車東西（公眾號(hào)：chedongxi）

作者 | 小崔

(資料圖)

編輯 | Juice

就在剛剛，理想汽車發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)。

理想汽車2023Q1、2022Q1、2022Q4財(cái)報(bào)對(duì)比

財(cái)報(bào)顯示，理想第一季度總營(yíng)收187.9億元，同比增長(zhǎng)96.5%。在扣除股權(quán)激勵(lì)情況下，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別達(dá)到8.9億元和14.1億元，自由現(xiàn)金流達(dá)到67億元，毛利潤(rùn)為39.3億元，毛利率保持穩(wěn)定為20.4%。

同期，理想向用戶共計(jì)交付52584輛新車，同比增長(zhǎng)65.8%，實(shí)現(xiàn)單季交付最佳成績(jī)。

研發(fā)方面，理想一季度共計(jì)投入18.5億元，同比增長(zhǎng)34.8%。

基于目前的營(yíng)收情況和交付量，理想預(yù)計(jì)第二季度車輛交付量將達(dá)到7.6萬～8.1萬輛，同比增長(zhǎng)164.9%～182.4%；預(yù)計(jì)收入總額為242.2億元～258.6億元，同比增長(zhǎng)177.4%～196.1%。

目前，蔚小理三家的一季度財(cái)報(bào)只有理想率先交卷，雖然尚不能做出任何比較，但從絕對(duì)量來看，理想一季度的情況很可能會(huì)是三家中最好的。

一、營(yíng)收187.9億元 凈利潤(rùn)達(dá)14.1億元

營(yíng)收方面，理想今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收187.9億元，較2022年同期的93.1億元同比增長(zhǎng)96.5%。

理想汽車2022年Q1～Q4和2023年Q1營(yíng)收情況（圖源理想汽車官微）

其中，汽車銷售額為183.3億元，較2022年第一季度的93.1億元人民幣增長(zhǎng)了96.9%，較2022年第四季度的172.7億元人民幣增長(zhǎng)了6.1%。

除了汽車銷售收入外，服務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入為4.597億元人民幣，較2022年同期的2.534億元增長(zhǎng)81.4%，較2022年第四季度的3.815億元增長(zhǎng)20.5%。

值得關(guān)注的是，在扣除股權(quán)激勵(lì)情況下，理想今年第一季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別達(dá)到8.9億元和14.1億元，而去年一季度，理想的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)僅為0.7億元和4.8億元。

理想汽車2022年Q1和2023年Q1經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)情況（圖源理想汽車官微）

今年第一季度，理想毛利潤(rùn)為38.3億元，較2022年第一季度的21.6億元增長(zhǎng)77.0%，較2022年第四季度的35.7億元增長(zhǎng)7.4%。

與此同時(shí)，理想該季度的利潤(rùn)率為19.8%，2022年第一季度為22.4%，2022年第四季度為20.0%。理想官方表示，2023年第一季度汽車?yán)麧?rùn)率的下降主要是由于兩個(gè)季度之間的產(chǎn)品組合不同。

另外，理想今年一季度的毛利率為20.4%，而2022年第一季度分別為22.6%和2022年第四季度分別為20.2%。

研發(fā)方面，理想今年一季度投入18.5億元，較2022年第一季度的13.7億元增長(zhǎng)34.8%，較2022年第四季度的20.7億元下降10.5%。本季度研發(fā)費(fèi)用的增加包括擴(kuò)大產(chǎn)品組合的費(fèi)用以及由于員工數(shù)量的增加而增加的員工薪酬。

理想汽車2022年和2023年Q1研發(fā)投入情況（圖源理想汽車官微）

2023年第一季度，理想的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為34.2億元人民幣，較2022年第一季度的25.8億元人民幣增長(zhǎng)32.9%，較2022年第四季度的37億元人民幣下降7.4%。銷售、一般和行政費(fèi)用為16.5億元人民幣，較2022年第一季度的12億元人民幣增長(zhǎng)36.8%，較2022年第四季度的16.3億元人民幣增長(zhǎng)0.9%。

截至2023年3月31日，理想現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金、定期存款和短期投資的余額為650億元人民幣。

