插混版）迎來首秀；7月底，捷途家族全新車型捷途X70(參數(shù)|詢價) PRO上市。

在“技術(shù)奇瑞”的戰(zhàn)略指引下，奇瑞已確定混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展路徑。今年，奇瑞發(fā)布了首個新能源電動品牌iCAR并亮相該品牌首款硬派電動SUV iCAR 03及概念跑車iCAR GT。

據(jù)悉，iCAR 03首臺整車已在6月正式下線，有望在今年下半年上市。7月，奇瑞還發(fā)布了中國首個鋁基輕量化平臺，該平臺首款產(chǎn)品——奇瑞eQ7也迎來首臺量產(chǎn)車下線，新車定位5座電動中型SUV，或?qū)⒃?月的成都車展上市。

在國家促消費等一系列政策引導下，下半場車市內(nèi)卷仍將繼續(xù)升級，各大車企紛紛加速產(chǎn)品、技術(shù)等迭代煥新。今年不僅是奇瑞的“混動之年”，也將是其產(chǎn)品大年，隨著奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑤光C-DM、iCAR 03等重磅車型在下半年陸續(xù)上市，奇瑞集團的市場熱度與銷量規(guī)模有望再度擴張并突出重圍。