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提起F1賽車，你會(huì)先想起那個(gè)汽車品牌？小編最先想到路特斯，近兩年的系列巡演熱度相當(dāng)不錯(cuò)。如今，汽車進(jìn)入電氣化時(shí)代，2021年發(fā)布的路特斯Eletre(參數(shù)|詢價(jià))作為全球首款純電超跑SUV，它的實(shí)力如何？

外觀方面，Eletre多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)性能發(fā)揮到極致。前杠處的多葉片聯(lián)動(dòng)式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，開啟后幫助車輛散熱，關(guān)閉后則增加續(xù)航和承壓，能釋放更好的駕控體驗(yàn)。車頂?shù)姆煮w式后擾流板和主動(dòng)式尾翼，還有車尾的雙尾翼，讓路特斯Eletre風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，明顯領(lǐng)先同級(jí)車型。還有全車7處的Race- Aero空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，無處不彰顯著Eletre非凡的運(yùn)動(dòng)基因。

路特斯Eletre的車身尺寸為5103*2019*1636 mm，軸距達(dá)到3019mm，作為中大型SUV空間絕對(duì)夠用。其中路特斯Eletre S+版本，前后分別搭載兩臺(tái)峰值功率為225kW的永磁同步電機(jī)，最大總功率達(dá)450kW，零百加速4.5 s，極速駕控高達(dá)258 km/h。起步響應(yīng)飛快，頭部加速迅猛，日常使用綽綽有余。喜歡極速駕駛的朋友，可以嘗試R+版本，零百加速低至2.9s，峰值功率675kW，專屬于你的速度與激情即刻上演。

此外，Eletre的底盤調(diào)校令人印象深刻，車身搭載雙腔空氣懸架，不同速度下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，既能保證駕駛的舒適性，又能保證良好的運(yùn)動(dòng)感。作為軸距3019 mm的大車，其轉(zhuǎn)彎半徑僅有5300mm，標(biāo)準(zhǔn)國道道路調(diào)頭方便，狹窄車庫也能輕松轉(zhuǎn)身，進(jìn)退自如駕駛更便捷。這樣的路特斯Eletre，評(píng)論區(qū)告訴小編你喜歡嗎？