16.99-23.99萬元，這是5月20日深藍(lán)汽車發(fā)布的深藍(lán)S7的預(yù)訂價格區(qū)間。乍一看，這個預(yù)訂價格似乎沒有什么優(yōu)勢，雖然和特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)相比實惠太多，但和比亞迪宋PLUS(參數(shù)|詢價)相比大部分價格區(qū)間重合，甚至頂配還要貴一些。但是，仔細(xì)了解后會發(fā)現(xiàn)，深藍(lán)S7有點不一樣，再研究一下我們會驚訝：沒想到它竟然是這樣一款可以閉眼買的復(fù)合型好車。

【資料圖】

一堂超出預(yù)期的智能品質(zhì)課

復(fù)合型人才，是指在各個方面都有一定能力、在某些具體方面出類拔萃的人。復(fù)合型好車，亦是同理。

那么深藍(lán)S7有哪些能力和出類拔萃的地方呢？確實是太多了。

作為深藍(lán)汽車旗下首款SUV，也是深藍(lán)汽車的第二款戰(zhàn)略車型，深藍(lán)S7幾乎重新定義了中型新能源SUV的標(biāo)桿。

深藍(lán)S7出身EPA1全電數(shù)字平臺，實現(xiàn)了氫電、純電、混電全兼容，值得一提的是它的增程車型純電續(xù)航達(dá)到了200km，和同級別一些只有50km或者105km的車型相比，大幅度領(lǐng)先，毫無疑問，后續(xù)很多增程車將向深藍(lán)S7看齊，追趕它。而且，增程版車型滿油滿電續(xù)航1120公里，饋電油耗僅4.95L/100km，綜合油耗最低0.63L/100km，用車成本足夠低。

另外一個主銷車型將是純電版，純電版車型提供520km和620km兩種續(xù)航版本(CLTC)，百公里加速成績最低6.7s，不管是日常通勤還是跨省遠(yuǎn)行，都能勝任。

值得一提的是，深藍(lán)S7搭載了高階輔助駕駛——NID3.0領(lǐng)航智駕輔助，在駕駛員有效監(jiān)控下，在有高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，可按照導(dǎo)航路徑實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持、并行回避、智慧偏移、觸發(fā)換道、智能速度調(diào)節(jié)、智能換道輔助、智能上下匝道輔助等智能輔助功能，此外，它還有APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車。這相當(dāng)是配備了一位“老司機”幫你駕駛，省心省力更安全。

在主動安全方面，深藍(lán)S7還有超過20項主動安全配置，各種預(yù)警和輔助功能十分齊全，確保駕乘人員和其他道路參與者的安全。

還有一件有意思的事情，深藍(lán)S7使用了天花板級電驅(qū)總成，效率95%；更小體積支撐全系后驅(qū)布局，超級電驅(qū)ALL in ONE，體積更小、傳動效率更高（無傳動軸）。

講了這么多，也僅僅是深藍(lán)S7智能品質(zhì)的一小部分，算是開胃菜，畢竟篇幅有限，但必須要說一說它的制造品質(zhì)，無論多么智能、多么有駕趣，都是建立在安全品質(zhì)之上。在新能源車市場突飛猛進(jìn)的狂飆之下，深藍(lán)汽車用S7再次夯實了新能源車安全的地基。

補一補新能源車的強大身板

首先，深藍(lán)S7累計進(jìn)行了1000萬+試驗里程及30余種路況，底盤、車身結(jié)構(gòu)強度耐久、動力系統(tǒng)疲勞耐久都經(jīng)歷了層層考驗，可靠性無憂。

其次，智能駕駛測試也必不可少。我發(fā)現(xiàn)，身邊有很多人完全不了解現(xiàn)在的汽車智能駕駛發(fā)展水平，認(rèn)知還停留在自己開車安全、看新聞那個人在車上睡覺車撞了、買車還是看合資車企的三大件等等。認(rèn)知庫不更新、小馬過河、道聽途說，從而導(dǎo)致自己錯失了感受時代發(fā)展的科技紅利的機會，實在可惜，建議大家去試駕體驗一下深藍(lán)S7的智能駕駛輔助功能，真的會顛覆認(rèn)知，累計50萬+試驗里程，確保安全，帶給你不一樣的駕駛新世界。

