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中國汽車市場有多內(nèi)卷，看看SUV市場就知道了。如今10~15萬元級別的SUV，銷量很好的車型已經(jīng)都是清一色的中國品牌。合資品牌想上榜已經(jīng)很難了。在這個價格級別車型中，哈弗H6(參數(shù)|詢價)曾經(jīng)很長一段時間霸榜，后來長安CS75(參數(shù)|詢價)家族與哈弗H6家族交替了很長時間，如今新能源時代到來，各家企業(yè)也都開始進行產(chǎn)品的再次升級。

近日，第三代長安CS75PLUS(參數(shù)|詢價)上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為12.49-14.99萬元。新車雖然名為第三代車型，但看上去與之前的沒有太大的區(qū)別，說它是中期改款可能更合適一些。燃油版將繼續(xù)推出1.5T/2.0T版車型供用戶選擇，全系標配8AT變速箱。

新車在外觀方面，采用了更有科技感的設(shè)計語言，無邊框的中網(wǎng)與UNI家族的設(shè)計風(fēng)格比較類似，新車的設(shè)計給人感覺依舊非常成熟，耐看。因此這款車的用戶年齡層會非常寬，也難怪會成為暢銷車型。

車尾方面的變化不是很明顯，與老款一樣使用了貫穿式尾燈，新車后包圍處的設(shè)計相比老款從視覺上更加運動，新車繼續(xù)使用雙邊單出的排氣口。

內(nèi)飾方面，長安CS75plus 也延續(xù)了之前車型的基本布局，中控臺配有12.3英寸儀表+12.3英寸多媒體顯示屏組成的雙聯(lián)屏，并帶有車內(nèi)攝像頭和人臉識別等功能，高配車型還配有L2級別輔助駕駛。

在動力方面，長安第三代CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T藍鯨動力發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為138kW，最大扭矩300?！っ?；2.0T發(fā)動機最大功率為171kW，最大扭矩390?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。同時，新車還將提供四種駕駛模式。

雖然新能源時代已經(jīng)到來，今年各個汽車品牌也都推出了新能源SUV，但是我認為燃油SUV依然有很大的市場空間，短時間內(nèi)不會被新能源車取代。

一方面是因為像長安CS75plus這樣的車型，產(chǎn)品成熟，技術(shù)穩(wěn)定，皮實耐用，對于追求務(wù)實的用戶來說，是很不錯的選擇。而且目前在中國市場，并不是所有的用戶都方便充電，如果家里沒有充電樁，把插電混動SUV當成是燃油SUV來使用的話，其實燃油成本也不會很低。 跟長安CS75plus沒有太明顯的區(qū)別。

另一方面是價格優(yōu)勢，雖然一些自主品牌新能源SUV的價格也能在20萬內(nèi)，但是比長安CS75plus還是要貴一些的。而新能源車多出來的價格，已經(jīng)足以支付購置稅，以及頭幾年的燃油成本了。所以用戶如果想追求經(jīng)濟實惠，皮實耐用的話，燃油車型依然是很好的選擇。

因此雖然現(xiàn)在新能源SUV的呼聲很高，話題度很高。但是長安CS75plus依然有很大的市場空間。何況長安CS75plus也有插電混動版了，就是智電iDD的版本，因此長安CS75plus依舊能夠憑借自身實力在市場中贏得一席之地。