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當(dāng)今社會，隨著交通工具的普及，伴隨而來的還有各種交通事故的發(fā)生。我們處在互聯(lián)網(wǎng)時代，信息傳播速度極快，一次重大交通事故便很容易在社交媒體上引發(fā)廣泛的討論。對于汽車廠商來說，安全性一直是不可忽視的因素，而現(xiàn)代消費者也更加注重健康、安全、環(huán)保等方面，這同樣進(jìn)一步強(qiáng)化了汽車安全的重要性，因而消費者在選擇一輛車時，安全往往占據(jù)著重要的考量。

近年來，奇瑞汽車的一款小型汽車——奇瑞小螞蟻(參數(shù)|詢價)，在網(wǎng)絡(luò)上獲得好評無數(shù)。作為一款價格親民的小車，在安全性方面表現(xiàn)出極大潛力。在奇瑞最近的極限抗壓挑戰(zhàn)中，小螞蟻先是成功挑戰(zhàn)2只3.8噸重的集裝箱（合計7.6噸）車頂靜壓測試后，又將挑戰(zhàn)難度進(jìn)一步升級，開啟了“鋁行艙”極限抗壓挑戰(zhàn)，該挑戰(zhàn)“復(fù)刻阿基米德杠桿原理”，通過杠桿兩端綁定不同重量的車輛，成功完成兩輪省力杠桿、一輪等力杠桿挑戰(zhàn)、三輪杠桿挑戰(zhàn)（分別承受約4噸、7-8噸左右的遠(yuǎn)超過小螞蟻車身自重的重力），以此來驗證小螞蟻車身結(jié)構(gòu)的安全性。

在顛覆了許多人的認(rèn)知得到了充分證明后，奇瑞小螞蟻仍不停歇，居然將2臺奇瑞小螞蟻和2臺奇瑞無界Pro當(dāng)成了4個“柱子”，車尾對車尾，以“田字格”的形式排布，，承重起了一輛自重達(dá)30噸的T59坦克！

經(jīng)過幾輪實驗，小螞蟻皆是輕松過關(guān)，車身沒有出現(xiàn)形變，而同級的鋼結(jié)構(gòu)車型卻中途狼狽退場，未能完成實驗。

如此“鋼筋鐵骨”的實力，為了使消費者能夠更直觀的感受到，奇瑞直接將小螞蟻與競品車型進(jìn)行了車身拆解。光從拆解下來的外觀覆蓋件中對比就能看出，它們之間的存在明顯差異。小螞蟻采用的是奇瑞開發(fā)的高分子復(fù)合材料，由高分子材料和另外不同組成、不同形狀、不同性質(zhì)的物質(zhì)復(fù)合粘結(jié)而成的多相材料，重量輕，但抗拉強(qiáng)度已經(jīng)高于同級別的鋼制材料，不僅堅固耐用，還能在輕度撞擊后自動復(fù)原，節(jié)省了后期維修成本。

同級鋼結(jié)構(gòu)車型的外觀覆蓋件，除了前后包圍采用的是塑料件，其余的機(jī)艙蓋、前后翼子板、后尾門均采用的是勻質(zhì)薄鋼板。而奇瑞小螞蟻所采用的高分子復(fù)合材料相較于后者的勻質(zhì)薄鋼板更加安全、更加輕巧，一個人便可以輕松挪動，使整車減重10%-20%，間接提升了續(xù)航性能。

在拆解過程中，我們發(fā)現(xiàn)奇瑞小螞蟻采用了全鋁車身和封閉截面鋁型材，相比于傳統(tǒng)的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)更加輕量化又擁有更高的強(qiáng)度和剛性，這使得小螞蟻的操控性和加速性能得到了提升同時又更加堅固。加上奇瑞小螞蟻采用的分段漸進(jìn)潰縮式結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑴鲎材芰课詹U(kuò)散，從而有效降低碰撞對車身的破壞程度。

此外，該車配備的其他安全結(jié)構(gòu)，如車尾接近車身寬度的矩形防撞梁、電機(jī)外部“籠”形保護(hù)結(jié)構(gòu)、仿生學(xué)原理的十字架形隼骨結(jié)構(gòu)全封閉的腔體內(nèi)部車頂邊梁、承載式門檻梁、鋁合金框架門板等等，都可以進(jìn)一步提高小螞蟻車身的整體剛度和安全性能。

與此同時，奇瑞小螞蟻又因其價格親民而引起了爭議，有些消費者認(rèn)為價格低廉的車輛往往安全性差，雖然奇瑞公司的品牌知名度已然非常高了，但超高的性價比還是讓人們對該車型的安全性產(chǎn)生懷疑。而這次小螞蟻在極限抗壓挑戰(zhàn)中的表現(xiàn)，足夠充分證明了其在安全性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，給消費者提供足夠的安全感。

汽車的安全性直接關(guān)系到人們的生命安全。任何一次交通事故都可能給車上的人員帶來致命的傷害，而安全性好的車輛可以在事故發(fā)生時為乘客提供更好的保護(hù)。雖然奇瑞小螞蟻價格親民，但沒有忽略安全問題，該車采用的先進(jìn)安全結(jié)構(gòu)，不僅展現(xiàn)了奇瑞品牌對于生命安全的重視和敬畏，同時也為消費者提供了更加可靠的車主用車安全，助力車主安全出行。