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目前，汽車行業(yè)正在加速洗牌。一方面，受芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響，汽車行業(yè)正在面臨諸多挑戰(zhàn)，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展到供應(yīng)鏈、產(chǎn)能等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，以新能源與智能化為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革為汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，新能源與智能化賽道成為汽車行業(yè)的新藍(lán)海。在汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革的時(shí)代大背景下，廣大車企迎來了向上突破的好時(shí)機(jī)。大運(yùn)集團(tuán)緊抓行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了從摩托到重卡、再到進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。伴隨大數(shù)據(jù)、AI等各種創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，汽車行業(yè)正在步入快速發(fā)展期。行業(yè)的飛速發(fā)展，為廣大車企帶來了很多機(jī)遇，但隨著各種不確定因素的影響以及Z世代消費(fèi)理念的持續(xù)升級(jí)，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷加劇。面對(duì)風(fēng)云變幻的汽車市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企如何能夠突出重圍，與時(shí)代接軌？作為一家以摩托車起家的企業(yè)品牌，大運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)扎根機(jī)械制造行業(yè)30多年，是名副其實(shí)的老品牌。30多年，行業(yè)不斷變化，消費(fèi)需求也日益多元化，老品牌如何玩出新花樣，帶給消費(fèi)者更多的產(chǎn)品附加值，一直是大運(yùn)集團(tuán)深入思考的發(fā)展主題。對(duì)此，大運(yùn)集團(tuán)不斷尋找突破點(diǎn)，在產(chǎn)品生產(chǎn)制造、研發(fā)實(shí)力提升、品牌營(yíng)銷等多方面狠下功夫，最終實(shí)現(xiàn)換道超車。

為了打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，大運(yùn)新能源不斷升級(jí)生產(chǎn)體系。目前，大運(yùn)新能源已經(jīng)建成了高度自動(dòng)化、智能化四大工藝生產(chǎn)線，公司打造的“5G+智慧工廠”為新能源汽車生產(chǎn)服務(wù)，該工廠以信息化建設(shè)為主導(dǎo)，包含ERP系統(tǒng)、智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)、車間物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、工藝物流仿真、數(shù)字孿生系統(tǒng)、信息基礎(chǔ)設(shè)施等六大部分。

健全和完善技術(shù)研發(fā)體系是大運(yùn)新能源堅(jiān)持努力的方向。當(dāng)下，大運(yùn)新能源擁有一支頂尖技術(shù)人才隊(duì)伍。經(jīng)過多年研發(fā)，大運(yùn)新能源已經(jīng)掌握了新能源汽車整車控制、熱管理系統(tǒng)、整車集成、計(jì)算機(jī)仿真分析、輕量化設(shè)計(jì)、整車測(cè)試標(biāo)定、零部件驗(yàn)證等多項(xiàng)自主核心技術(shù)。扎實(shí)的技術(shù)功底，為大運(yùn)新能源制造符合新時(shí)代消費(fèi)者需求的車型提供有力支撐。

大運(yùn)新能源快速發(fā)展的背后，一方面是敢于把握時(shí)機(jī)，憑借敏銳的市場(chǎng)目光在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確決策，另一方面則得益于品牌扎根汽車行業(yè)多年的造車經(jīng)驗(yàn)。基于此，大運(yùn)新能源致力于從燃油車時(shí)代“追趕者”向智能電動(dòng)時(shí)代“換道超車”，成為行業(yè)引領(lǐng)者。未來，大運(yùn)新能源將繼續(xù)聚焦新能源汽車市場(chǎng)，不斷提升品牌實(shí)力，加強(qiáng)研發(fā)投入力度，更好地為汽車行業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展賦能！