文|凌清、劉帥圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖片僅供參考)

2023年3月份，最讓人意外的車型之一應(yīng)該就是奔馳GLC。作為北京奔馳旗下一款重磅中型SUV車型，奔馳GLC的單月零售銷量居然只有3000余臺。而且，與去年同期相比，其銷量同比降幅超過7成。

甚至于，2023年3月份，奔馳GLC的單月零售銷量，還不如同期沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))的單月零售銷量規(guī)模。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年3月份，寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))單月零售銷量為12880臺，同比上漲14.7%；同期，奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))的單月零售銷量為11355臺，同比上漲61.%。

2023年3月份，沃爾沃XC60的單月零售銷量為4234臺。相比去年同期，沃爾沃XC60的銷量上漲了2.7%。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月份，奔馳GLC的累計(jì)零售銷量為26576臺。相比去年同期，其銷量下滑了41%。

同期，寶馬X3的累計(jì)零售銷量為34810臺，同比下滑12.1%；奧迪Q5L的累計(jì)零售銷量為26236臺，同比下滑28.4%。

顯然，從銷量規(guī)模上看，奔馳GLC與奧迪Q5L相當(dāng)，與寶馬X3有一定的差距。但是，在同比降幅方面，奔馳GLC則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過另外兩款車型。

作為一款重磅SUV車型，奔馳GLC進(jìn)入2023年之后，銷量顯然一直處于高速下滑之中，第一季度的銷量降幅，更是在4成以上。

尤其是，2023年3月份，奔馳GLC的單月跌至3451臺，同比降幅也超過了7成。這個(gè)銷量規(guī)模和銷量降幅，都是讓人比較意外的。

要知道，2023年3月份零售銷量前10名高端SUV車型中，奔馳GLC是唯一一款銷量同比下滑的車型。

最后，本文銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會，僅供參考。

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