車東西（公眾號：chedongxi)

(資料圖)

作者 ｜ Juice

編輯 ｜ 志豪

空氣懸架在很長一段時間內(nèi)都被認(rèn)為是高端車型專用的配件，但隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，空氣懸架正在進(jìn)入尋常百姓家。

日前理想汽車在其研發(fā)總部舉辦了一場空氣懸架技術(shù)溝通活動。據(jù)了解，理想汽車目前已經(jīng)成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌。

此前理想汽車的魔毯空氣懸架主要是面向全家人駕乘舒適性而設(shè)計的，而為了滿足更多用戶的個性化需求，理想魔毯空氣懸架2.0新增加了車身穩(wěn)定算法，可以提供舒適模式和運動模式兩種選擇。

而這些主要跟理想汽車自主研發(fā)分不開，理想汽車的魔毯空氣懸架可以持續(xù)OTA升級，可以更好的為用戶提供服務(wù)。

一、新增運動模式 激烈駕駛車身更加穩(wěn)定

目前理想汽車已經(jīng)交付了20萬臺L系列車型，魔毯空氣懸架帶來的舒適體驗已經(jīng)受到了很多車主的好評。

據(jù)了解，今年6月L系列車型的NPS調(diào)研結(jié)果中，有96.5%的用戶把駕乘體驗作為推薦理由，但仍有小部分用戶對駕乘體驗不滿意。

為了搞明白小部分用戶的需求，理想的產(chǎn)品團(tuán)隊在用戶社區(qū)、內(nèi)測用戶圈和售后則廣泛聽取用戶聲音，并進(jìn)行深入的定向調(diào)研，其中部分用戶希望車輛具有一定運動屬性，也有部分用戶從緊湊級車或是中型轎車升級換購理想，他們更習(xí)慣緊致，甚至硬朗的懸架。

為此，理想魔毯2.0新增了運動魔毯選項，運動魔毯下的三個模式名稱和舒適魔毯保持一致，但帶來了全新的調(diào)校風(fēng)格，可以讓用戶體驗到更好的穩(wěn)定性和支撐性。

運動魔毯應(yīng)用了全新的CDC控制策略，在日常用車的各種工況下都能提供支撐感更強的駕乘體驗。針對運動魔毯的運動模式，進(jìn)一步降低了空簧高度，帶來了更緊致的懸架表現(xiàn)，讓運動模式更運動。

在使用運動魔毯時，車輛在縱向和橫向的車身控制都有所改進(jìn)?？v向方面，減小了加速和剎車時的俯仰；橫向方面，減小了變道、過彎時的側(cè)傾。

在開啟了運動模式之后，車輛的俯仰控制和側(cè)傾控制都有了明顯的提升，車東西在現(xiàn)場體驗的時候，發(fā)現(xiàn)在開啟了運動模式之后，無論是高速超車還是急加速/剎車，車輛的穩(wěn)定性都有了明顯的提升，非常適合部分喜歡激烈駕駛的用戶。

車東西現(xiàn)場體驗理想魔毯空氣懸架2.0

更重要的是，理想魔毯空氣懸架2.0新增的車身穩(wěn)定算法，同樣也可以應(yīng)用到搭載CDC懸架的理想L7 Air和理想L8 Air車型上。OTA之后，穩(wěn)定性和支撐性更好的運動CDC也將交付給用戶，讓用戶可以在運動CDC和舒適CDC之間自由選擇。

二、放棄購買成熟方案 帶領(lǐng)國產(chǎn)玩家走向量產(chǎn)

理想在比較早的時候就將目光瞄向了空氣懸架，但彼時，由于缺少對空氣懸架的技術(shù)積累，只能選擇去向國際Tier 1購買。

理想要求的不僅僅是買方案，還要方案能滿足兩個基本需求——按時、按量供貨，以及能快速迭代。但由于當(dāng)時理想汽車體量較小，基本上沒有供應(yīng)商愿意考慮這兩個要求。

最終理想汽車決定自己來做空氣懸架。從供應(yīng)商處返回之后，理想的技術(shù)專家從查閱中外學(xué)術(shù)論文開始，收集了幾十份國內(nèi)外關(guān)于空氣懸架的相關(guān)專利，開始進(jìn)行專項研究，從對技術(shù)的深入拆解到競品的優(yōu)劣勢比對分析，通過不斷的學(xué)習(xí)和實驗論證，逐步明確了理想魔毯空氣懸架系統(tǒng)的開發(fā)路徑。

理想汽車全自主開發(fā)了前雙叉臂/后五連桿底盤架構(gòu)，為空氣懸架做好了支撐，然后開始對空氣彈簧、CDC減振器、空氣壓縮機(jī)、空氣分配閥、儲氣罐等進(jìn)行開發(fā)。而在開發(fā)過程中，也充分考慮到了整車NVH匹配。

理想汽車前雙叉臂/后五連桿底盤架構(gòu)

但研發(fā)成功并不等于量產(chǎn)成功，要想實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)還需要供應(yīng)商的幫助。在去找海外供應(yīng)商再次碰壁之后，理想又將目光轉(zhuǎn)向了國內(nèi)。

下定決心后，理想汽車摸排了所有的空簧供應(yīng)商資源，最終選中了兩家能力強、潛力大，并且價值觀和理想一致的本土供應(yīng)商伙伴——孔輝、保隆。

為了補上供應(yīng)商量產(chǎn)經(jīng)驗的短板，理想汽車深度參與供應(yīng)商的產(chǎn)線策劃與建設(shè)，建立了專用產(chǎn)線，從產(chǎn)線設(shè)備的選型到開發(fā)工藝參數(shù)的驗證，全部與供應(yīng)商共同決策，來確保生產(chǎn)的穩(wěn)定與可靠。

通過雙方的不懈努力，終于在理想L系列車型上實現(xiàn)了空氣懸架的規(guī)模量產(chǎn)。

而經(jīng)過L9、L8、L7三款產(chǎn)品銷量的不斷增長，空氣懸架已經(jīng)成為理想汽車的亮眼名片了。