對(duì)于近兩年的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)而言，最大的變局就是新能源強(qiáng)勢(shì)出擊。借助新能源在用車成本上的高優(yōu)勢(shì)，配合SUV車型的高舒適性、高通過(guò)性和高載物能力，讓“SUV+新能源”成為當(dāng)下最火的組合，也推動(dòng)國(guó)內(nèi)家用消費(fèi)者選車模式調(diào)整，燃油SUV市場(chǎng)的空間被壓縮早已成為必然趨勢(shì)。

為了快速突圍，占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。4月28日，捷途汽車官方宣布旗下的2023款捷途大圣i-DM正式上市，共推出三款車型，官方售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。據(jù)悉，新車將提供3千瓦對(duì)外放電功能，提高適應(yīng)多元化場(chǎng)景能力。那么，2023款捷途大圣i-DM的真正實(shí)力如何？為此，車叔找來(lái)了同價(jià)位市場(chǎng)的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))新能源，其官方售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-17.38萬(wàn)元。通過(guò)對(duì)兩款車型的對(duì)比，我們的疑惑也將就此解開。

靜態(tài)對(duì)比：捷途大圣i-DM舒適性配置數(shù)量豐富

【資料圖】

哈弗H6新能源安全體驗(yàn)更優(yōu)?

先說(shuō)捷途大圣i-DM，其外觀造型緊跟時(shí)尚風(fēng)潮，采用無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣處理的橫幅式中網(wǎng)，有效豐富前臉的層次感。兩側(cè)頭燈采用分體式處理，與格柵融為一體的矩陣式頭燈，在點(diǎn)亮后形成較強(qiáng)的光源效果。

側(cè)身方面，捷途大圣i-DM通過(guò)在后輪眉上方加入一條突起的折線，配合隱藏式門把手，把腰身的簡(jiǎn)約感展現(xiàn)出來(lái)。

空間方面，捷途大圣i-DM的長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1690 毫米，軸距為2720毫米，定位為緊湊型SUV。內(nèi)部空間布局合理，2720毫米的軸距有效釋放后排座椅腿部空間，舒適性大幅度提升。

配置方面，捷途大圣i-DM支持全景天窗、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能、多色氛圍燈等。對(duì)比價(jià)格，有著很高的性價(jià)比。車機(jī)系統(tǒng)方面，捷途大圣i-DM提供面部識(shí)別、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等配置，科技含量達(dá)標(biāo)。

車尾方面，捷途大圣i-DM采用立體的“Y”字型尾燈組，配合簡(jiǎn)約的線條，視覺上更為干凈利落。

再說(shuō)哈弗H6新能源，其外觀造型更側(cè)重燃油質(zhì)感。前臉采用點(diǎn)陣處理的進(jìn)氣格柵，并用元素差異形成漸變效果。兩側(cè)矩陣式頭燈則與格柵呈一體化處理，提升前臉的橫向視覺效果。

側(cè)身方面，哈弗H6新能源采用兩根前低后高的腰線，來(lái)營(yíng)造躍躍欲試的觀感，并利用鍍鉻裝飾條提升高級(jí)質(zhì)感。

空間方面，哈弗H6新能源的長(zhǎng)寬高分別為4683/1886/1730 毫米，軸距為2738毫米，定位同為緊湊型SUV。在空間尺寸上，哈弗H6新能源更占優(yōu)勢(shì)，4683毫米的長(zhǎng)度配合2738毫米的軸距，兼顧載物和載人雙重需求。

配置方面，哈弗H6新能源提供主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，哈弗H6新能源搭載智能V3平臺(tái)，提供OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置。但值得注意的是，哈弗H6新能源全系標(biāo)配L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，支持前后方碰撞預(yù)警、透明底盤、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等高階產(chǎn)品。

尾部方面，哈弗H6新能源采用貫穿式尾燈組，配合相對(duì)圓潤(rùn)的車身結(jié)構(gòu)，營(yíng)造厚重感。

動(dòng)力對(duì)比：性能體驗(yàn)難分秋色

哈弗H6新能源純電續(xù)航里程更持久?

先說(shuō)捷途大圣i-DM，其搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為240千瓦，峰值扭矩為545牛·米，WLTC純電續(xù)航為80公里，官方綜合續(xù)航里程為1000公里，最高車速為180公里/小時(shí)。

再說(shuō)哈弗H6新能源，其搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113千瓦，峰值扭矩為233?！っ祝妱?dòng)機(jī)最大功率為130千瓦，峰值扭矩為300?！っ?。續(xù)航方面，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為55公里和110公里，綜合續(xù)航里程破1000公里。

車叔總結(jié)

通過(guò)上述對(duì)比，我們能看到兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)都非?！皟?nèi)卷”，方方面面都領(lǐng)先于同價(jià)格車型，十分適合追求“小價(jià)格大體驗(yàn)”的家用用戶。但單從上述對(duì)比來(lái)看，車叔個(gè)人更推薦入手哈弗H6新能源，其雖說(shuō)在舒適性配置數(shù)量上有些劣勢(shì)，但全系標(biāo)配L2級(jí)別的輔助駕駛功能，以及在空間尺寸、續(xù)航里程上的優(yōu)勢(shì)，都讓其更適用城市場(chǎng)景。