這段時(shí)間，汽車行業(yè)發(fā)生的“插混車油箱”事件，給普通汽車用戶好好上了一課，也讓大家get到了不少新能源汽車知識(shí)。在新能源汽車消費(fèi)熱的當(dāng)下，一個(gè)小小的油箱，背后居然還有如此大的學(xué)問。

這不禁讓人感慨，做一名合格的汽車用戶真是不容易，活到老學(xué)到老，還有一個(gè)“油箱”沒學(xué)到，哈哈！

【資料圖】

盡管高壓油箱比傳統(tǒng)燃油車使用的常壓油箱成本高，但插混車型依然應(yīng)該標(biāo)配，因?yàn)楦邏河拖洳粌H能提高燃油的利用率和效率，符合環(huán)保排放要求，而且也是造車者的良心，即在用戶看不見的地方不偷工減料，不惜成本，堅(jiān)守品質(zhì)造車底線。

剛剛在青島牧海觀瀾露營地舉行全球上市發(fā)布的吉利銀河L7，也是一款插混車型，它用的是常壓油箱還是高壓油箱？我們?cè)诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間幫大家進(jìn)行了確認(rèn)，吉利銀河L7裝的是貨真價(jià)實(shí)的高壓油箱，全面滿足法規(guī)排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛年審的問題更不用擔(dān)心，消費(fèi)者可以放心買買買。

此前，官方對(duì)外透露過吉利銀河首款插混SUV車型L7的配置，它搭載了大量吉利最新研發(fā)的科技配置，比如：吉利神盾電池安全系統(tǒng)、吉利雷神電混8848以及登上全球算力500強(qiáng)榜單的吉利星睿智算中心智能仿真平臺(tái)等。

作為一款“標(biāo)配就是高配”的電混SUV，再加上車評(píng)人各種溢美之詞的測(cè)試報(bào)告，大家紛紛猜測(cè)，這款車市場(chǎng)銷售價(jià)肯定不會(huì)便宜，有可能在20萬元以上，但是，讓用戶沒想到的是，吉利銀河L7正式上市發(fā)布的終端價(jià)居然才13.87萬——17.37萬元，完全低于用戶之前的預(yù)估。相信這個(gè)價(jià)格，不僅讓用戶興奮得拍手稱快，也讓友商們緊張得手心冒汗。

除了給力的價(jià)格之外，6月30日之前下大定的用戶，還可以享受交2000元抵6000元等八重上市權(quán)益。按照這樣的政策折算下來，吉利銀河L7的實(shí)際落地價(jià)格還更便宜。難怪價(jià)格公布后，現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)銷商和媒體集體鼓掌。

據(jù)吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅介紹，價(jià)格發(fā)布之后，后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，成都、廣州等全國各地城市的用戶定單蹭蹭往上飆。

作為插混市場(chǎng)繞不開的年度重磅車型，吉利銀河L7按道理有資格和實(shí)力定一個(gè)更高一點(diǎn)的售價(jià)，但是，銀河沒有這么去做。估計(jì)有兩方面原因，一是當(dāng)下的汽車產(chǎn)品定價(jià)，很燒腦，已經(jīng)很難只考慮制造成本，更多的是從市場(chǎng)行情出發(fā)，內(nèi)卷到窒息的市場(chǎng)環(huán)境下，誰也不會(huì)去定一個(gè)沒有把握的價(jià)格；二是作為銀河系列的首款插電產(chǎn)品，L7必須成功，一炮打響，站穩(wěn)腳跟，只有這樣，吉利電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要支撐和載體吉利銀河，才有更廣闊的未來。

由此可見，無論是從產(chǎn)品配置還是價(jià)格本身，一番縱橫對(duì)比下來，吉利銀河L7都是同級(jí)插電SUV的最優(yōu)選項(xiàng)，更何況，智能電混SUV吉利銀河L7在安全方面，更是領(lǐng)先友商一大步，并建立了中國新能源汽車“銀河”標(biāo)準(zhǔn)。

