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近幾年，新能源重卡行業(yè)飛快地發(fā)展，要想在百舸爭流的浪潮中脫穎而出，必須得緊緊抓住客戶的需求，才能成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。幸好，龍頭企業(yè)宇通重卡深諳這一點，早在1997年就開始布局新能源市場！經(jīng)過近30年不懈的努力，目前已全面掌握自主的三電系統(tǒng)科技，并在2015年切入重卡行業(yè)！而在6月5日，宇通重卡全系新品在鄭州正式上市，新車均搭載最新的商用車行業(yè)首個軟硬件一體化技術(shù)平臺——?？谽平臺，可以說實力滿滿！

首先，全系新品的定義就是?？谽平臺上的產(chǎn)品，包括自卸車、牽引車、攪拌車，這是一次軟硬件深度融合的大膽嘗試。通過“硬件融合集成，軟件在線升級”，該平臺大幅提升了產(chǎn)品可靠性，核心三電系統(tǒng)也得到了全新的升級，集成化更高、故障率更低、使用更可靠。同時，全新電動化定義的駕駛室，搭載了八大智能輔助駕駛功能，實現(xiàn)了24小時大數(shù)據(jù)監(jiān)測，為駕駛員帶來更加舒適的駕駛體驗，同時讓運營更加高效。

在動力上，全新推出的大電量底置換電產(chǎn)品搭載513度電池，可實現(xiàn)高速、高效的充放電管理，續(xù)航超過400km，極大地滿足了客戶的需求。

此外，宇通重卡還采用了底盤電池布局、集成式電驅(qū)橋、八合一控制器和一體化熱管理系統(tǒng)等先進技術(shù)，基于客戶核心價值訴求與新能源產(chǎn)品特性，進行了深度自主集成化和專業(yè)化設(shè)計，并推出了一系列全新劃時代的電動化專業(yè)底盤產(chǎn)品，讓整車性能不僅更出色，還更加環(huán)保節(jié)能。

其中，宇通新能源自卸車是一款高效、智能的重卡產(chǎn)品，新車采用黃金動力鏈系統(tǒng)，匹配AMT變速箱和電動化底盤專用橋，確保電機工作在最優(yōu)工作區(qū)，從而提高電機效率，實現(xiàn)更高的運行效率和更低的能耗。同時，該車輛還模擬專業(yè)駕駛員，通過調(diào)校車輛起步輸出扭矩，實現(xiàn)起步和加速更加平順的駕駛體驗。此外，宇通新能源自卸車還有著極強的爬坡能力，電機最大馬力達到610Ps，最大扭矩更是高達3000N·m，擁有更強勁的動力，可以輕松應(yīng)對各種陡峭的路況。針對車輛在虛土路況下易陷，宇通重卡還自主開發(fā)悠車模式，提高車輛脫困能力，這一切都為車主提供更加優(yōu)秀的使用體驗，省心省力。

值得一提是，要想看注重輕量化、高效率的重卡產(chǎn)品，還得是宇通新能源牽引車！相比上一代產(chǎn)品，新車降重近1噸，有效降低整車電耗，且整車更靈活，運載量更強。同時，新車還采用高效驅(qū)動電機，高達97.5%的最高效率行業(yè)領(lǐng)先，電能轉(zhuǎn)化率高、更加節(jié)能，可實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更低的能耗成本。

另外，宇通新能源牽引車還搭載了“空/滿載”模式，根據(jù)載貨狀態(tài)動態(tài)調(diào)整控制策略，較上一代整車電耗降低約5%，在實際運營中可以降低能耗成本。除此之外，宇通新能源牽引車還加強型制動能量回收技術(shù)，實現(xiàn)五擋能量回收，提升下坡駕駛安全性，延長制動系統(tǒng)壽命，實現(xiàn)高能量回收，更節(jié)能環(huán)保。

宇通新能源攪拌車則是一款擁有多項技術(shù)亮點的智能攪拌車產(chǎn)品，新車電機馬力最大達到610Ps，最大扭矩3000N·m，充足的動力讓車輛在爬坡過程中表現(xiàn)非常出色，輕松克服陡峭路況。同時，宇通新能源攪拌車還搭載了自主開發(fā)的四擋變速箱控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了變速箱傳動效率提升至97.47%以上，換擋更加平順，讓駕駛員可以更加流暢地駕馭該車、輕松完成各種路況下的操作。此外，宇通新能源攪拌車還開發(fā)驅(qū)動防溜坡功能，實現(xiàn)車輛坡道輔助起步，讓攪拌車在操作過程中更加安全、方便。在狹窄路況精準挪車、?？恳约傲峡趯迺r，駕駛操作也更加便利。

整體來看，宇通重卡全系新品的上市，標志著品牌在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)實力與市場影響力進一步提升。在這些深厚底蘊的背書下，相信宇通重卡未來還將繼續(xù)深耕客戶需求，打造更加可靠、智能、節(jié)能的新能源重卡產(chǎn)品，持續(xù)滿足客戶的需求，讓我們拭目以待！