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繼 JLR 集團更新品牌意象、發(fā)表新年款攬勝(參數(shù)|詢價)車系后，近日 Land Rover 原廠針對旗下發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)|詢價)車系推出新年款更新，外觀換上嶄新的水箱罩、保杠造型等，內(nèi)飾則導入新世代 11.4 吋 Pivi Pro 車載系統(tǒng)與科技座艙 ; 原廠表示 P300e 插電式油電動力車型，在 WLTP 規(guī)范下，純電里程可達 61 公里，車系建議售價自 44,790 英鎊起。

新年款更新強化戰(zhàn)力

發(fā)現(xiàn)運動版車系于 2019 年 5 月時迎來周期性小改款，本次原廠透過 2024 年款，在維持原先產(chǎn)品架構之下，由新世代外觀、內(nèi)飾科技氛圍的加入，以及受到當今世代消費者關注的電能化動力，再度強化產(chǎn)品戰(zhàn)力。

新版水箱罩、保杠造型微調，外觀造型承襲過往基礎

新年款發(fā)現(xiàn)運動版在外觀部分，與過去車型最明顯的差異，便是換上類橢圓造型意象排列的水箱罩設計，其中鑲嵌經(jīng)典路虎橢圓品牌識別，前保杠造型同步經(jīng)過更新，兩側直立式進氣口造型加入與攬勝極光(參數(shù)|詢價)神似的橫置飾條點綴，強化視覺張力，鋁圈形式也同樣帶來新意，可選擇 21 吋亮黑烤漆、19 吋烤漆/鉆石切削等不同形式，原先采同車身色涂裝的環(huán)車下護板，在本次更新過后，部分車型改為黑化烤漆處理。

11.4 吋曲面熒幕搭載全新 Pivi Pro 系統(tǒng)，座艙改為新世代簡約設計

進入新年款發(fā)現(xiàn)運動版更新的重點-內(nèi)飾，隨品牌其他新世代車款腳步，發(fā)現(xiàn)運動版同步換上重新設計的簡約化設計中控臺、新版 3 幅式電容觸控方向盤，配置 12.3 吋全數(shù)位儀表、11.4 吋曲面玻璃觸控熒幕，內(nèi)建新版 Pivi Pro 車載系統(tǒng)，同時強調系統(tǒng)的直覺操作與簡化界面，支援 Amazon Alexa 語音智慧助理、無線 Apple CarPlay、Android Auto 等，同時全車還加入多只 USB Type-C 電源供應插孔，中央鞍座部分，同樣加入減法設計，僅留下新世代家族線傳排檔撥桿、杯架、無線充電版與收納空間。

原廠為發(fā)現(xiàn)運動版HSE 車型加入強調柔軟質感的 Windsor 溫莎皮革布局，至于 Sport S、Dynamic SE 雙車型則改為復合式編織材質內(nèi)飾，并維持提供 7 人座椅配置，原廠表示，透過 Cabin Air Purification Plus 空氣質量偵測系統(tǒng)，結合恒溫空調系統(tǒng)，將可以協(xié)助過濾 PM2.5 等空氣污染源，搭配 nanoe X 抗病元技術，提升車室空氣質量 ; 而品牌具代表性的 3D 環(huán)景影像輔助、ClearSight 電子后視鏡，也同樣列為發(fā)現(xiàn)運動版的便利性配備。

P300e 純電續(xù)航達 61 公里(WLTP)，約半小時可快充至 80%

新年款發(fā)現(xiàn)運動版除了 P250、P200 Ingenium 汽油動力、D200、D165 Ingenium 柴油動力，均搭載 48V 輕油電引擎技術之外，原廠特別強調，P300e 動力以 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎，搭配容量 14.9kWh 鋰電池組、電動馬達，在 WLTP 規(guī)范下，純電續(xù)航里程可達 61 公里 (38 英里)，在實際可行駛里程部分，原廠稱約可達到 47 公里 (29 英里)，應當足以滿足多數(shù)消費者 90%的日常通勤使用 ; 至于充電效率部分，由原廠提供之數(shù)據(jù)顯示，在 DC 直流快充的條件下，約 30 分鐘可將 P300e 搭載的電池自 0％充至 80％。