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奧迪慶祝內(nèi)卡蘇爾姆工廠成立 150 周年，該工廠從制造針織機(jī)發(fā)展到組裝奧迪A4等車型。

為了慶祝周年紀(jì)念日，奧迪讓學(xué)員將 1971 年的 NSU Prinz 4 改裝成電動(dòng)跑車，加寬了方形車身并添加了 LED 照明等現(xiàn)代風(fēng)格，學(xué)徒們安裝了奧迪 e-tron 的 240 馬力電動(dòng)機(jī)來代替兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并連接到插電式混合動(dòng)力 Q7 SUV 的電池。

如果你像我們一樣對(duì)學(xué)校的科學(xué)項(xiàng)目有美好的回憶，那么就一起來看看最近以12名奧迪學(xué)徒提供的精彩項(xiàng)目吧。一組學(xué)員的任務(wù)是創(chuàng)建一個(gè)電動(dòng) Restomod，以紀(jì)念?yuàn)W迪位于德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆的工廠成立 150 周年，該工廠最初于 1873 年生產(chǎn)針織機(jī)。令人矚目的成果是奧迪 EP4 概念車，于上周末揭曉。

該項(xiàng)目于 1 月份開始，使用的是一輛 1971 年的 NSU Prinz 4，這臺(tái)車已經(jīng)閑置了數(shù)十年，無人問津。NSU 是一家德國(guó)汽車制造商，于 1969 年被大眾汽車吞并，隨后與汽車聯(lián)盟合并，創(chuàng)建了我們今天所知的奧迪品牌。Prinz 于 1961 年至 1973 年間在內(nèi)卡蘇爾姆組裝，使其成為慶祝性重新詮釋的完美畫布。

雖然保留了原版 Prinz 的四四方方的形狀和強(qiáng)勁的腰線，但細(xì)節(jié)經(jīng)過了徹底的重新設(shè)計(jì)。圓形前大燈更換為橢圓形 LED 燈，前保險(xiǎn)杠增加了分流器和通過引擎蓋上的通風(fēng)口進(jìn)氣的大進(jìn)氣口。黃色信號(hào)燈與鈴鹿灰色油漆形成鮮明對(duì)比，從車頂后邊緣伸出的后翼不是安裝在車身上，而是安裝在防滾架本身上，翼支撐穿過后窗。

除了修復(fù)車身銹斑和加固50年前的底盤外，學(xué)員們還從后車廂拆下了原來的30馬力兩缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了2020款240馬力的電動(dòng)機(jī)。奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià))。雖然電機(jī)的重量位于汽車后部，但電池通過位于油箱原來所在的引擎蓋下來平衡重量。學(xué)徒們使用了一輛插電式混合動(dòng)力奧迪 Q7 SUV 的 17.9 kWh 電池。

所有這些額外的動(dòng)力都需要進(jìn)行一些結(jié)構(gòu)修改。包括制動(dòng)器和車軸在內(nèi)的平面圖是從奧迪 A1 借來的，更寬的擋泥板是 3D 打印的，以容納老式的白色車輪和粘性高性能橡膠。后備箱也可以設(shè)置為半開位置，讓冷空氣進(jìn)入，同時(shí)也可以展示電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。EP4概念車與未來的奧迪汽車沒有任何關(guān)系，但這款簡(jiǎn)潔的項(xiàng)目車展現(xiàn)了下一代奧迪設(shè)計(jì)師和工程師的承諾。

這款?yuàn)W迪車，你覺得怎么樣？