2023年第一季度，理想自由現(xiàn)金流為67億元人民幣，而2022年第一季度自由現(xiàn)金流為5.02億元人民幣，較2022年第四季度的32.6億元增長(zhǎng)105.8%，其增加的主要原因是車輛交付產(chǎn)生的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流入的增加以及資本支出的減少。

二、單季交付最佳 連續(xù)兩月交付超2萬

今年一季度，理想汽車向用戶共計(jì)交付52584輛新車，同比增長(zhǎng)65.8%，實(shí)現(xiàn)單季交付最佳成績(jī)，其中1月、2月和3月的交付量分別為15141輛、16620輛和20823輛。

理想汽車2022年Q1～Q4和2023年Q1交付量情況（圖源理想汽車官微）

從交付量看，理想汽車于一季度躋身中國(guó)20萬元以上新能源品牌銷量前三，市占率約為11%。

值得一提的是，理想汽車交付量還呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，理想今年4月交付量達(dá)到25681輛，首次突破2.5萬輛，同比增長(zhǎng)516.3%，創(chuàng)下品牌自創(chuàng)立以來單月交付的新紀(jì)錄，并且已連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬輛。

理想汽車2022年和2023年1～4月交付量情況（圖源理想汽車官微）

目前，已經(jīng)發(fā)布的理想L系列車型均在各自細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)良好。其中，作為品牌旗下首款家庭五座旗艦SUV，理想L7在首個(gè)完整的交付月份實(shí)現(xiàn)了交付過萬，該車也是中國(guó)品牌首個(gè)起售價(jià)30萬以上實(shí)現(xiàn)單月交付過萬的五座SUV車型；理想L8則在六座細(xì)分市場(chǎng)保持銷量領(lǐng)先；理想L9(參數(shù)|詢價(jià))則自去年交付以來，多次蟬聯(lián)月度大型SUV銷量冠軍。

三、雙能戰(zhàn)略已發(fā)布 智能電能雙發(fā)力

近期，理想汽車正式發(fā)布了“雙能戰(zhàn)略”，將在智能化和電動(dòng)化全面發(fā)力。

智能化方面，理想智能駕駛正式邁入3.0時(shí)代，從高速場(chǎng)景進(jìn)入到城市場(chǎng)景。這一系統(tǒng)使用了三種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大模型算法：靜態(tài)BEV網(wǎng)絡(luò)算法、動(dòng)態(tài)BEV網(wǎng)絡(luò)算法以及Occupancy網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行還原，并使用NeRF技術(shù)增強(qiáng)Occupancy網(wǎng)絡(luò)算法使之實(shí)現(xiàn)更高的精度和細(xì)節(jié)，以此在城市復(fù)雜場(chǎng)景的決策規(guī)劃中提供準(zhǔn)確信息。

目前，基于過往五年的積累，理想已經(jīng)累計(jì)達(dá)到4億公里以上的智能駕駛訓(xùn)練里程。理想AD Max 3.0的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)計(jì)劃從今年二季度開始推送內(nèi)測(cè)用戶。到2023年年底，預(yù)計(jì)推送的國(guó)內(nèi)城市將超過100座。另外，基于大模型訓(xùn)練的部分智能駕駛能力也將釋放給采用理想AD Pro硬件車型的用戶。

電動(dòng)化方面，理想汽車正式邁入“增程電動(dòng)”與“高壓純電”并駕齊驅(qū)的新階段。理想汽車旗下純電產(chǎn)品將采用由800V碳化硅功率模塊組成的自研電驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)、具備4C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)和4C超充網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的充電體驗(yàn)。

理想4C超級(jí)充電站

此外，到2025年，理想目標(biāo)建成充電場(chǎng)站3000座以上。

結(jié)語：理想汽車或?qū)?shí)現(xiàn)年度盈利。

從今年一季度的營(yíng)收和利潤(rùn)來看，理想一季度的表現(xiàn)可謂是十分亮眼。

而今年已有的4個(gè)月交付量來看，理想已經(jīng)創(chuàng)造了成立以來的最好業(yè)績(jī)，而這個(gè)趨勢(shì)還在持續(xù)向好中發(fā)展。

在不考慮重大變化的前提下，從現(xiàn)在的市場(chǎng)走勢(shì)和行業(yè)形勢(shì)來看，理想汽車已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)年度盈利的基礎(chǔ)性企業(yè)規(guī)模條件。