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隨著 FCA 與 PSA 兩大汽車集團(tuán)合并，合組后的 Stellantis 集團(tuán)麾下集結(jié)有 Dodge、Chrysler、Jeep、Alfa Romeo、Peugeot、Citro?n、Maserati 等品牌，也是全球第 4 大汽車集團(tuán)，在 2021年時(shí)，Stellantis 發(fā)布了品牌轉(zhuǎn)型電能化的發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)在 2025 年前投資 300 億歐元朝向電動(dòng)化發(fā)展。近日，Stellantis 則傳出將投入 1.76 億美元來(lái)打造高階電動(dòng) SUV 作品。

此次的規(guī)劃主要是以純電中型 SUV 級(jí)別為主，雖然目前尚未有明確產(chǎn)品信息，會(huì)率先在集團(tuán)內(nèi)哪個(gè)品牌上出現(xiàn)也不明確，但最主要且具體的改變，是會(huì)為現(xiàn)行位于法國(guó) Rennes 的生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí)，將打造一條電池組裝產(chǎn)線，并設(shè)置塑膠射出成形的相關(guān)設(shè)施。

現(xiàn)行法國(guó) Rennes 生產(chǎn)基地主要是生產(chǎn) Peugeot 5008 以及 Citro?n 的 C5 Aircross，這也意味著下一代、或者是說(shuō)后繼產(chǎn)品就會(huì)直接邁入純電世代，這也與 Stellantis 要為這個(gè)生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí)、轉(zhuǎn)型的腳步相符合。根據(jù)了解，Stellantsi 將會(huì)以集團(tuán)的 STLA 中型平臺(tái)為基礎(chǔ)，來(lái)打造接下來(lái)的豪華休旅戰(zhàn)力。

在公布電動(dòng)車轉(zhuǎn)型計(jì)劃時(shí)，Stellantis 就揭露了 STLA Small、STLA Medium、STLA Large、STLA Frame 等 4 個(gè)純電平臺(tái)，而中型的 STLA Medium 平臺(tái)，對(duì)應(yīng)了介于 4,200mm 至 5,000mm 間車長(zhǎng)的產(chǎn)品，并可對(duì)應(yīng) 87kWh 至 105kWh 的電池容量，預(yù)估最大續(xù)航里程可以落在 700 公里左右，動(dòng)力搭配則會(huì)是在 125kW 至 330 kW 之間，也就是約 167 匹至 440 匹上下的設(shè)定。