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4月17日，AITO問界M5(參數(shù)|詢價)系列華為高階智能駕駛版正式上市。新車是首個同時搭載HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，此次共推出4款車型，后驅(qū)智駕版售27.98萬元、四驅(qū)智駕版售29.98萬元、純電智駕后驅(qū)版售28.98萬元和純電智駕四驅(qū)版售30.98萬元。

新車搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺和HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù)，擁有255km的純電續(xù)航和1425km的超長綜合續(xù)航，配備激光雷達、HUAWEI MagLinKTM魔吸車載接口等全新硬件，融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)、空間音頻等技術(shù)，使問界M9成為真正的智能天花板。

問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，疊加全新天線技術(shù)帶來信號翻倍，率先實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的高階智能駕駛體驗。新車在融合BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）感知能力基礎(chǔ)上，業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體；結(jié)合道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò)，有圖無圖都能開。

而且，新車無懼隧道進出明暗變化與夜間強光眩光，精準識別行人、車輛和其他異形障礙物，在城區(qū)路況能主動避讓各種占道車輛，在夜間極端場景下的最高剎停時速能達到50km/h，高速場景可自主匯入?yún)R出高速匝道，長距離領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高達114km。此外，新車首度搭載記憶泊車，能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動整車泊出、低速自動找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景。

問界M5智駕版搭載HarmonyOS 3智能座艙，將汽車的智能化提升到新高度。車內(nèi)智能感知更進一步，讓車適應(yīng)人，實現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動調(diào)節(jié)。

多項全新軟硬件技術(shù)也讓新車實現(xiàn)了“移動的全屋智能”，包括空間音頻技術(shù)結(jié)合19單元專業(yè)級音響，如同親臨大劇院演出現(xiàn)場；后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，即掛即連實現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動；HarmonyOS 3也使車機與手機得以進一步融合，可以實現(xiàn)PC車機互聯(lián)功能，以及手機應(yīng)用內(nèi)地址導航流轉(zhuǎn)功能，手機一碰即可車機導航。

新車新增了20英寸雙五幅運動輪轂，配備紅色剎車卡鉗，標志性貫穿式鷹翼尾燈與LOGO尾燈字標，極具辨識度。同時，新車擁有870mm的后排腿部空間870mm，后備廂常規(guī)容積369L，后排放倒后可擴充至776L，配合3500W反向充電，輕松滿足出游需求。

新車還配備了隱藏式門把手、賽車級側(cè)圍導流進氣口和尖尾雨燕式擾流尾翼，使整車風阻降低11%，將CLTC工況下的綜合續(xù)航提升14.7%至1425km，并擁有4.4秒的百公里加速性能。在華為HUAWEI DATS系統(tǒng)、全鋁合金底盤、前雙叉臂后多連桿的加持下，新車擁有更優(yōu)秀的操控性能體驗。

值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件包的標配功能已涵蓋高速LCC（Lane Centering Control車道巡航輔助）、城區(qū)LCC、高速NCA（Navigation-based Cruise Assist智駕領(lǐng)航輔助）等19項功能；選配高階包還包括城區(qū)NCA、AVP（Automated Valet Parking 代客泊車輔助）及城區(qū)LCC增強三項功能。

在發(fā)布會上，全景智慧旗艦SUV問界M9也同場亮相，新車是一款全尺寸旗艦SUV，基于全新D級豪華SUV平臺打造，提供3-6座的百變乘坐空間，采用全鋁合金底盤，全系標配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，實現(xiàn)更好的乘坐舒適性及安全性。同時，新車搭載了華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案，帶來極致的全場景智能體驗。增程版及純電版車型即日起開啟預訂，并將于第四季度正式發(fā)布。