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有顏有料動(dòng)力強(qiáng)勁,捷途大圣和長安CS55 PLUS誰更強(qiáng)?|焦點(diǎn)滾動(dòng)

  • 發(fā)表于: 2023-06-07 11:32:39 來源:愛卡汽車網(wǎng)

走過春的浪漫,迎來夏的蓬勃。在這繽紛初夏,正是自駕出游的好時(shí)節(jié)。在這一屆年輕人的備選榜單上,捷途大圣王者SPORT和長安CS55(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS領(lǐng)航型絕對(duì)榜上有名。兩車售價(jià)都在12.19萬元,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。下面就來詳細(xì)對(duì)比一下,看看誰才是初夏自駕的貼心旅伴。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

外觀空間對(duì)比,捷途大圣更顯年輕動(dòng)感


(資料圖)

如果一款車型的顏值不夠出挑,那么它肯定紅不起來。捷途大圣外觀造型由保時(shí)捷前設(shè)計(jì)師哈肯(Hakan Saracoglu)親自操刀,精準(zhǔn)拿捏Z世代的喜好,該車前臉層次交錯(cuò),機(jī)械眼DRL日行燈相當(dāng)霸氣。并于近期推出極光綠和皎月灰兩種全新顏色,更加年輕時(shí)尚。此外,捷途大圣配備了255/45/R20規(guī)格切削運(yùn)動(dòng)輪轂,這是典型的越級(jí)配置,要知道大幾十萬的奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))也僅裝備了R18輪轂。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

長安CS55 PLUS前臉現(xiàn)代感較強(qiáng),中網(wǎng)運(yùn)用了三輻式造型設(shè)計(jì),加上圓潤的前燈組,顯得整車十分柔和中庸,沒有前者那么霸氣。該車的側(cè)身線條相當(dāng)簡約,采用225/55/R19規(guī)格輪轂,比前者小了一圈,胎寬更是窄了30mm,在行駛穩(wěn)定性上會(huì)帶來比較明顯的差異。

兩車雖然都定位A級(jí)SUV,但捷途大圣在所有空間規(guī)格上都比長安CS55 PLUS大一圈,不僅更顯霸氣,也帶來更充足的空間,加上平直的車頂結(jié)構(gòu),捷途大圣可以保持十分出色的空間利用率,為前后排的乘客都提供充裕的頭部空間和腿部空間。

此外,捷途大圣采用特斯拉同款極簡內(nèi)飾,15.6英寸懸浮智感大屏幾乎承載了所有車內(nèi)功能的控制,多功能方向盤上的滾珠按鈕極具巧思,左邊空調(diào)右邊音樂隨心操控。而且,該車還配置了奔馳同款豪華懷擋,下?lián)軆纱渭纯砷_啟ACC自適應(yīng)巡航功能,面子和里子都有了。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

相比之下,長安CS55 PLUS的內(nèi)飾就顯得中規(guī)中矩了許多,中控屏斜角梯形的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,但12.3英寸的大小相比前者確實(shí)小了一圈,另外屏幕的邊框厚度以及外拉式門把手,“科技”含量稍顯不足。長安CS55 PLUS的擋把采用了傳統(tǒng)操控方式,在可玩性和科技感上相比捷途大圣欠缺不少,還擠占了前排杯架空間。

動(dòng)力性能對(duì)比,捷途大圣更具澎湃動(dòng)能

自駕出行想玩得盡興,動(dòng)力性能就必須得過關(guān)。捷途大圣搭載中國品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可大有來頭,曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。其最大功率145kW,最大扭矩290N·m,動(dòng)力十分強(qiáng)勁。此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等諸多高新科技加持,燃油經(jīng)濟(jì)性也很強(qiáng)。試駕過程中,明顯感覺該車起步迅猛、油門跟腳,超車輕輕松松,7擋濕式雙離合變速箱換擋相當(dāng)平順,毫無頓挫感。

反觀長安CS55 PLUS,相同價(jià)位下卻只提供一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7DCT濕式雙離合變速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,實(shí)際駕控感受用四個(gè)字來形容就是“不緊不慢”,開起來還算順手,但在零百起步以及高速路況下,其運(yùn)動(dòng)性能相比前者還是具有一些差距的,日常行駛也夠用了。

上圖為捷途大圣,下圖為長安CS55 PLUS

底盤方面,長安CS55 PLUS采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典配置,屬于目前主流價(jià)值區(qū)間的標(biāo)配,不求有功但求無過。相比之下,捷途大圣在此基礎(chǔ)上還配置了橫向穩(wěn)定桿,使車輪與地面最大可能保持垂直,減小車身側(cè)傾,強(qiáng)化了輪胎抓地力。

結(jié)語

A級(jí)SUV能帶來不錯(cuò)的產(chǎn)品體驗(yàn),價(jià)格也很實(shí)惠,確實(shí)是初夏出行的靠譜之選。今天對(duì)比的兩臺(tái)車顏值各有特色,但在運(yùn)動(dòng)性能、駕控體驗(yàn)、空間配置等方面,還是捷途大圣更勝一籌。值得一提的是,捷途大圣首任車主還可享受整車終身質(zhì)保服務(wù),確實(shí)在很大程度上打消了消費(fèi)者的顧慮。當(dāng)然,如果近期有購車意愿的話,這里還是建議大家去線下試駕,相信各位實(shí)際體驗(yàn)之后,一定會(huì)做出正確的選擇。

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