大家都知道，無論是純電還是電混產(chǎn)品，電池安全是用戶心中最大的顧慮，然而，吉利銀河L7的電池安全系統(tǒng)，恰恰是它最大的亮點(diǎn)。前段時(shí)間，吉利銀河L7對(duì)電池系統(tǒng)部分，進(jìn)行了電池安全最高標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)即針刺試驗(yàn)，同時(shí)，還進(jìn)行了電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?、外部火燒等三?xiàng)試驗(yàn)。一番極限破壞性試驗(yàn)之后，吉利銀河L7神盾電池均以超過國家標(biāo)準(zhǔn)的成績(jī)順利通過。

吉利銀河L7最厲害的還不止以上這些，行業(yè)都認(rèn)為電芯針刺試驗(yàn)是目前電池安全的天花板標(biāo)準(zhǔn)，但吉利銀河L7卻認(rèn)為，電芯針刺只是神盾電池安全的入門標(biāo)準(zhǔn)。如此豪橫硬氣的自信，你服也得服，不服也得服。所以，對(duì)新能源汽車電池安全有顧慮的用戶，下手吉利銀河L7一定不會(huì)錯(cuò)。

在這里我還要給大家透露一個(gè)信息，絕對(duì)讓你對(duì)銀河愛不釋手。除了物理上的安全防護(hù)，吉利銀河L7還為車主帶來了行業(yè)首個(gè)母嬰級(jí)電磁防護(hù)技術(shù)，保護(hù)全家人遠(yuǎn)離電磁輻射的侵害。關(guān)于電磁輻射這個(gè)信息，目前新能源汽車市場(chǎng)里，只有銀河敢提，敢說破，而且做到了無輻射，這就是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。

除了電池系統(tǒng)超級(jí)安全之外，吉利銀河L7的電混引擎也是值得推薦的，雷神1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，可以說是黃金組合。3擋電驅(qū)比市場(chǎng)上單擋電驅(qū)混動(dòng)車更省油，動(dòng)力也更好。根據(jù)此前的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，這套引擎組合不僅讓吉利銀河L7的百公里加速達(dá)到6.6s，WLTC工況百公里虧電油耗低至5.23L（NEDC工況 4.4L），CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1370km，總之，這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)全面超越同級(jí)產(chǎn)品。

在智能配置和座艙方面，主打科技的吉利銀河，幾乎可以超越對(duì)手一代車型。比如，三屏聯(lián)動(dòng)座艙，可以滿足全車人的智能體驗(yàn)，115km星艦車型還可升級(jí)25.6英寸AR HUD，屏幕之間實(shí)現(xiàn)智能交互，尤其是16.2英寸巨幕副駕屏，讓看個(gè)劇、打個(gè)游戲，變得隨心所欲。而市場(chǎng)上被吹上天的某宋車型，居然只有兩塊屏，而且沒有AR HUD，真是沒有對(duì)比就沒有傷害。

在這之前，吉利的車機(jī)系統(tǒng)的確不是行業(yè)最好的，也備受用戶詬病，但是，這次吉利銀河L7全面標(biāo)配的銀河N OS汽車操作系統(tǒng)，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片（算力是驍龍665芯片的13倍），支持全域FOAT升級(jí)，完全可以碾壓對(duì)手。在語音這塊，吉利銀河L7語音喚醒速度僅需0.5秒，全場(chǎng)景可見即可說、四音區(qū)識(shí)別、深度連續(xù)對(duì)話。

吉利銀河L7在豪華體驗(yàn)感的營造上，也是花了很多心思，比如，全系無感啟動(dòng)，開門即上電，電子懷擋，掛擋即走等等。這些人性化的設(shè)計(jì)和配置，既顯逼格，又非常實(shí)用。

當(dāng)下，任何車企要想在新能源市場(chǎng)開疆拓土，除了需要一流的技術(shù)和碾壓對(duì)手的產(chǎn)品之外，還需要給用戶提供一站式便捷線上服務(wù)，所以，一款好用的APP成了用戶運(yùn)營的標(biāo)配。在吉利銀河L7上市之前，吉利銀河APP已經(jīng)率先上線，汽車生活/麻辣車事對(duì)比測(cè)試發(fā)現(xiàn)，這款A(yù)PP比市場(chǎng)上許多新勢(shì)力汽車開發(fā)的APP好用，無論是界面設(shè)計(jì)，還是功能設(shè)置，都很人性化。

總之，拉拉雜雜說了這么多，主要就想表達(dá)一句話：吉利銀河L7值得買！