現(xiàn)代汽車將于2024年推出的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。采用與以往完全不同的結(jié)構(gòu)和方式，有望實(shí)現(xiàn)超過(guò)豐田混合動(dòng)力的壓倒性燃油效率。

圖注：現(xiàn)代汽車N Vision 74

現(xiàn)代汽車集團(tuán)研究開(kāi)發(fā)本部長(zhǎng)金龍華副社長(zhǎng)18日在意大利湖科莫舉行的現(xiàn)代Union Day上接受《Motor Graph》采訪時(shí)做出了上述表示，并表示將從2024年開(kāi)始在所有車型上搭載新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。

【資料圖】

金副社長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：“新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完全不同，在燃油效率方面也比豐田有壓倒性優(yōu)勢(shì)?！蓖瑫r(shí)還補(bǔ)充說(shuō)：“1.6升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)都將適用，不管怎么說(shuō)，1.6升將是主力?！?/p>

圖注：途勝(參數(shù)|詢價(jià))混合動(dòng)力

按照說(shuō)明，現(xiàn)代汽車集團(tuán)混合動(dòng)系統(tǒng)將改善目前混動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。因?yàn)槟壳笆褂玫牟⒙?lián)式混合動(dòng)力車無(wú)法將馬達(dá)的大小提高到一定水平以上。因此，雖然油耗低，但性能也一般。不僅很難應(yīng)對(duì)高功率，而且在市內(nèi)行駛時(shí)，馬達(dá)介入的比重比豐田的直接并列方式低，存在效率低下的問(wèn)題。

混合動(dòng)力系統(tǒng)需要能夠精密控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的技術(shù)，因此在這一過(guò)程中，金副社長(zhǎng)的作用可能起到了重要作用。金副社長(zhǎng)是2015年從福特引進(jìn)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的車輛控制開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的專家，在動(dòng)力系統(tǒng)控制軟件領(lǐng)域被公認(rèn)為世界權(quán)威。

金副社長(zhǎng)還表示：“內(nèi)燃機(jī)可以長(zhǎng)期使用的部分也在進(jìn)行先行開(kāi)發(fā)。正在根據(jù)規(guī)定進(jìn)行開(kāi)發(fā)，e Fuel發(fā)動(dòng)機(jī)也在先行開(kāi)發(fā)?！迸c電動(dòng)汽車和氫燃料汽車不同，混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)也在不斷開(kāi)發(fā)，因此備受關(guān)注。

圖注：現(xiàn)代汽車雅尊

韓國(guó)業(yè)內(nèi)整車業(yè)界相關(guān)人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“現(xiàn)代汽車不僅準(zhǔn)備了電動(dòng)汽車和氫氣，還準(zhǔn)備了多種混合動(dòng)力，這一點(diǎn)令人印象深刻。這是為了在高端市場(chǎng)以電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)，在大眾市場(chǎng)以混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車混合的方式，擴(kuò)大全球影響力。”

另外，現(xiàn)代汽車在當(dāng)天舉行的現(xiàn)代Union Day上公開(kāi)了11月著手修復(fù)工作的Pony Coupe概念。當(dāng)初Pony Coupe的概念是從1974年公開(kāi)到量產(chǎn)之前進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，但由于全球經(jīng)濟(jì)低迷和洪水等自然災(zāi)害，圖紙被毀，成為消失在歷史中的“悲慘之車”，包括IONIQ 5的原型45概念車在內(nèi)，今年7月公開(kāi)的NVision 74概念車是通過(guò)Pony Coupe衍生出來(lái)的。