5月20日，深藍S7正式開啟先享預訂，價格區(qū)間為16.99-23.99萬元。

性能、安全拉滿造就極致駕趣品質

(資料圖片僅供參考)

在長安原力電動技術賦能下，深藍S7增程版CLTC續(xù)航純電模式121/200km，綜合模式最高達1120km切實消除用戶續(xù)航焦慮，實現(xiàn)一周不充電，一月不加油的強大能力，且純電驅動也可保障用戶出行全程靜謐。值得一提的是，深藍S7還具備外放電的功能，不但自己不焦慮還能為別人解決焦慮，百公里加速7秒級，百公里饋電油耗低至4升級，純電版百公里加速可達6秒級，實際表現(xiàn)非常地頂。

與此同時，在電池安全性方面，深藍S7在抑制電芯熱失控方面也有深厚技術儲備，憑借iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，在車+云雙重監(jiān)控及多項關鍵技術的支撐下，可將熱失控發(fā)生率無限趨近于0，充分保障用戶用車安全，截至目前已達成0起火的優(yōu)異成績。全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術，更是讓用戶可在-30度的極寒用車場景下，擁有電池5分鐘升溫20度，同時動力提升50%、充電時間縮短15%的強大能力。

越級前衛(wèi)實力造就極致智能品質

50萬內唯一配備前排雙零重力按摩座椅的深藍S7配合12.3英寸的副駕超感屏加持，在為用戶營造極致舒適體驗的道路上真的是不遺余力。

同時，搭載8155芯片的15.6英寸隨駕智能向日葵屏極具智能和儀式感，開揚通透的大尺寸全景天幕，讓車內的視角明亮又開闊。與此同時，在諸多新能源車上都在取消電動遮陽簾的眼下，深藍S7依然給到了用戶這項實用的配置，在舒適性上真的不能只為了看的酷炫，自己舒不舒服才是重點。

游艇環(huán)抱式內飾設計以及64色的環(huán)抱式氛圍燈，讓整車的氛圍感提升不少，伴隨14顆經過專業(yè)調校的揚聲器的悠揚音樂擴散，愜意之感油然而生。再以同級罕見的大尺寸AR-HUD，以及10種座艙智能情景模式的采用，為用戶帶來全新的智能出行體驗。

全維置頂實力造就極致制造品質

共生美學理念下的家族式設計語言，以極致運動的比例姿態(tài)和純粹簡潔的型面處理，將科技感與運動感渾然天成般地融合在深藍S7身上，0.842的高寬比讓它視覺感官極具跑車低趴風范，0.61的軸長比趨近黃金分割比例的最佳車身體態(tài)。同時，0.258Cd超低風阻及整車的動力學設計，讓深藍S7隨時可以掌控自然的力量。值得一提的是B柱采用高強度熱成型鋼，讓拉風吸睛的無框車門極具動感姿態(tài)的同時也更具安全強度，而前排雙層夾膠玻璃的采用也令整車NVH的性能得到提升。同時，溜背舒展的車身側面一氣呵成，以及同級領先的21寸超大輪轂，讓整車的精氣神瞬間提升。

深藍S7采用了同級鮮有的電動+后驅布局，用戶在享受電動駕馭的同時，更具操控樂趣。說到這點就不得不提深藍汽車所搭載的“原力超集電驅”系統(tǒng)，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集電驅，體積更小且驅動效率更高，這也讓搭載全電數(shù)字平臺EPA1的深藍汽車能夠將兼容純電、增程、氫電等多元動力系統(tǒng)。與此同時，深藍S7在“原力智能增程”系統(tǒng)賦能，憑借基于動態(tài)設計的嘯叫變頻主動控制技術，以及NVH智能平衡策略，令增程器實現(xiàn)無感啟動、隱聲運行的優(yōu)秀表現(xiàn)。

眼下的國內汽車市場對SUV車型的癡迷，以及消費者的持續(xù)青睞也讓它們從燃油時代進階到了電動新時代。而新能源產品的極致性能、極低的出行成本，及科技智能化的未來體驗，讓傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢一降再降。

與此同時，新能源產品當中，一些僅注重性能不顧及其它方面的“偏科生”雖然在早期為消費者帶來了耳目一新的體驗，但隨著時間的推移，見多識廣的國內消費者已經越來越挑剔，偏科已經不能滿足胃口，而像深藍S7這樣全方位地提升出行體驗，能給到消費者高價值的感受，才更有機會能笑到最后。