因為用車文化不同，在海外廣受追捧的旅行車在國內(nèi)始終過于小眾，不過這類能夠兼顧實用性和駕駛性能的車型還是有著一小批粉絲。而在旅行車愛好者心中，AMG C 43 4MATIC旅行車便是那一款令人垂涎的Dream Car！

(相關(guān)資料圖)

2023上海車展期間，全新一代AMG C 43 4MATIC旅行車特別版正式上市，新車僅推出一款配置，指導價格69.68萬元，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計

全新一代AMG C 43 4MATIC旅行車基于全新奔馳C級(參數(shù)|詢價)打造，前臉部分換裝AMG家族標志性的直瀑式前進氣格柵，內(nèi)部運用鍍鉻飾板進行裝飾，并且匹配AMG專屬徽標，讓人能夠一眼辨認出它的身份。新車前臉底部設(shè)置夸張的下包圍以及運動型進氣口，進一步優(yōu)化了整車的空氣動力學表現(xiàn)，同時兩側(cè)前大燈組為獨立設(shè)計，上部設(shè)置折線狀的纖細燈帶，燈光方面應用全LED光源，且具備自適應遠近光，自動頭燈等功能，視覺效果較為精致。

車身尺寸方面，該款車型長寬高分別為4787×1824×1469 mm，軸距2865mm，車身數(shù)據(jù)對比上一代車型明顯提升。該車在車身側(cè)面匹配了AMG家族最新的大尺寸密條輻輪圈，前翼子板上擁有TURBO ELECTRIFIED全新標識，這也意味著該車將使用一套全新的源自F1技術(shù)的電動渦輪增壓器。

車尾部分無疑是旅行車最佳的觀賞角度，雖然該車相比三廂版缺少了一些運動氣質(zhì)，但是細節(jié)處的運動裝飾可一點不少，其中該車后包圍處設(shè)置雙邊共四出的排氣布局，中央部位則為品牌全新的黑色擴散器，看起來極具沖擊力。此外尾燈組的造型設(shè)計與前大燈相呼應，內(nèi)部排列密集的燈組模塊，辨識度較高。

內(nèi)飾設(shè)計

全新一代AMG C 43 4MATIC旅行車的內(nèi)飾設(shè)計也與全新奔馳C級沒有太大差別，整車以黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線為主題，細節(jié)處加入更具運動特質(zhì)的碳纖維材質(zhì)裝飾，再配合上紅色安全帶，翻毛皮方向盤以及AMG專屬徽標等元素，將整個座艙的運動氛圍烘托到了新高度。新車車內(nèi)升級為AMG平底運動型方向盤，兩側(cè)加入打孔設(shè)計，背部設(shè)置大尺寸的換擋撥片，下方還具備運動模式的一鍵啟動按鈕，看起來極具儀式感。此外，新車的MBUX信息娛樂系統(tǒng)也將增加各種AMG特定的顯示和功能。

新款車型的車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶等。該車前排匹配AMG一體式運動型座椅，椅面貼合于人體，寬大的側(cè)翼能夠緊緊的包裹住用戶的身體，不過座椅內(nèi)部填充物偏硬，舒適性一般。

新車后排座椅同樣采用了運動化的造型設(shè)計，兩側(cè)位置有著明顯內(nèi)陷，各個位置都匹配可升降的獨立頭枕，不過中間位置座椅以及地臺中央皆有著明顯隆起，滿員乘坐很有壓力。

動力系統(tǒng)

全新一代AMG C 43 4MATIC旅行車動力方面換裝2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機首次應用來自于F1的電子渦輪增壓器技術(shù)，可大幅減少渦輪遲滯等情況，發(fā)動機的最大輸出功率為408馬力，峰值扭矩500牛米，48V輕混系統(tǒng)還可以額外提供14馬力，官方百公里加速成績4.8秒。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是9速手自一體變速箱，同時該車匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

作為進口車型，全新一代AMG C 43 4MATIC旅行車保持了原汁原味的造型設(shè)計，在應用最新一代的家族式設(shè)計語言之后，讓整車的顏值有了明顯提升。同時全新發(fā)動機電子技術(shù)相比老款發(fā)動機更加先進，彌補了小排量發(fā)動機的先天不足，此外AMG自適應阻尼懸掛系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒有缺席，整車的看點不可謂不多。

不過新款車型的官方指導價格高達69.68萬元，作為對比，2019款AMG C 43 4MATIC旅行車的國內(nèi)售價為65.39萬元，新車的售價有了明顯提升，接近70萬元的售價對于我們普通人來說確實高不可攀。而且新車在動力方面也進行了閹割，畢竟上一代車型所匹配的可是3.0T V6引擎。發(fā)動機排量縮水，賣的還比老款車型更貴，奔馳果然不坑窮人！