15-20萬元的價位區(qū)間，是許多消費者購買合資緊湊型SUV的心理預(yù)期價位，而且在這個價位期間內(nèi)，合資品牌也提供了豐富的車型選擇。

就拿日系品牌來說，豐田、日產(chǎn)以及馬自達等品牌旗下，就有多款15-20萬元的緊湊型SUV產(chǎn)品，像是豐田威蘭達(參數(shù)|詢價)、日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價)和馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)行也等緊湊型SUV，就頗受歡迎。

那么，當(dāng)上述3款SUV同臺競技，我們又該怎么選呢？

(資料圖片)

豐田威蘭達

廠商指導(dǎo)價：17.38-26.48萬元

一句話點評：RAV4榮放(參數(shù)|詢價)姊妹車型，百公里油耗5L多

基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺打造而立的豐田威蘭達，可以看作是RAV4榮放的姊妹車型。

外觀設(shè)計上，這款SUV的前臉采用分體式格柵設(shè)計，梯形的下中網(wǎng)與兩側(cè)擾流裝飾相互呼應(yīng)，并且全系標(biāo)配LED光源頭燈及LED霧燈，雖說第一眼看過去不算驚艷，但屬于比較耐看的類型。

內(nèi)飾部分，各項功能布局清晰，但整個內(nèi)飾用料稱不上高級，搪塑材質(zhì)的方向盤不顯檔次感，算是合資緊湊型SUV的主流水準(zhǔn)。不過好在威蘭達配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)，操作流暢性不錯，但是許多車型版本未提供語音識別控制功能，讓人覺得稍顯遺憾。

空間部分，得益于近2.7米的軸距，以及合理的空間布局，威蘭達的車內(nèi)空間比較寬敞，前后排坐滿人也不算擁擠，并且皮革與織物拼接的座椅在樣式上看著挺高級，還支持各種電動調(diào)節(jié)功能，不過如果你想要座椅通風(fēng)和加熱功能，就得選擇價格稍高的中高配車型了。

動力部分，威蘭達燃油版提供了2.0L自然吸氣和2.5L智能電混雙擎兩種動力，其中2.5L版的最大輸出功率為163kW，可以滿足日常出行需求，更重要的是，這款車型的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯，WLTC綜合油耗低至5L多，比較省油。

日產(chǎn)奇駿

廠商指導(dǎo)價：17.99-26.29萬元

一句話點評：全新V-Motion 3.0設(shè)計語言，搭載第二代e-POWER系統(tǒng)

日產(chǎn)奇駿可以說是日產(chǎn)品牌的主力SUV，在國內(nèi)市場享有一定的知名度。

現(xiàn)款日產(chǎn)奇駿對比之前的車型，外觀變化較大，采用了全新V-Motion 3.0設(shè)計語言的它，不再是“濃眉大眼”的模樣，而是采用了官方稱之為“LED星艦分體式大燈”的設(shè)計，看起來更顯年輕；同時只要你看到熏黑V型前臉，就能在車流中認(rèn)出這是一臺日產(chǎn)汽車。

內(nèi)飾部分，奇駿采用了以駕駛員為中心的超大三屏聯(lián)動設(shè)計，能實現(xiàn)地圖導(dǎo)航、實時天氣、車載娛樂等駕乘信息三屏互聯(lián)互通，而且Nissan Connect超智聯(lián)2.0智能系統(tǒng)的響應(yīng)速度可圈可點，支持全場景對話，使用便捷度較高。

至于空間方面，你完全不用擔(dān)心日產(chǎn)旗下車型的空間表現(xiàn)和駕乘舒適性：奇駿搭載的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，填充物軟硬適中，支持10向電動電動調(diào)節(jié)，還有快速加熱技術(shù)，舒適性確實不錯。

動力部分，奇駿e-POWER版搭載了第二代e-POWER系統(tǒng)，加速性能比較強勁，提速暢爽；其他車型則是直接搭載1.5T發(fā)動機。

不過要注意的是，奇駿全系搭載1.5T三缸機，而如果你對三缸機沒有好感，那你選擇奇駿時候，一定要慎重。

馬自達CX50-行也

廠商指導(dǎo)價：15.98-20.68萬元

一句話點評：更野性的“魂動”設(shè)計，熟悉的動力配方

5月25日，馬自達推出了全新緊湊型SUV馬自達CX-50(參數(shù)|詢價)，可以說，這款新車被馬自達寄予厚望。

看到這款新車的第一眼，讓人覺得馬自達的設(shè)計絕大部分時間都是在線的：這款新車依然采用了“魂動”設(shè)計理念，前臉部分采用了標(biāo)志性的飛翼式造型，同時在車頭、車身包圍等地方融入了大量的黑色組件，使得整車看起來更具野性。

相較于外觀，馬自達CX-5(參數(shù)|詢價)0的內(nèi)飾設(shè)計比較保守，7英寸液晶儀表+機械指針式+10.25英寸液晶屏的組合，有一定科技感，但對于追求新潮的年輕消費者來說，還是顯得傳統(tǒng)了一些。

空間部分，軸距2815mm的馬自達CX-50，表現(xiàn)不錯，而且它還有一個尺寸不小的后備廂，一家人自駕出行的行李，也能安排得比較妥當(dāng)。

動力部分，馬自達CX-50搭載的仍是熟悉的動力配方：這款新車搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配的是6速自動變速箱，其中2.5L版的最大輸出功率為138kW，不算特別強勁，但好在變速箱和發(fā)動機配合不錯。

不過，此前CX-5采用的是多連桿獨立后懸架，這次的CX-50卻采用了扭力梁式后懸架，遭到了不少消費者的吐槽。但從實際駕駛感受來說，這套懸架可以比較充分化解細(xì)碎的顛簸，舒適性表現(xiàn)還算不錯。

結(jié)束語

綜上所述，豐田威蘭達綜合實力不錯，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)給力，但頂配價格較高；日產(chǎn)奇駿智能表現(xiàn)在線，空間舒適性較好，但如果你介意三缸機，就別考慮了；“新選手”馬自達CX50-行也，起售價最低，適合家用，不過動力表現(xiàn)稍弱一些。

那么，如果你要買車，會選擇哪款SUV呢？歡迎留言互動！