我這人有個愛好，沒事喜歡聽聽書，尤其是歷史相關的。大概是去年的時候，聽到一部講北宋歷史的，其中大多數(shù)情節(jié)已經(jīng)忘了，但有一點令我印象非常深刻，播講老師說宋太祖趙匡胤人格魅力非常大，而且這種人格魅力很大程度上是天生的。

我們必須承認，有些人天生具備強大的人格魅力，除了顏值之外，氣質(zhì)這東西也是實實在在存在的，有些人往那一坐，就能讓人如沐春風。車也一樣，有些車天生就很特別，比如越野車，一看就知道這些車的車主不是循規(guī)蹈矩的人，他們必定崇尚風與自由，至少也是追求個性。

說到越野車，大家首先聯(lián)想到的一定是部分硬派SUV，實際上，部分皮卡也具備很強的越野能力，尤其是改裝過的皮卡，而國產(chǎn)皮卡中越野屬性最強、最特別的車型當屬長城炮(參數(shù)|詢價)。

(資料圖片僅供參考)

雖然長城炮這款車型推出的時間并不長，仍然算得上一款年輕的車型，但它的存在感無疑非常強，上市三年多，累計33個月銷量過萬。不得不說，“炮”這個名字就容易給人留下深刻的印象，而且它擁有多種官方改裝版本，它們不僅具有別樣的氣質(zhì)，還有強大的“硬實力”。

最近粵港澳大灣區(qū)車展正在舉辦，雖然該車展算不上“中國四大車展”，但由于舉辦地在經(jīng)濟發(fā)達的深圳，并且能輻射到周邊的粵港澳大灣區(qū)，所以其規(guī)模還是相當可觀的，并不遜色四大車展多少。2023款越野炮以及“沙漠之王”2023款火炮，就選擇了在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上市。

越野炮和火炮都是長城炮的特別版本，或者說官方改裝版本，23款越野炮和火炮都是基于長城智能專業(yè)越野平臺——坦克平臺打造的，其中越野炮共上市了六款車型，其中包括兩款限量版，官方指導價區(qū)間為16.98-20.68萬元，火炮版只有一款車型，指導價18.28萬元。

從越野炮剛亮相開始，就是采用的紅色這種鮮艷的顏色，和另外兩大版本乘用版以及商用版有著明顯的區(qū)別，它配備了涉水喉、全地形輪胎，且包括這些在內(nèi)的不少細節(jié)處都用了啞光黑的涂裝，視覺效果沒得說。

作為越野版，23款長城越野炮搭載了12項發(fā)燒級越野裝備，包括K-MAN氮氣越野減震器、前后橋電控式差速鎖、百路馳KO2全地形輪胎、絞盤、涉水喉等等，升級了直接固定于車架的越野腳踏，新增了540°全景影像、高性能散熱系統(tǒng)。

長城越野炮是中國首款提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六種駕駛模式的皮卡，還開發(fā)了越野專家模式，可自動關閉ESP等電子輔助系統(tǒng)，還配備越野信息綜合顯示功能，以顯示海拔、坡度、氣壓、指南針等信息，新車還預留了多個改裝線束和開關，原廠自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，可玩性非常強。

火炮則是長城炮“炮彈計劃”首款個性化越野改裝產(chǎn)品，曾有過攀珠峰、穿滇藏護衛(wèi)科考的經(jīng)歷，在今年阿拉善沙漠英雄會上，火炮成功挑戰(zhàn)必魯圖峰，僅用時1分35秒。

23款火炮配備了博格華納的分時四驅(qū)，搭載了同級獨有的鍛造鋁合金前懸架上支臂，針對原廠底盤進行了升高，使得最小離地間隙提升到了237mm。

此外，23款火炮擁有六種駕駛模式，并新增了蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎以及越野信息綜合顯示，還可選裝8段可調(diào)減震器，原廠預留了多項改裝接口、預留了電氣開關，原廠自帶拖掛資質(zhì)，標配拖車裝置和拖車取電口。

對于很多人而言，第一款留下深刻印象的皮卡想必是F150猛禽，但它的售價對于大部分人而言都高不可攀，如今我們終于擁有了自己打造的皮卡長城炮系列，并且原廠改裝版本更多、可玩性更強，更重要的是價格更接地氣，越野炮和火炮版本都是很好的例子。隨著皮卡解禁，長城炮系列打下的良好基礎定能搏出一個美好的未來。