現(xiàn)在中國(guó)自主品牌都開(kāi)始玩兒高端了，當(dāng)然背后是新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，動(dòng)輒30多萬(wàn)以上的價(jià)格讓很多人望而卻步。但是我們反觀合資品牌呢？他們卻沒(méi)有在高端市場(chǎng)跟中國(guó)品牌針?shù)h相對(duì)，反而是不斷降低下限，要么是終端優(yōu)惠幅度提升，要么就是推出更低端的車(chē)型。

(相關(guān)資料圖)

在中國(guó)市場(chǎng)，目前的情況是有錢(qián)的買(mǎi)自主，沒(méi)錢(qián)的買(mǎi)合資！

近日，上汽大眾推出了朗逸(參數(shù)|詢價(jià))新銳，起步價(jià)9.399萬(wàn)元！

朗逸新銳可以看成是桑塔納(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者，這款車(chē)是上汽大眾緊湊型車(chē)中最低端的產(chǎn)品。9.399萬(wàn)的價(jià)格，你能買(mǎi)到的只能是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速器的產(chǎn)品。如果想要自動(dòng)擋，那么價(jià)格是9.999萬(wàn)起。

【大眾朗逸新銳，要啥啥沒(méi)有！】

作為入門(mén)車(chē)型，新車(chē)在各個(gè)方面都比朗逸更低端。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm，比現(xiàn)款朗逸車(chē)長(zhǎng)短了117mm，軸距短了37mm。

由于是入門(mén)級(jí)的車(chē)型，因此手動(dòng)新逸版和自動(dòng)新逸版只使用了195寬度的輪胎，沒(méi)有天窗，真皮座椅也不要奢求了，沒(méi)有多功能方向盤(pán)。方向盤(pán)全系都是塑料的，全系沒(méi)有倒車(chē)影像。

【10萬(wàn)元的眼光看，它依然太貴了！】

配置確實(shí)夠低的，如果跟10萬(wàn)元級(jí)別的自主品牌車(chē)型相比，可以說(shuō)全面落后。甚至差不多的價(jià)格，你都能買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，比如說(shuō)比亞迪海豚(參數(shù)|詢價(jià))，也可以買(mǎi)插電混動(dòng)汽車(chē)，比如說(shuō)比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i，我想這兩款車(chē)在用車(chē)體驗(yàn)上都要比大眾朗逸新銳強(qiáng)不少。

而且如果10萬(wàn)元的價(jià)格，買(mǎi)二線合資品牌，比如說(shuō)現(xiàn)代伊蘭特，起亞K3(參數(shù)|詢價(jià))的話，那么他們起碼有更大的屏幕，有用料更高級(jí)的內(nèi)飾，配置也更豐富了。所以用10萬(wàn)元的眼光看，它依然是很貴的。

【大眾朗逸新銳，車(chē)值7萬(wàn)，品牌值3萬(wàn)！】

因此大眾朗逸新銳，車(chē)就值7萬(wàn)，從配置，從定位看，就值這些，不能再多了。但是大眾的品牌還能值3萬(wàn)。這也是這款車(chē)配置這么低，還能賣(mài)這么高價(jià)格的原因。因?yàn)橹袊?guó)有非常龐大的下沉市場(chǎng)，在下沉市場(chǎng)依然有大量的老用戶，他們年齡已經(jīng)超過(guò)40歲了，他們對(duì)車(chē)輛的需求就只有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用，大品牌。那么大眾朗逸新銳很有可能就是他們?nèi)松械淖詈笠豢钴?chē)。這就是大眾朗逸新銳存在的價(jià)值！

【高端拼不過(guò)，開(kāi)始拼低端】

不知大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，最近中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了很有意思的一幕，中國(guó)品牌開(kāi)始紛紛往高端市場(chǎng)發(fā)展，動(dòng)輒就30~40萬(wàn)甚至更貴的車(chē)，讓普通老百姓都買(mǎi)不起了。反而是合資品牌，不斷突破價(jià)格的底線，10萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)已經(jīng)很多很多了。而且合資品牌現(xiàn)在也不著急推出30萬(wàn)的高端車(chē)型，把高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，拱手讓給了中國(guó)品牌。