第三，嚴(yán)苛三高測試當(dāng)然也不能少。深藍(lán)S7分別進(jìn)行了零下40℃高寒測試，50℃高溫測試，4500米以上高海拔測試。

第四，電池安全怎么能少呢？深藍(lán)S7搭載的電池，通過了44大類1633項的嚴(yán)苛測試，重點包括脈沖工況試驗、電芯ARC測試、200℃高溫試驗、觸發(fā)式安全測試等超國標(biāo)嚴(yán)苛測試。

還有一個小細(xì)節(jié)，在行業(yè)普遍只進(jìn)行2輪優(yōu)化的情況下，深藍(lán)S7對輪胎的匹配進(jìn)行了共7輪優(yōu)化，更好的適配深藍(lán)S7兼顧舒適+運動的底盤調(diào)校方案。

細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)還是細(xì)節(jié)

是的，細(xì)節(jié)上的用心，是深藍(lán)S7勝出的關(guān)鍵之一。

作為一款中型SUV，深藍(lán)S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm，但是它卻擁有84.2%的高寬比，運動低趴體態(tài)更好；風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258Cd，媲美跑車，這也和其使用了隱藏門把手、極光腰線（沖壓工藝）有關(guān)。

深藍(lán)S7的車燈也與眾不同，它是智能交互燈語套件，多達(dá)696顆LED光源，用戶可實現(xiàn)燈語自定義，提升個性化和可玩性。而且，位于D柱的充電指示燈根據(jù)充放電狀態(tài)呼吸閃爍，在夏天的夜里，猶如飛舞的螢火蟲。

此外，深藍(lán)S7使用的是無框車門，提升了整體的高級感及運動感。

進(jìn)入豪華游艇內(nèi)飾之后，亮點更多，懸浮“聲音島”設(shè)計，讓我們可以享受360°環(huán)繞立體聲。

智能隱藏式出風(fēng)口，一改傳統(tǒng)出風(fēng)口設(shè)計，讓車內(nèi)空間更加簡潔，而且擁有掃風(fēng)模式、智能風(fēng)模式、自由風(fēng)模式，三種智能調(diào)風(fēng)模式。

電子式懷擋和D型拼色方向盤也讓人耳目一新。

當(dāng)然，深藍(lán)S7對細(xì)節(jié)的突破和認(rèn)真，不止這些。

15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏，擁有左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，支持語音控制。在副駕區(qū)域創(chuàng)新性的設(shè)置12.3英寸超感智慧屏，可實現(xiàn)三屏聯(lián)動分享等功能，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容。

全系A(chǔ)R-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，顯示區(qū)域更大、顯示內(nèi)容更多，支持自定義。

此外，車機系統(tǒng)還搭載了高通驍龍8155車規(guī)級芯片，畢竟，流暢不卡頓的體驗不能缺席。

而且，深藍(lán)S7還有全座艙智能情景模式，包含多達(dá)12個模式，比如冰雪模式，開啟后，中控屏隨即呈現(xiàn)冰雪畫面，并可通過互動，調(diào)低車內(nèi)溫度，開啟座椅通風(fēng)，酷爽感如置身冰雪世界。

此外，深藍(lán)S7還有NFC數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程一鍵備車、方向盤自定義按鍵等功能，絕對是人性化+舒適性+便利性優(yōu)質(zhì)到哇塞。

當(dāng)然，還沒有完。

深藍(lán)S7還有全球首搭前排雙零重力按摩座椅，面對很多只給副駕駛配備零重力座椅的車型，深藍(lán)S7也讓主駕駛不再落寞。具備電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調(diào)節(jié)、8點式按摩功能，可120°躺平（心臟與膝蓋處于同一水平線，最佳位置），解決用戶行車或停車休息舒適性問題。

1.9平米攬星全景天幕的加持，讓車內(nèi)光線更好；前門窗雙層隔音玻璃，讓車內(nèi)靜謐性更好；專業(yè)級K歌軟件，讓車內(nèi)秒變專業(yè)唱吧；全系帶電動遮陽簾的配置，更是豪華車型的專屬，夏天的炙烤再也不怕不怕啦！

車德鋼總結(jié)：

了解了這些，再看深藍(lán)S7的預(yù)訂價格，是不是有點不可置信的感覺，思來想去，確實沒有找到能和其相提并論的同級產(chǎn)品。深藍(lán)S7帶來的產(chǎn)品高價值和超過預(yù)期的產(chǎn)品力，確實讓其擁有了成為爆款的潛質(zhì)。