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今年上半年，關于油與電的話題，就沒有停止過。不同陣營的支持者搖旗吶喊，這態(tài)勢有點兒與湯圓、豆腐腦的咸甜之爭相仿。其實，甜也好，咸也罷，實質上是你對食材本身的喜好。就如我們現在談到的這一位，在油與電的取舍上，他用燃油與智能電混雙擎，為口味獨特的消費者提供了多重選項。

誕生于1982年的凱美瑞(參數|詢價)，有著40年的銷售歷史，全球累計銷量超過2300萬。從2006年開始，廣汽豐田正式導入第六代車型，開啟了凱美瑞的國產化之路。2017年，TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車第八代凱美瑞登場，上市5年來，單代末期依然保持熱銷，成為日系同級中首款實現“單代百萬臺”銷量的車型，年均增長率達到12.3%。包括2021和2022年，凱美瑞4次年度銷量在中美市場同時登頂B級轎車榜首，歷經時間和口碑檢驗。

面向市場，廣汽豐田為2023款凱美瑞提供14款車型版本選擇，搭載2.0L、2.5L以及2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，建議零售價為17.98-26.98萬元。在保持年款更新的同時，凱美瑞也不斷增配減價，持續(xù)降低購車門檻，尤其是拉低智能電混雙擎版本與燃油版價差，讓混合動力更觸手可及。

凱美瑞基于TNGA架構打造，其智能電混雙擎車型搭載豐田智能電混雙擎系統(tǒng)，匹配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機，熱效率高達41%，通過精密的PSD行星齒輪結構，實現全速域智能電混驅動。凱美瑞智能電混雙擎零至百公里加速進入7秒區(qū)間，百公里綜合工況油耗最低可達到4.58升，在極熱極寒天氣下依然續(xù)航1000公里以上。得益于豐田先進高效的混動系統(tǒng)，凱美瑞智能電混雙擎的電池放置于后排座椅下方，保證了與燃油車同等的后備廂空間。

該車搭載三屏互聯、車載微信、語音交互、JBL影院等智能科技應用。2023款新車在原有智能基礎上進一步升級，觸摸屏娛樂系統(tǒng)實現蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar三大平臺互聯，新增后排雙Type-C充電接口。

安全方面，凱美瑞全系標配10個SRS安全氣囊，同時準標配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在各種場景下，都能提供更安全、更好用的駕駛輔助。

與此同時，凱美瑞有著讓同行羨慕的保值率。《2022中國汽車保值率研究報告》顯示，凱美瑞3年車齡保值率在同級車型中排名第一，反映出該車在產品力、認知度、美譽度等方面的綜合實力。

在中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的保養(yǎng)指數排名中，凱美瑞是保養(yǎng)成本最低的中型車。在此基礎上，廣汽豐田還為第八代凱美瑞智能電混雙擎推出“電池無憂計劃”，在混合動力電池“8年或20萬公里”的超長質?；A上，再免費提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障。

同時，凱美瑞還推出一系列購車優(yōu)惠政策。截至6月30日預訂凱美瑞，可享受0首付用車、2年0息金融政策和至高10萬3年低息。另外，在近期推出的廣汽豐田智能電混車展購車月中，購車還可享最高10000元的購置稅補貼以及至高8000元的置換補貼，以及多重金融政策。

高性價比不是單純的價格對比，只有在使用與享受的獲得，以及在成本、時間、精力等方面的付出，實現最佳的平衡，全周期高價值低付出，才是真正的高性價比。