【文/財(cái)圈社&道哥說車 張?jiān)健窟^去兩年，由于口罩原因，國內(nèi)最具影響力的四大A級車展——北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展，或取消或延期或中途叫停，給品牌方、消費(fèi)者們留下了不少的遺憾。而這一次，本月18日召開的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2023上海車展）以“完全體”的形式如期舉行，各大車企也卯足了勁在本屆上海車展上展示旗下重點(diǎn)產(chǎn)品。在此期間，《財(cái)圈社》及旗下《道哥說車》將為廣大汽車愛好者提供第一手新車資訊，敬請關(guān)注！

BBA是豪華車企的風(fēng)向標(biāo)，當(dāng)他們都在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，攜強(qiáng)大的新能源汽車陣容登陸上海車展，這也意味著豪華汽車市場將會(huì)迎來全面的革新。

(資料圖片僅供參考)

而在BBA三家中，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最殺伐果決的當(dāng)屬寶馬，本屆上海車展，寶馬集團(tuán)旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和勞斯萊斯均在車展首日以電動(dòng)化陣容亮，共同帶來20款全電動(dòng)新能源車。

其中，三款BMW電動(dòng)化車型為全球首發(fā)，包括創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L、插電式混合動(dòng)力的BMW XM Label Red限量版、國產(chǎn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。另外還有插電式混合動(dòng)力全新BMW M760Le和純電動(dòng)勞斯萊斯閃靈（Spectre）兩款頂級豪華電動(dòng)車在中國首發(fā)。

如此強(qiáng)大的電動(dòng)化車型陣容，凸顯寶馬集團(tuán)對中國這一全球最大單一市場的重視，更展示出全力以赴電動(dòng)化、堅(jiān)定步伐數(shù)字化的決心與行動(dòng)。

電動(dòng)、智能與豪華深度融合

電動(dòng)和智能科技的深度融合是寶馬集團(tuán)本屆車展的特色。伴隨每一款新車的推出，寶馬都將客戶的智能互聯(lián)體驗(yàn)推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是將人的情感融入其中，為客戶創(chuàng)造真正的體驗(yàn)價(jià)值。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的環(huán)抱式交互光帶和后排懸浮式巨幕為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，充分體現(xiàn)了BMW“技術(shù)魔法”的動(dòng)人魅力。

更引人注目的是，第9代(BMW)操作系統(tǒng)伴隨創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1首次亮相。該系統(tǒng)為中國用戶量身定制，從多維度進(jìn)行創(chuàng)新。巧控浮窗設(shè)計(jì)，讓用戶視覺體驗(yàn)更專注，使用更便捷；BMW智能個(gè)人助理，反應(yīng)速度更快，讓人車交互更富情感?；凇霸谥袊橹袊?、為世界”的研發(fā)理念，中國的數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與了新系統(tǒng)開發(fā)，使其中國市場專屬功能的占比接近70%。

寶馬展臺(tái)的另一看點(diǎn)是，寶馬將品牌運(yùn)動(dòng)基因和豪華品質(zhì)完美融入智能電動(dòng)化時(shí)代。齊普策說，寶馬品牌的追求是“動(dòng)人身心、悅?cè)饲閼选?。作為BMW電動(dòng)旗艦的頂級車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L可以說是最貼切的詮釋。

M專屬電驅(qū)系統(tǒng)、485千瓦峰值功率、1,100?！っ鬃畲笈ぞ?，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大氣、豪華和科技。另一款BMW M高性能車型巔峰之作——?jiǎng)?chuàng)新BMW XM Label Red限量版演繹了頂級豪華、極致性能與張揚(yáng)個(gè)性的完美融合。萬眾矚目的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1將全新人機(jī)交互體驗(yàn)和高品質(zhì)融入了富有沖擊力的全新設(shè)計(jì)，顯著提升了同級別電動(dòng)車的豪華價(jià)值。

創(chuàng)想數(shù)字情感體驗(yàn)的未來

寶馬集團(tuán)在本屆車展上的一大技術(shù)看點(diǎn)是發(fā)布了新世代車型所搭載的創(chuàng)新技術(shù)——全景視域橋。BMW全景視域橋能夠?qū)⑿畔⑼队暗綋躏L(fēng)玻璃下緣的深色涂層區(qū)域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現(xiàn)，并首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風(fēng)玻璃整個(gè)寬度的信息。與駕駛相關(guān)的信息能夠根據(jù)不同使用場景恰到好處地出現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。

事實(shí)上，BMW全景視域橋是寶馬“以駕駛員為導(dǎo)向”理念的完美例證。1980年，BMW 7系首次采用了帶有數(shù)字顯示器的車載計(jì)算機(jī)。2001年，寶馬推出的第一代BMW iDrive操作系統(tǒng)大幅減少了物理按鍵，營造現(xiàn)代、整潔的內(nèi)飾氛圍，開啟了BMW iDrive引領(lǐng)情感化人車交互20年的篇章。

同時(shí)，本次上海車展，寶馬首次帶來了第9代(BMW)操作系統(tǒng)，率先搭載于創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。該系統(tǒng)為中國用戶量身定制，從多維度進(jìn)行創(chuàng)新。巧控浮窗設(shè)計(jì)，讓用戶視覺體驗(yàn)更專注，使用更便捷；BMW智能個(gè)人助理，反應(yīng)速度更快，讓人車交互更富情感。

新世代車型引領(lǐng)豪華電動(dòng)出行

本屆車展，寶馬帶來了意義非凡的BMW Dee數(shù)字概念車。該車作為寶馬通往“新世代”車型之路的又一里程碑，首次登陸中國，展現(xiàn)寶馬對未來車內(nèi)和車外數(shù)字體驗(yàn)的愿景。

與一般概念車用于展示造型風(fēng)格不同，這款車展示了BMW數(shù)字化汽車的未來進(jìn)化方向：以人為本大膽創(chuàng)新，讓冰冷的數(shù)字科技充滿情感，讓未來的寶馬汽車成為鏈接現(xiàn)實(shí)和虛擬世界的移動(dòng)終端，成為駕乘者完美的數(shù)字伙伴。

值得一提的是，這款車正是搭載了引以為傲的BMW全景視域橋，在該技術(shù)的加持下，BMW Dee數(shù)字概念車能夠?qū)躏L(fēng)玻璃和側(cè)窗變成投影表面，完美融合現(xiàn)實(shí)和虛擬世界，全面展示硬件與軟件相結(jié)合的全新可能性，為用戶打造車內(nèi)沉浸式數(shù)字體驗(yàn)。

此外，新世代車型還將搭載全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；搭載全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；并具備突出的循環(huán)永續(xù)特征。

根據(jù)計(jì)劃，寶馬集團(tuán)將在2025年開始投產(chǎn)新世代車型，并在隨后24個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)至少6款新世代車型。寶馬在中國的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將參與慕尼黑總部的新世代車型開發(fā)工作，體現(xiàn)出寶馬對于中國客戶一以貫之的重視。

眾所周知，中國擁有完善的電動(dòng)化汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加碼中國，成為寶馬集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)幼鳌o論是大手筆豪擲電動(dòng)化產(chǎn)品，還是創(chuàng)想汽車情感體驗(yàn)的數(shù)字未來，在疫情過后的首個(gè)大型國際車展上，寶馬集團(tuán)都在向外界傳遞出這一清晰的聲音：全力以赴電動(dòng)化，立足中國，創(chuàng)想未來！