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試駕皓瀚·馬赫電混DH-i 不愧是國家隊(duì)的混動(dòng)答卷

  • 發(fā)表于: 2023-08-01 11:55:42 來源:愛卡汽車網(wǎng)

作為東風(fēng)風(fēng)神正式打響新能源轉(zhuǎn)型發(fā)令槍的“第一槍”,前不久,東風(fēng)風(fēng)神對外發(fā)布了4擋電混長續(xù)航SUV“皓瀚”,這款新車也憑借多項(xiàng)行業(yè)第一引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注。

7月29日,皓瀚·馬赫電混DH-i全國媒體試駕會(huì)在武漢舉行,我們也有幸第一時(shí)間對它進(jìn)行了深度體驗(yàn)。


【資料圖】

車如其名,皓瀚采用“星河星語”的設(shè)計(jì)理念。車身、車內(nèi)的每一處,都有很強(qiáng)烈的星空設(shè)計(jì)元素,正如皓瀚的車名一樣,夢幻而又星光璀璨。前臉提供兩種前格柵選擇,無論是科技風(fēng)還是運(yùn)動(dòng)風(fēng),都有各自不同喜愛的人群。

長4650mm×寬1905mm,軸距2775mm,從尺寸來看其實(shí)身材屬于緊湊型SUV中的加大號了,但由于其采用了溜背的潮流造型,因此,讓更為年輕的用戶,在擁有運(yùn)動(dòng)低趴的時(shí)尚造型的同時(shí),也能獲得內(nèi)部超大的實(shí)用空間空間。

進(jìn)入車內(nèi),同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸星河環(huán)繞全液晶儀表映入眼簾。游戲手柄式交互方向盤,左手極致駕馭,右手享受生活,實(shí)現(xiàn)駕駛過程中的盲操便捷和安全性。

皓瀚搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)無疑是這款新車的重中之重。皓瀚.馬赫電混DH-i匹配全新一代馬赫1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)45.18%,是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)。

在實(shí)際路試體驗(yàn)中,皓瀚.馬赫電混DH-i從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合,利用多擋DHT保持全速域下的高效工況,并利用ECVT進(jìn)行換擋調(diào)節(jié),在保證動(dòng)力、省油的基礎(chǔ)上,同時(shí)也帶來極佳的駕駛平順性。

皓瀚.馬赫電混DH-i擁有自動(dòng)適配最佳混聯(lián)場景的i-Control智能控制系統(tǒng),可根據(jù)不同用戶的駕駛習(xí)慣適配最優(yōu)解方案,哪怕是上下班堵車時(shí),走走停停,皓瀚.馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動(dòng)時(shí),都能保持純電驅(qū)動(dòng)0油耗,可謂越堵越省錢。

百公里4.2L的油耗表現(xiàn),也在同級別中出類拔萃。以平均每天40公里通勤計(jì)算,每天油費(fèi)13元,其它SUV平均油耗8.5L,每天油費(fèi)27元,每天節(jié)省14元。

這套混動(dòng)系統(tǒng)不僅省油,加速能力同樣不容置疑。綜合功率達(dá)215kW,綜合扭矩達(dá)565N·m,0百加速達(dá)僅需6秒。馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4擋串并聯(lián)+雙電機(jī),在城市道路行駛時(shí),采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng),時(shí)刻保持強(qiáng)勁的電加速;而在高速行駛時(shí),區(qū)別于其它混動(dòng)的1.5L自然吸氣+單擋,皓瀚擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力,特別是最高4擋混動(dòng)變速箱的加持,讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110KM以上,讓皓瀚.馬赫電混DH-i隨時(shí)隨地都能享受電驅(qū)的快感。

從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看,這套混動(dòng)的動(dòng)力、油耗表現(xiàn)均符合之前的期待。據(jù)悉,這款新車的預(yù)計(jì)售價(jià)可能在12-13萬左右,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,它無疑是最適合上下班通勤的混動(dòng)SUV。

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