魏牌藍(lán)山正式上市，新車售價(jià)為27.38萬(wàn)以及30.88萬(wàn)，共推出兩款車型。新車定位一款6座SUV車型。動(dòng)力上搭載的是1.5T+DHT+P4插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

(資料圖片僅供參考)

這次分享產(chǎn)品前，更想分享關(guān)于發(fā)布會(huì)上的過(guò)程，通過(guò)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)所透露出來(lái)的信息，會(huì)發(fā)現(xiàn)這次魏牌的產(chǎn)品定位思路相當(dāng)?shù)那逦?，在做藍(lán)山DHT-PHEV的產(chǎn)品時(shí)，就已經(jīng)是要與現(xiàn)在當(dāng)紅的新勢(shì)力車型進(jìn)行“硬剛“。

而這樣的“硬碰硬”當(dāng)然要在產(chǎn)品力上找到自己的長(zhǎng)板，那就是魏牌造的車要比新勢(shì)力的大、好、省，把場(chǎng)景化用車做得更深入，對(duì)話的都是目前對(duì)新勢(shì)力感興趣的家庭用戶，開(kāi)出更好的條件，用更優(yōu)質(zhì)的造車勢(shì)力來(lái)比拼。

那如何從新勢(shì)力品牌當(dāng)中搶占到以年輕家庭為主的人群，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的產(chǎn)品力就是我們接下來(lái)所要展開(kāi)敘述的，而這歸納來(lái)看就是三個(gè)方面。

首先則是“大”，家庭用車不管放在什么年代，“大”就最大賣點(diǎn)之一，空間越大，越無(wú)需擔(dān)心駕駛過(guò)程中的舒適性，相信大家對(duì)這一點(diǎn)也會(huì)表示認(rèn)同，在家庭用車為主的用戶而言，有日常大部分時(shí)間車內(nèi)會(huì)乘坐3-4人。

藍(lán)山DHT-PHEV長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，車內(nèi)采用了2+2+2的六座布局，也是是魏牌首款大六座SUV。

從官方數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)新車有著340mm的第三排腿部Z向高度，整車空間比同級(jí)的理想L8更大，進(jìn)入車內(nèi)，276mm二三排中央通道寬度+1234mm二排過(guò)道地板到頂棚高度，使身高1.2米的小朋友不用彎腰就能輕松通過(guò)，成年人在第三排空間體驗(yàn)確實(shí)也更好。

大只是一個(gè)方面，車內(nèi)的舒適性也是需要方方面面的功能加持，才可以有更完整更好的駕乘體驗(yàn)，增加上下車扶手及幼童扣手，配合離地高度205mm人體工學(xué)電動(dòng)側(cè)踏，讓長(zhǎng)輩、小朋友輕松上下車。

前排同樣擁有“女神副駕”， 零重力座椅可實(shí)現(xiàn)110°黃金夾角的舒展乘坐，聯(lián)動(dòng)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)按摩等功能。

第二使用NAPPA真皮座椅，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大亮點(diǎn)是第二排支持50度靠背后傾角度，同時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)將第一二排放平形成一個(gè)開(kāi)闊的大空間，讓生活場(chǎng)景化的功能更為深入。

娛樂(lè)系統(tǒng)也是必不可少的，相較于新勢(shì)力的“玩法”，藍(lán)山DHT-PHEV屏幕布局似乎顯得有點(diǎn)傳統(tǒng)，但是素質(zhì)也是不差，4K分辨率的27英寸高清智慧娛樂(lè)屏，可以滿足多場(chǎng)景的使用，內(nèi)置的軟件也非常豐富。

其二是如何“好”，這就要提到魏牌高管發(fā)布會(huì)上藍(lán)山DHT-PHEV要比“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”更好，此話的底氣來(lái)自于魏牌背后的技術(shù)積累，憑借幾十年經(jīng)驗(yàn)的積淀，在機(jī)械素質(zhì)與自研技術(shù)上，這些都是新勢(shì)力品牌所無(wú)法填補(bǔ)上的。

Coffee Pilot 2.5咖啡智駕系統(tǒng)護(hù)航，讓家庭出行更安全、輕松。藍(lán)山依托魏牌智能領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，采用26顆高精探測(cè)元件，可精準(zhǔn)識(shí)別、感知復(fù)雜道路環(huán)境和障礙物，實(shí)現(xiàn)NOH、HWA等30項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。

其中，高速NOH提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別易混分叉路口五大智慧解決方案，輕松破解高速汽車密度高、變道超車難等用戶出行痛點(diǎn)。

另外拿混聯(lián)DHT來(lái)說(shuō)，藍(lán)山搭載全球領(lǐng)先的混聯(lián)DHT技術(shù)，采用“1.5T+DHT 130+P4”動(dòng)力組合，最大可迸發(fā)出380kW綜合功率，933N·m最大扭矩，零百加速度為4.9s。這既是魏牌在技術(shù)的表現(xiàn)，同時(shí)也為用戶在“經(jīng)濟(jì)性”上帶來(lái)好處。

最后就是“省”，那這個(gè)就是一個(gè)更直接的利害關(guān)系，新能源車型向來(lái)都是就以經(jīng)濟(jì)性為特長(zhǎng)，得益于混聯(lián)DHT結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性，藍(lán)山比串聯(lián)式插電混動(dòng)多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，突破性地實(shí)現(xiàn)了“純電+純電優(yōu)先+智能混動(dòng)”3種動(dòng)力模式。淺白來(lái)說(shuō)，都是滿足不同場(chǎng)景下的出行最優(yōu)選擇。

雖說(shuō)混動(dòng)與增程之間誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)俗，大家都有一套方法論，但在家庭用車層面而言，那當(dāng)然是希望既能省到錢又能還原更好的駕駛感受才是好。藍(lán)山DHT-PHEVWLTC180km純電續(xù)航，1200+km綜合續(xù)航，6.7L/100km饋電油耗,放在市場(chǎng)內(nèi)比較，也是相當(dāng)好的表現(xiàn)，重要的是沒(méi)有續(xù)航焦慮。

總結(jié)

此次魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的產(chǎn)品定位與定價(jià)，意圖是十分的明顯的，希望在火熱的家庭用車市場(chǎng)搶占到重要的一個(gè)席位，而作為消費(fèi)者如果將配置羅列出來(lái)進(jìn)行比較，也不難發(fā)現(xiàn)藍(lán)山DHT-PHEV也給到足夠的籌碼。

而更關(guān)鍵的一步就是如何與年輕的用戶進(jìn)行一個(gè)深入的溝通，其實(shí)在市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，老牌車企在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變速度也是十分的迅速，當(dāng)他們針對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品的布局后，消費(fèi)者是不是也該冷靜下來(lái)，通過(guò)更多的比較再去做最后的抉擇呢？相信這很快就會(huì)得到證明。