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若是談到零跑科技這個造車新勢力品牌，那就不得不提到其全域自研的核心優(yōu)勢。雖然品牌成立的時間不是很長，但零跑已經憑借這一優(yōu)勢，開出了一條屬于自己的道路。

就像零跑創(chuàng)始人朱江明所說的那樣，零跑科技自成立以來便倡導全域自研。雖然全域自研的阻礙和成本都非常大，但零跑始終沒有放棄這一決心。為此，零跑所使用的核心零部件都是自研自造的。

就連許多中高端能源車需要外購的電池包，零跑科技也是只購買了電芯，再由零跑的研發(fā)團隊來設計模組和PECK。并且，更加智能化的電驅動、智能座艙、智能駕駛等所需的硬件軟件，也都是零跑科技自研自發(fā)的產物。零跑科技此前已表明，其旗下汽車整體大概70%的成本空間都是全域自研的成果。

全域自研這一核心優(yōu)勢，將是零跑科技跑贏價格戰(zhàn)的籌碼所在。零跑所掌握的科技不僅能夠擴大自研范圍、也能夠覆蓋更多成本，進而降低車輛的生產成本。如此一來，零跑科技抵御外部風險的能力會越發(fā)強大，產品的性能和零部件的匹配度也會更加可觀。

如今，零跑科技正在不斷攀越新的技術高峰，其旗下產品的表現力也更加顯著。無論是對于消費者，還是對于中國新能源車市場的發(fā)展而言，零跑的持續(xù)發(fā)展都十分值得期待。未來，也期待零跑能夠帶領中國造車勢力走向國際，讓世界看到中國制造的雄厚實力。