文|凌清、劉帥圖|車(chē)宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖片)

6月21日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家政策及法規(guī)，上汽通用向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。本次召回的車(chē)型主要為昂科雷和探界者，數(shù)量為78205臺(tái)。

更重要的是，本次召回活動(dòng)將會(huì)召回雪佛蘭探界者，涉及到的車(chē)型數(shù)量達(dá)到了74295臺(tái)，是本次召回活動(dòng)的“重頭大戲”。

據(jù)了解，本次召回的探界者車(chē)型主要為生產(chǎn)日產(chǎn)在2020年8月13日至2022年12月26日期間生產(chǎn)的部分2021至2023年款車(chē)型。

至于其原因，則是因?yàn)檫@些車(chē)型因生產(chǎn)制造波動(dòng)造成燃油泵控制模塊密封性下降，導(dǎo)致水汽侵入控制模塊內(nèi)部造成其工作異常。

在極端的情況下，甚至可能造成涉事車(chē)型在行駛中失去動(dòng)力，從而存在安全隱患。在這種情況下，上汽通用決定召回相關(guān)車(chē)型。

進(jìn)入2023年之后，雪佛蘭探界者的銷(xiāo)量，也并沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月、2月份、3月份，探界者的單月銷(xiāo)量分別為1226臺(tái)、870臺(tái)、1574臺(tái)。

2023年4月份和5月份，雪佛蘭探界者的單月零售銷(xiāo)量不僅沒(méi)有好轉(zhuǎn)，反而連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下滑。

汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，雪佛蘭探界者的單月零售銷(xiāo)量為1107臺(tái)。相比上個(gè)月，下滑了29.66%，幾乎下滑了三成。

2023年5月份，雪佛蘭探界者的單月零售銷(xiāo)量為931臺(tái)。相比上個(gè)月，探界者的零售銷(xiāo)量下滑了15.89%。

對(duì)于旗下車(chē)型存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行主動(dòng)召回的車(chē)企，相比一些拖延、回避問(wèn)題存在的車(chē)企更加值得信任。

所以，我認(rèn)為，如果旗下車(chē)型存在質(zhì)量問(wèn)題，且需要通過(guò)召回解決問(wèn)題，那么相關(guān)車(chē)企不如主動(dòng)進(jìn)行召回，從而為用戶解決隱患。

這，對(duì)于車(chē)企而言，也能夠較好的維護(hù)其品牌形象。

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